Моментный двигатель — это специализированная форма электродвигателя постоянного тока , который может работать неограниченно долго в состоянии остановки , не получая повреждений. В этом режиме работы двигатель будет прилагать постоянный крутящий момент к нагрузке (отсюда и название). Моментный двигатель, который не может выполнить полный оборот, известен как моментный двигатель с ограниченным углом . Доступны бесщеточные моментные двигатели; устранение коммутаторов и щеток обеспечивает более высокую скорость работы. [ необходима цитата ]
Моментные двигатели обычно используют тороидальную конструкцию, что позволяет им иметь больший диаметр, больший крутящий момент и лучшее рассеивание тепла. Они отличаются от других двигателей более высоким крутящим моментом, тепловыми характеристиками и способностью работать при потреблении большого тока в остановленном состоянии.
Аналогичное устройство, движущееся линейно, а не вращательно, описывается как «силовой двигатель . Они широко используются в холодильных компрессорах и сверхтихих воздушных компрессорах , где силовой двигатель производит простое гармоническое движение совместно с возвратной пружиной.
Распространенным применением моментного двигателя являются двигатели катушки подачи и приема в ленточном приводе . В этом применении, приводимые в действие от низкого напряжения, характеристики этих двигателей позволяют прикладывать к ленте относительно постоянное легкое натяжение независимо от того, подает ли кабестан ленту мимо ленточных головок или нет. Приводимые в действие от более высокого напряжения (и, следовательно, обеспечивающие более высокий крутящий момент), моментные двигатели также могут выполнять операции быстрой перемотки вперед и назад без необходимости использования какой-либо дополнительной механики, такой как шестерни или сцепления.
В мире компьютерных игр моментные двигатели используются в рулевых колесах с обратной связью по усилию.
Другим распространенным применением является управление дроссельной заслонкой двигателя внутреннего сгорания в сочетании с электронным регулятором . При таком использовании двигатель работает против возвратной пружины, чтобы перемещать дроссель в соответствии с выходом регулятора. Последний контролирует скорость двигателя, подсчитывая электрические импульсы от системы зажигания или от магнитного датчика и, в зависимости от скорости, вносит небольшие корректировки в величину тока, подаваемого на двигатель. Если двигатель начинает замедляться относительно желаемой скорости, ток будет увеличен, двигатель будет развивать больший крутящий момент, тянущий против возвратной пружины и открывающий дроссель. Если двигатель работает слишком быстро, регулятор уменьшит ток, подаваемый на двигатель, заставляя возвратную пружину оттянуться и закрыть дроссель.
Моментные двигатели могут использоваться в качестве исполнительных механизмов для механизмов с прямым приводом в некоторых ситуациях, где в противном случае использовались бы редукторные электродвигатели: например, в системах управления движением или сервомеханизмах . Исполнительные устройства — это аппаратные устройства, преобразующие командный сигнал контроллера в изменение физических параметров.