stringtranslate.com

Франческо Лана де Терци

Франческо Лана де Терци

Франческо Лана де Терци (1631 в Брешии , Ломбардия — 22 февраля 1687, в Брешии , Ломбардия ) был итальянским священником -иезуитом , математиком , натуралистом и пионером воздухоплавания . Будучи профессором физики и математики в Брешии , он первым набросал концепцию вакуумного дирижабля и был назван отцом воздухоплавания за его новаторские усилия, превратив область воздухоплавания в науку, создав «теорию воздушной навигации, подтвержденную математической точностью». Он также развил идею, которая впоследствии стала шрифтом Брайля . [1]

Проектирование дирижаблей

Проект летающей лодки Франческо Ланы де Терци, 1670 г.
Концепт летающей лодки Франческо Ланы де Терци, 1670 г.

В 1670 году Франческо Лана де Терци опубликовал книгу под названием Prodromo , включающую главу под названием saggio di alcune invenzioni nuove premesso all'arte maestra («Очерк новых изобретений, основанных на искусстве мастера»), в которой содержалось описание «летающего корабля». Воодушевленный экспериментами Отто фон Герике с магдебургскими полушариями , в 1663 году Лана де Терци разработал идею судна легче воздуха .

Его конструкция имела центральную мачту, к которой был прикреплен парус, и четыре мачты, к которым были прикреплены тонкие медные фольгированные сферы: воздух выкачивался из сфер, оставляя внутри вакуум , и, таким образом, будучи легче окружающего воздуха, обеспечивал подъемную силу. Дирижабль управлялся как парусная лодка. Каждая сфера имела бы диаметр 7,5 м (24 фута 7 дюймов). Терци подсчитал, что вес сферы составит 180 кг (396 фунтов). Он также подсчитал, что воздух в сфере будет весить 290 кг (638 фунтов) и обеспечит достаточную подъемную силу для перевозки 6 пассажиров. В то время никто не мог изготовить такую ​​тонкую медную фольгу, и давление окружающего воздуха разрушило бы сферы. Кроме того, Франческо Лана де Терци знал, что можно использовать такое транспортное средство в качестве орудия войны и атаковать города с воздуха. Он писал: « Бог никогда не допустит, чтобы была построена такая машина… потому что все понимают, что ни один город не будет в безопасности от набегов… железные гири, огненные шары и бомбы можно будет бросать с большой высоты ».

Тот факт, что эти вакуумные сферы были физически невозможны, был доказан в 1710 году Готфридом Вильгельмом Лейбницем , и такой сосуд никогда не был построен. Хотя вывод Лейбница был сделан на основе материалов, известных в то время, открытие графена и недавние достижения в его производстве могут сделать этот вывод устаревшим. Модель изобретения Ланы де Терци выставлена ​​в Смитсоновском национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне, округ Колумбия.

Идея Ланы де Терци обсуждалась в Hypothesis physica nova Лейбница (1671). В 1671 году в Philosophical Transactions появился обзор Prodromus, написанный Генри Ольденбургом . [ 2] Роберт Гук , куратор Королевского общества , представил английский перевод некоторых разделов Prodromo вместе с длительным обсуждением вовлеченных теорий. [3] [4]

Алфавит слепого письма

В своей книге Prodromo он представил совершенно новый алфавит для слепых людей собственного изобретения. В отличие от предыдущих систем слепого письма, алфавит Ланы был основан на идее, что он не должен был имитировать обычные рукописные или печатные буквы, а должен был основываться на знаках (тире), которые можно было распознать прикосновением пальцев . Единственная деталь, которая помешала успеху этого изобретения, заключалась в том, что Лана не смог понять, что точки были более легко распознаваемы на ощупь, чем тире . Луи Брайль сделал эту фундаментальную интуицию и разработал алфавит для слепого письма, который был назван в его честь. [5]

Prodomo также содержит музыкальный шифр , в котором буквы алфавита переводятся в музыкальные ноты. Хотя изначально он предназначался для отправки секретных сообщений, скрытых в нотах, полученная мелодия могла передаваться на слух, и, таким образом, была бы доступна и слепым.

Работы

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Francesco Lana-Terzi, SJ (1631-1687); Отец воздухоплавания". Архивировано из оригинала 24 апреля 2021 г. Получено 1 мая 2010 г.
  2. ^ "Сочетание двух книг. - I. Prodromo overo saggio di alcune inventi nuove premesso all'Arte Maestra di P. Francisco Lana della Campagnia di Jesu, в Брешии, 1670 г., в 4°. II Joh. Henr. Meibomii de cerevisiis , potibùsque & ebriaminibus extra vinum aliis Commentarius, Приложение libello Turnebi de Vino, 1668 г., в 4˚. Философские труды . 6 (69): 2114–2118. 1671. дои : 10.1098/rstl.1671.0005 . JSTOR  101056.
  3. Гук, Роберт (1679). «П. Фрэн. Способ Лана создания летающей колесницы; с исследованием оснований и принципов его». Философские сборники . 1 : 18–29.
  4. ^ Ткачик, Виктория (2007). «Готовы к взлету. Летающие эксперименты Роберта Гука». Cabinet Magazine (27): 44–49.
  5. ^ Франческо Лана, Visionario tra velivoli e l'alfabeto dei ciechi , Э. Раджи, Giornale di Brescia , 30 декабря 2011 г.

Внешние ссылки