Курт Карл - Генрих Аренс [1] , также известный как Курт Аренс-младший (родился 19 апреля 1940 года в Брауншвейге , Германия) — бывший гонщик спортивных и туринговых автомобилей , который время от времени принимал участие в гонках Гран-при Германии , в основном за рулём автомобилей Формулы-2 .
Его отец, Курт Аренс-старший, был чемпионом Германии по спидвею , который соревновался с сыном в течение пяти лет. Курт Аренс-младший начал в 1958 году с Cooper -Norton Formula 3 и выиграл титул German Formula Junior в 1961 и 1963 годах, когда его отец ушел на пенсию.
Затем он участвовал в гонках Формулы 2 и присутствовал при гибели Джима Кларка на Хоккенхаймринге в 1968 году. Благодаря длинной трассе Нюрбургринга можно было принять участие в Гран-при Германии на автомобилях Формулы 2. Он выступал в основном на Brabhams за команду Caltex Racing и был приглашен управлять Brabham-Repco F1 на дождевом Гран-при Германии 1968 года .
В 1968 году Аренс-младший присоединился к заводской команде Porsche по производству спортивных автомобилей и разделил победу с Йо Зиффертом в гонке Austrian 1000 км 1969 года. Он был со-пилотом Porsche 917 "long tail", установившего поул-позицию в гонках 24 часа Ле-Мана 1969 года и 24 часа Ле-Мана 1970 года , но ни одна из машин не финишировала. В 1970 году он вместе с Виком Элфордом выиграл гонку 1000 км Нюрбургринга на Porsche 908 .
Аренс ушел из гонок после 1970 года, гордясь тем, что ни разу не падал в гонках. В апреле 1970 года он пострадал от удара на высокой скорости во время испытаний длинного хвоста Porsche на мокрой трассе Ehra-Lessien , в результате чего автомобиль сильно развалился — автомобиль проехал под ограждением Armco и разломился пополам (как они, как известно, делали), оставив Аренса пристегнутым сзади. [2]
( ключ )