Мировая серия Кубка Америки — это матчевые гонки и регаты флота, используемые в качестве отборочных соревнований для Кубка Америки 2013 года и Кубка Америки 2017 года .
В Мировой серии используются катамараны AC45, катамараны с одним крылом, разработанные специально для этого мероприятия компанией Oracle Racing . AC45 был задуман как уменьшенная версия правила большего класса AC72 , который использовался для Кубка Америки 2013 года . В 2015 году класс был изменен на AC45F, который включал возможность использования подводных крыльев для улучшения производительности, при этом лодки достигали максимальной скорости 37 узлов. [1]
AC45 имеет следующие характеристики:
AC45 разрешено выводить из измерений для использования в качестве испытательной платформы для Кубка Америки. Oracle Racing опубликовала фотографии AC45 на подводных крыльях с L-образными выступами 18 июня 2012 года, предчувствие более крупной испытательной лодки AC72 Aotearoa команды Новой Зеландии , впервые замеченной в Окленде 29 августа 2012 года. [2] В феврале 2015 года Oracle Racing и Artemis Racing испытали две AC45, модифицированные Core Builders; они имели L-образные подводные крылья, горизонтальные стабилизаторы руля, удлиненные поперечные балки (herego wide beam), укороченный бушприт только для стакселя, переходящий в осевую гондолу под крылом, расширяющиеся верхние борта, закрытые транцы, открытые корпуса с глубокими кокпитами для нактоузов и штурвалов, заменяющие румпель. Разрешение не разрешает удлинять корпуса. Все остальные команды провели аналогичные эксперименты с платформой.
В период с 2011 по 2012 год в преддверии Кубка Америки 2013 года было проведено девять мероприятий .
В августе 2013 года жюри соревнований получило от Oracle Team USA отчет о том, что их лодка и другие, которые они одолжили, имели несанкционированные модификации. [3] Поскольку они использовали одну из этих модифицированных лодок, команда BAR снялась с соревнований 7 августа 2013 года. Oracle Team USA снялась на следующий день. [4] Наложенные штрафы включали исключение трех членов команды, [5] штраф в размере 250 000 долларов США и штраф в одно очко за каждую из первых двух гонок Матча, в которых они в противном случае набрали бы очко. [6]
Серия была возрождена в виде заездов из девяти двухдневных событий на восьми площадках в преддверии Кубка Америки 2017 года . В гонках использовалась однокорпусная конструкция лодки, известная как AC45f, которая была основана на AC45 с добавленными подводными крыльями и рулями.
Абсолютным победителем соревнований стала команда Land Rover BAR , а второе место заняла команда Oracle Team USA . Победитель серии заработал два очка, а второе место получил одно очко в новых отборочных матчах Кубка Америки . Лодки похожи на AC50, использовавшиеся в Кубке Америки 2017 года .
Перед Кубком Америки 2017 года несколько конкурирующих синдикатов [NB 1] подписали соглашение о проведении Мировой серии перед следующими двумя Кубками Америки, которые тогда были запланированы на 2019 и 2021 годы. Эти две Мировые серии будут использоваться в качестве отборочных серий для определения команд, которые будут участвовать в отборочных сериях Louis Vuitton Cups Challenger 2019 и 2021 годов. В этих двух сезонах использовались бы яхты класса AC50 вместо классов AC45 или AC45F. Однако победитель 35-го Кубка Америки, Emirates Team New Zealand, не подписал соглашение на 36-й и 37-й Кубки Америки, что делает эти планы устаревшими. [7] [8]
РЕШЕНИЯ ПО ШТРАФАМ
105. Брайс Рутенберг отстраняется от дальнейшего участия в любой роли в 34-м Кубке Америки.…
106. Эндрю Уокер отстраняется от дальнейшего участия в любой роли в 34-м Кубке Америки.…
108. Мэтт Митчелл отстраняется от участия в гонках на яхте, участвующей в Матче за 34-й Кубок Америки, до завершения 4 гонок.…
109. Дирк де Риддер отстраняется от дальнейшего участия в любой роли в 34-м Кубке Америки.
{{cite web}}
: CS1 maint: numeric names: authors list (link)