Железнодорожная линия Ландкварт –Тузис — швейцарская железнодорожная линия с шириной колеи в один метр, проходящая от Ландкварта через Кур до Тузиса . Она является частью основной сети Ретийской железной дороги и обеспечивает связь между железной дорогой Ландкварт–Давос-Платц и железной дорогой Альбула . Между Ландквартом и Куром линия проходит в основном параллельно железной дороге Кур–Роршах со стандартной шириной колеи Швейцарских федеральных железных дорог (SBB). Линия от Кура до Тузиса была открыта в 1896 году.
Станция Ландкварт является отправной точкой Ретийской железной дороги, исторически являющейся частью железной дороги Ландкварт–Давос, в оперативном плане — местом расположения главного цеха и сети. Это нулевой километр для измерения расстояний (цепи) на всех основных линиях сети.
В то время как пассажирские перевозки SBB заканчиваются в Куре, есть соединение с железной дорогой Ароза и есть соединение для грузовых перевозок стандартной колеи с использованием двухколейного (трехрельсового) участка в Унтервазе и двухколейного участка (нагрузка на ось 22,5 тонны) для грузовых перевозок стандартной колеи из Кура в Домат/Эмс для заводских помещений Ems-Chemie и крупного лесопильного завода Mayr-Melnhof Swiss Timber AG. Вся железнодорожная инфраструктура имеет метровую колею от Домата/Эмса. Линия до Дисентиса/Мустера ответвляется в Райхенау-Таминсе; она соединяется с магистральной линией MGB , и эти линии обслуживаются услугами Glacier Express, курсирующими между Куром и Церматтом .
Линия напрямую соединяется в Тузисе с железной дорогой Альбула , которая продолжает цепь от Ландкварта до Санкт-Морица и продолжается от Бевера по двум ответвлениям линии Энгадин до Скуоля-Тараспа и Понтрезины .
Движение поездов на станции Триммис было прекращено в связи с изменением расписания 10 декабря 2006 года. В результате станция Унтерваз была переименована в Унтерваз-Триммис , что отражает неравномерное развитие муниципалитета Триммис.
{{cite book}}: |newspaper=проигнорировано ( помощь )