Lanterdan Quarry — заброшенный открытый сланцевый карьер между Тинтагелем и Требарвитом на северном побережье Корнуолла , Юго-Западная Англия . Карьер является старейшим, крупнейшим и самым впечатляющим из прибрежных карьеров Тинтагеля и разрабатывался с пятнадцатого до начала двадцатого века. Отличительной чертой карьера является 25-метровая вершина из сланца низкого качества. [1]
Карьер находится к югу от карьера Caroline Quarry, сразу к западу от деревни Treknow . Поскольку карьер примыкает к карьерам Caroline и West, его точные границы определить сложно. Карьер охватывает 200-метровый участок береговой линии, но не доходит до кромки воды, что делает его более похожим на близлежащие внутренние разработки карьеров Prince of Wales и Bowithick . Выработки простираются на 80 метров вглубь острова и достигают высоты около 30 метров. Карьер хорошо виден с юго-западной прибрежной тропы , и до него также можно добраться, карабкаясь по камням с пляжей Trebarwith Strand и Hole .
Карьер обеспечивал источник сланца верхнего девона и сланца нижнего карбона оливково-зеленого или сине-черного цвета, использовавшегося в основном для кровли. Щебень использовался в качестве строительного материала.
Лантердан — старейший из сланцевых карьеров Тинтагеля, работающий с конца пятнадцатого века. [2] По крайней мере семь различных карьеров были вырублены в скалах здесь. В 1883 году в карьере работал один рабочий, Томас Свит, и, согласно карте OS 1907 года , Лантердан все еще использовался в то время. [3]
Первоначально непригодный к использованию камень будет сброшен в море. По мере того, как карьер продвигался дальше вглубь суши, трамвайные пути будут доставлять камень к краю скалы, где он будет сброшен в воду. Позднее ранее обработанные части карьера будут засыпаны.
В Лантердане, безусловно, находятся самые разрушенные здания из всех прибрежных карьеров Тинтагеля. Большинство из них были временными убежищами или сараями для инструментов, и многие из них легко видны с прибрежной тропы. Некоторые из них могли быть убежищами для лошадей и пони, которые использовались для приведения в действие шкивов , поднимающих сланец вверх и вниз по стенам карьера. За эти годы здания были перепрофилированы детьми, рыболовами и туристами, что затрудняет археологам определение их первоначального назначения. [3] По мере того, как карьерные работы продвигались вглубь страны, ранее обработанные участки были засыпаны, что уничтожило некоторые из старых зданий. Четыре из этих частично зарытых зданий, вероятно, были небольшими разделительными домиками — каждое размером около 2,5 м на 1,3 м. Также есть остатки трамвайных путей, которые использовались для доставки отходов сланца к краю скалы.
