Куммерсдорф — название поместья недалеко от Луккенвальде , примерно в 25 км к югу от Берлина , в регионе Бранденбург , Германия . До 1945 года в Куммерсдорфе располагалось оружейное управление немецкой армии , в котором находился центр разработки перспективного оружия, а также артиллерийский полигон.
В 1871 году военное министерство Пруссии приняло решение перенести артиллерийский испытательный полигон из Тегеля в Куммерсдорфский лес. Новый полигон начал функционировать 15 октября 1875 года, когда он был соединен с Королевской прусской военной железной дорогой . В 1880 году на 12-километровом полигоне с юго-востока на северо-запад состоялись первые огневые эксперименты. В ходе этих экспериментов исследовалась эффективность различных укреплений, а также воздействие оружия и снарядов. Общая площадь полигона Куммерсдорфа составляла 878,1 гектара . В 1913 году было проведено исследование сбрасывания бомб с дирижабля LZ 13 Hansa и бипланов Wright . В 1920-х годах начались секретные разработки в области артиллерии, бронетанковых войск, автотранспортных средств, техники связи и авиации. 21 сентября 1933 года Гитлер впервые посетил полигон. [1]
В 1929 году министр национальной обороны Германии провел исследование по использованию ракетного движения в военных целях, и ответственность за разработку ракет была возложена на Отделение баллистики Департамента вооружения армии. Вальтер Дорнбергер присоединился к этому отделению в 1930 году. Они построили испытательный стенд для жидкостных ракет, Экспериментальную станцию Запад, в Куммерсдорфе в декабре 1932 года. Дорнбергер, Вальтер Ридель и Вернер фон Браун испытали свой первый ракетный двигатель 21 декабря, используя жидкий кислород и 75% этиловый спирт . Артур Рудольф присоединился к организации, и работа началась над Агрегатом 1 (А-1) , который должен был стать законченной ракетой, но затем разработка перешла к А-2 . Они использовали аэродинамическую трубу для определения устойчивых конфигураций полета, начиная с нуля и до сверхзвуковых скоростей . В декабре 1934 года первые два А2 были успешно запущены с острова Боркум в Северном море . [2] [1] : 47–61
Первые жертвы в разработке ракет произошли в марте 1934 года, когда доктор Вамке и 2 ассистента погибли, а еще один ассистент был ранен. Взорвался топливный бак во время эксперимента по смешиванию 90% перекиси водорода и спирта перед возгоранием. [2] : 35 [1] : 52–53
В 1935 году начались работы по использованию ракетных двигателей для питания самолетов. В 1936 году ракетный двигатель был установлен в хвосте Heinkel He 112 с запасом топлива на 90 секунд. Летные испытания (теперь также поддерживаемые Люфтваффе ) проводились в Нойхарденберге (большое поле примерно в 70 километрах к востоку от Берлина , указанное как запасной аэродром на случай войны). 3 июня 1937 года Heinkel He 112 был запущен летчиком-испытателем Эрихом Варзицем , приводимым в движение только ракетной тягой, несмотря на посадку с поднятыми колесами и возгорание фюзеляжа из-за непредсказуемой области низкого аэродинамического давления, втягивающей пары спирта обратно в планер, который затем воспламенился. [3] [2] : 114–116 [1] : 57
В мае 1937 года Дорнбергер и большая часть его сотрудников переехали в Пенемюнде на острове Узедом на побережье Балтийского моря, что обеспечивало гораздо больше места и секретности. Доктор Тиль и его сотрудники последовали за ними летом 1940 года. Испытательный стенд VI в Пеннемюнде был точной копией большого испытательного стенда Куммерсдорфа. [2] : 56, 60 [1] : 57
Гитлер посетил Куммерсдорф-Вест в марте 1939 года в сопровождении Вальтера фон Браухича , наблюдая за испытательными запусками ракетных двигателей тягой 650 и 2200 фунтов, а также осматривая компоненты A-3 и A-5. Он также поинтересовался, сколько времени займет разработка A-4. [2] : 65–68 Гитлер скептически относился к потенциалу ракеты. [1] : 57
После 1938 года Куммерсдорф использовался для ядерных исследований.
Куммерсдорф также был местом проведения анализов, исследований и испытаний различных захваченных немцами танков и боевых бронированных машин союзников (ББМ). Там испытывались многие танки со всех фронтов, от Северной Африки до Восточного фронта, причем американские танки представляли собой многочисленные варианты моделей танка M4 Sherman , M3 Lee , истребителя танков M10 и многих других, а советские танки включали Т-34 (основу советских бронетанковых войск) и средние танки Т-28 , серию самоходных артиллерийских установок/пушек СУ (например, СУ-85) и тяжелый танк ИС-2 , и это лишь некоторые из них. Там также были британские танки, включая танк Churchill, оснащенный Y-образным выхлопным отверстием (ранний вариант-модель Churchill) для глубоководных и амфибийных операций, который использовался во время рейда на Дьепп , а также множество пехотных танков Matilda I и Matilda II (первые были в основном захвачены после эвакуации союзных войск из Дюнкерка, а вторые — из Дюнкерка и из Северной Африки). Там также было много французских танков, таких как тяжелый танк Char B1 . Кроме того, в Куммерсдорфе присутствовал итальянский тяжелый танк Carro Armato P40 .
Вермахт также испытывал там новые немецкие танки, включая VK 4501 (P) (проигравший конкурент с корпусом Porsche за контракт на производство Tiger I ), истребитель танков Hetzer , средний танк Panzer V Panther , тяжелый танк Tiger II , возможно, VK 4502 (P) и 188-тонный сверхтяжелый танк Panzerkampfwagen Maus .
Альберт Шпеер ссылается на испытательную станцию танков в Куммерсдорфе во время наступления 1942 года на Советский Союз. Станция показала, что гусеницы или двигатель тяжелого танка требуют ремонта каждые 400–500 миль. Это было ограничивающим фактором в наступлении, поскольку линии снабжения растягивались, а запасные части, перевозимые танками, были израсходованы. [4]
В конце 1944 года было сформировано подразделение, и на совещании в ставке фюрера оно было названо танковой ротой «Куммерсдорф». Это подразделение состояло из трех танковых взводов (в основном все еще мобильных), одного разведывательного взвода бронетехники, пехотного (гренадерского) взвода и одного танкового взвода, состоящего из Tiger II , одного тяжелого истребителя танков Jagdtiger , двух американских Sherman , тяжелого танка Carro Armato P 40 и нескольких Borgward IV, вооруженных пулеметами. Согласно телексу от 4 апреля 1945 года, по крайней мере часть танковой роты должна была быть переведена в район Дрездена. Немобильная техника, включая VK 4501 (P), принимала участие в бою к юго-востоку от Куммерсдорфа, где они, а также рабочие, гражданские лица и другие люди на объекте были брошены вместе, чтобы создать импровизированное гренадерское подразделение. К концу боя VK 4501 (P) уничтожил один Т-34, а гренадеры уничтожили несколько других, близлежащая 88-мм (8,8 см) зенитная пушка уничтожила еще один наступающий Т-34. Все подразделение не выполнило свою задачу и рассеялось в близлежащих лесах.
Еще одно танковое подразделение было сформировано в Куммерсдорфе и участвовало в бою 21 апреля 1945 года. Бои происходили на юге в направлении Барут с целью остановить 1-й Украинский фронт , наступавший со стороны Гольсена . Соединившись с боевой группой Кётер с 43 машинами, включая один Panzer V Panther . Во время боев у населенного пункта Барут, все подразделение было уничтожено русскими войсками.
Судьба танков, оставленных на объекте, неизвестна, хотя некоторые данные свидетельствуют о том, что несколько танков американского производства были отправлены в танковую бригаду 150 , которая использовалась в операции «Гриф» . Тяжелый танк Т-35 вошел в состав боевой группы «Риттер», которая сражалась в районе Цоссена , он был быстро подбит в бою. Также считается, что Renault Char D2 участвовал в боях в районе Цоссена. Существует также фотография подбитых британских крейсерских танков, стоящих рядом с подбитой «Пантерой» , которая была сделана на окраине Берлина, предположительно, они были из Куммерсдорфа. 9 марта 1945 года командующий группой армий «Висла» подписал приказ об отправке всех танков, все еще остававшихся в Куммерсдорфе, по частям на оккупационные оборонительные позиции вокруг Штеттина . Что стало с этими танками, до сих пор неизвестно.
52°05′50″с.ш. 13°21′26″в.д. / 52.0971°с.ш. 13.3571°в.д. / 52.0971; 13.3571