Quincy — станция скоростного транспорта в системе «L» в Чикаго . Она расположена между станциями Washington/Wells и LaSalle/Van Buren на Loop . Станция расположена над пересечением улиц Quincy Street и Wells Street в центре Чикаго , штат Иллинойс . Открывшаяся в 1897 году, она является одной из старейших сохранившихся станций в системе «L».
Спроектированная Альфредом М. Хедли из дерева и штампованного металла, станция Quincy открылась 3 октября 1897 года. Она сохранила большую часть своего первоначального окружения на протяжении многих лет и считается одним из «150 великих мест в Иллинойсе» Американским институтом архитекторов . [2] Станция расположена в финансовом районе South Loop и является ближайшей железнодорожной станцией CTA к Уиллис-тауэр , примерно в одном квартале к западу. Она также находится в трех кварталах к востоку от Union Station , которая также является станцией Amtrak в Чикаго и конечной станцией в центре города для нескольких маршрутов Metra . Хотя станция Clinton на Blue Line находится ближе (на два квартала к югу), Quincy является ближайшей остановкой на Loop к Union Station.
Quincy — это надземная станция, расположенная над Quincy Street между Adams Street и Jackson Boulevard. Она имеет две боковые платформы и станционные дома, один на западе для обслуживания пути Outer Loop, и один на востоке для обслуживания пути Inner Loop. Турникеты для оплаты проезда расположены в станционных домах на уровне платформы. Когда-то на станции был переходной мост, но он был удален в 1980-х годах. Это означает, что невозможно перейти с одной платформы на другую, не заплатив еще один проезд или не попросив помощи у сотрудников. На платформе Inner Loop есть дополнительные выходы как на Adams, так и на Jackson, в то время как на Outer Loop есть только дополнительный выход на Adams. Также есть дополнительные выходы на мезонинный уровень с обеих платформ, все с использованием Rotogates . Также на каждом выходе есть «хлопающие» ворота только для экстренных случаев. В отличие от большинства станций «L» в Чикаго, «хлопающие» ворота, похоже, не имеют сигнализации. Обе платформы рассчитаны на прием составов из восьми вагонов — это самая большая длина, которую может обеспечить система CTA «L».
Проект реконструкции с 1985 по 1988 год привел к тому, что Куинси приобрел вид, похожий на тот, который был при открытии. Некоторые материалы, такие как вывески, были изменены, хотя несколько особенностей станции являются оригинальными с момента ее открытия в 1897 году.
Проект реконструкции начался на станции в 2016 году и был завершен в декабре 2018 года. В ходе реконструкции на станции появились два новых лифта, чтобы сделать ее доступной для людей с ограниченными возможностями, а также были добавлены новые лестницы и новое освещение. Станция оставалась открытой во время проекта. [3] Проект был завершен в декабре 2018 года . [4]
В обычном режиме станция обслуживается линиями Brown , Orange и Pink Lines. В часы пик по будням здесь также останавливается Purple Line . Поезда Brown Line останавливаются на платформе Outer Loop, в то время как все остальные линии останавливаются на платформе Inner Loop.
СТА
