Сэр Кьюсак Патрик Рони (крещен в феврале 1809 г. — 30 сентября 1868 г.) был ирландским государственным служащим, который был личным секретарем в британской гражданской службе . Он больше всего связан с железнодорожной отраслью, будучи секретарем двух железнодорожных компаний и управляющим директором Grand Trunk Railway Company of Canada . Он был посвящен в рыцари за свою роль секретаря на Великой промышленной выставке, проходившей в Дублине в 1853 г. [3]
Кьюсак Рони родился в Дублине около 1809 года, [2] [4] сын Кьюсака Рони , который был дважды президентом Королевского колледжа хирургов в Ирландии (RCSI), и его жены Шарлотты. [5] Он получил образование в Париже и в Тринити-колледже в Дублине . Он был принят в Тринити-колледж 20 октября 1823 года в возрасте 14½ лет. [2] Он получил степень бакалавра в 1829 году. Он получил квалификацию хирурга в RCSI, но не стал заниматься медицинской карьерой. [6]
В 1807 году он женился на Элизабет Энн Уиткомб. Она умерла в 1861 году. У них родился сын Кьюсак Уиллс Рони. [6]
Ранняя карьера Рони была в качестве писателя в Лондоне для The Athenaeum и других периодических изданий. Затем он сменил ряд административных должностей. Он был секретарем Королевского литературного фонда с 1835 по 1837 год, управляющим Политехнического института с 1839 или 1840 года и личным секретарем Ричарда Мора О'Ферралла , когда тот был секретарем Адмиралтейства . Затем он был клерком в Адмиралтействе. [6]
Первым назначением Рони на железную дорогу была должность секретаря компании Cambridge and Lincoln Railway в 1845 году. Он также был секретарем Eastern Counties Railway . В 1853 году он стал управляющим директором Grand Trunk Railway Company of Canada, [6] чья корпоративная штаб-квартира находилась в Лондоне. В 1855 году он подготовил отчет с AM Ross и SP Bidder для совета директоров о перспективах Grand Trunk railway в Канаде, заключив, что она «не может не оказаться высокорентабельным предприятием». [7]
В 1853 году Эдвард Элиот, 3-й граф Сент-Джерманс, посвятил его в рыцари за его роль секретаря Великой промышленной выставки , проходившей в том же году в Дублине. [6]
В 1863–1864 годах он был вовлечен в судебное дело, связанное с акциями компании Llanharry Hematite Iron Ore Company Limited, директором которой он был. [8]
В 1868 году Рони опубликовал Rambles on Railways , публикация которого была отложена из-за его серьезной болезни. В предисловии Рони заявил, что у него достаточно материала для следующего тома, в основном о зарубежных железных дорогах, который он рассчитывал опубликовать позднее в том же году [9], но этого так и не произошло, и он умер 30 сентября 1868 года на Кливленд-сквер в районе Бейсуотер в Лондоне. [6]