stringtranslate.com

№ 42 Крыло RAAF

Крыло № 42 — это крыло Королевских австралийских ВВС (RAAF), отвечающее за поддержку самолетов Boeing E-7A Wedgetail . Оно было сформировано в феврале 1943 года и командовало радиолокационными станциями RAAF в северном Квинсленде и на южном побережье Голландской Новой Гвинеи до своего расформирования в октябре 1944 года. Оно было восстановлено в своей нынешней роли в 2006 году.

История

Крыло № 42 было создано в Таунсвилле , Квинсленд, 1 февраля 1943 года. [1] Это было одно из трех радарных крыльев, сформированных примерно в это время (вместе с крыльями № 41 и № 44 ) для улучшения командования и управления большой сетью радиолокационных станций RAAF. [2] Крыло № 42 отвечало за радиолокационные станции, расположенные в северном Квинсленде и на южном побережье Голландской Новой Гвинеи. [3] Помимо контроля за их деятельностью, штаб крыла координировал перемещение заменяющего персонала, медицинских служб, почты и поставок на станции. Кроме того, крыло создавало новые станции и перемещало существующие подразделения по согласованию с местными оперативными командованиями RAAF в этом районе. [2]

К середине 1944 года было решено, что радиолокационные крылья не подходят для поддержки быстрого продвижения союзников в юго-западной части Тихого океана. В результате было решено расформировать все три подразделения и передать радиолокационные станции в мобильные истребительные подразделения управления. [4] [5] Крыло № 42 было расформировано 1 октября 1944 года, а подчиненные ему радиолокационные станции были переданы в мобильное истребительное подразделение управления № 113. [1] [6]

В середине 2000-х годов было принято решение о воссоздании 42-го крыла в рамках процесса ввода в эксплуатацию шести самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления Boeing E-7A Wedgetail Королевских ВВС Австралии . [1] Подразделение было реформировано на базе ВВС Австралии в Уильямтауне 1 января 2006 года. [7] Целью этой структуры было позволить 2-й эскадрилье сосредоточиться на эксплуатации самолетов Wedgetail. [8] По состоянию на 2015 год штаб-квартира 42-го крыла и 2-я эскадрилья базировались в высокозащищенном здании на базе ВВС Австралии в Уильямтауне. [9]

2 мая 2019 года 10-я эскадрилья была передана под управление 42-го крыла. Это подразделение базируется на базе Королевских ВВС в Эдинбурге и эксплуатирует два самолета Lockheed AP-3C(EW) Orion , которые были модифицированы для использования в радиоэлектронной борьбе до декабря 2023 года. [10]

Два самолета радиоэлектронной борьбы AP-3C(EW) Orion совершили свою последнюю миссию в декабре 2023 года, и этот тип был выведен из эксплуатации. Их заменяют четыре самолета MC-55A Peregrine ISREW / SIGINT / ELINT, которые должны поступить на вооружение в 2023-24 годах. После вывода из эксплуатации AP-3C(EW) 10-я эскадрилья была перераспределена в 92-е крыло RAAF.

Ссылки

Цитаты
  1. ^ abcd "42-е крыло готовится к реформированию". Air Force News . 15 декабря 2005 г. Получено 12 июля 2015 г.
  2. ^ ab RAAF Исторический раздел (1996), стр. 19
  3. ^ Симмондс и Смит (2007), стр. 24
  4. ^ Исторический раздел RAAF (1996), стр. 21
  5. ^ Симмондс и Смит (2007), стр. 25
  6. ^ Симмондс и Смит (2007), стр. 119
  7. ^ "Surveillance and Response Group". Королевские ВВС Австралии . Получено 12 июля 2015 г.
  8. ^ Моклер (2015), стр. 53
  9. ^ Моклер (2015), стр. 52
  10. Force, Australian Air (1 февраля 2020 г.). «10-я эскадрилья Orion переведена в 42-е крыло». www.airforce.gov.au . Получено 22 октября 2019 г. .
Работы, на которые даны консультации