Кузнецов НК-25

Кузнецов НК-25 — турбовентиляторный авиационный двигатель, разработанный советским ОКБ Кузнецова и используемый в стратегическом бомбардировщике Ту-22М . Один из самых мощных сверхзвуковых двигателей, находящихся в эксплуатации сегодня, он имеет тягу 245 кН (55 000 фунтов силы). Трехвальный двигатель был разработан в 1972–1974 годах.

Приложения

Туполев Ту-142ЛЛ ^[1] (испытательный стенд)
Туполев Ту-22М3 ^[1]
Туполев Ту-22МР ^[1]

Технические характеристики (НК-25)

Данные с сайта Motor-s.ru, ^[2] Отечественная авиационно-космическая техника - САМАРСКИЙ НТК ^[1] и engine.aviaport.ru ^[3]

Общая характеристика

Тип: ТРДД с тремя каскадами и малым двухконтурным форсажем
Длина: 7300 мм (290 дюймов) ^[2]
Диаметр: 1770 мм (70 дюймов) ^[2] на корпусе сопла
Сухой вес: 3575 кг (7882 фунта) ^[2]

Компоненты

Компрессор: 3-ступенчатый LP, 5-ступенчатый IP и 7-ступенчатый HP ^[3]
Камеры сгорания : Кольцевая многосопловая камера сгорания^[2]
Турбина : 4-ступенчатая осевая турбина^[2]

Производительность

Максимальная тяга :
- 245 кН (55 000 фунтов силы) ^[1] мокрый
- 145 кН (33 000 фунтов силы) ^[2] сухой
Общее отношение давлений : 25,9^[3]
Коэффициент байпаса : 1,45^[2]
Массовый расход воздуха: 211 кг/с (470 фунтов/с)
Температура на входе в турбину: 1597 К (1324 °C; 2415 °F) ^[3]
Удельный расход топлива :
- 2,1 кг/(кгс⋅ч) ^[2] мокрый
- 0,58 кг/(кгс⋅ч) ^[2] сухой
Удельная тяга : 6,99 кгс/кг (31,1 Н/фунт)

Смотрите также

Сравнимые двигатели

Связанные списки

Список авиационных двигателей

Ссылки

^ abcde Отечественная авиационно-космическая техника - САМАРСКИЙ НТК (на русском языке). Самара, Россия: СНТК имени Н.Д.Кузнецова. стр. 42, 43, 77.
^ abcdefghij "NK-25". motor-s.ru . Архивировано из оригинала 2002-04-08 . Получено 14 октября 2021 .
^ abcd "Тот самый "НК"". engine.aviaport.ru (на русском языке). Николай Александров . Проверено 4 октября 2021 г.

Внешние ссылки

НК-25 на LeteckeMotory.cz (Чехия)