Крушение поезда Микавасима (三河島事故, Mikawashima jiko ) — крушение поезда, произошедшее 3 мая 1962 года недалеко от станции Микавасима в Аракаве, Токио , Япония. В нём участвовали грузовой поезд и два пассажирских поезда; погибло 160 человек.
По состоянию на 2024 год эта авария остаётся третьей по числу жертв в истории Японии, уступая только железнодорожной катастрофе в Цуруми и сходу с рельсов на линии Хатико .
В 21:36 грузовой поезд, направляющийся в Мито (№ 287), приближался к главной линии Дзёбан на станции Микавасима и пропустил красный сигнал. Механизм безопасности перевел грузовой поезд на запасной путь, предотвратив разрушительное лобовое столкновение, однако грузовой поезд двигался слишком быстро и сошел с рельсов на запасном пути, оставив локомотив JNR Class D51 и ведущий вагон-цистерну заблокировать главную линию. [1]
Семивагонный пассажирский поезд (2117H), направлявшийся в Ториде из Уэно , также отправился со станции Микавасима в 21:36 и, хотя ему удалось избежать лобового столкновения, врезался в сошедший с рельсов грузовой поезд, в результате чего пострадало 25 человек. Пассажиры воспользовались ручками аварийного выхода и пошли обратно на станцию. Операторы в близлежащей сигнальной будке были слишком заняты устранением последствий первого столкновения и не оповестили другие поезда на линии.
Через шесть минут после первого столкновения приближающийся пассажирский поезд (2000H) столкнулся с сошедшим с рельсов 2117H и ударил многих пассажиров, спасавшихся от первого столкновения. Первый вагон был разбит, а следующие три сошли с рельсов, что привело к 160 смертям и 296 травмам.
В результате аварии JNR изменила свою операционную политику с «не останавливать поезда без крайней необходимости» на «останавливать поезда сразу же после аварии, независимо от ее масштаба». Автоматическая система остановки поездов , которая автоматически останавливала поезда, если они проезжают красный сигнал, была введена на всех линиях JNR к апрелю 1966 года. [2]
35°43′57″с.ш. 139°46′59″в.д. / 35,73250°с.ш. 139,78306°в.д. / 35,73250; 139,78306