Эсапекка Лаппи ( финское произношение: [ˈesɑˌpekːɑ ˈlɑpːi] ; родился 17 января 1991 года) — финский раллийный гонщик. Чемпион Финляндии по ралли 2012 года , чемпион Европы по ралли 2014 года и чемпион WRC-2 2016 года . Сейчас он выступает за Hyundai Motorsport. В 2024 году он выиграл свой второй этап на Ралли Швеции, что побило рекорд по самому большому разрыву между победами по времени и количеству ралли (81 ралли), а его дебютная победа была одержана на домашнем этапе на Ралли Финляндии 2017 года .
Лаппи выиграл чемпионат Финляндии по ралли 2012 года на Ford Fiesta S2000, выиграв все 7 этапов чемпионата вместе со своим штурманом Янне Фермом. [1]
В октябре Лаппи подписал контракт с Škoda Motorsport . Лаппи выиграл свое первое ралли с командой в 2012 году на Ралли Польши , которое было частью Чемпионата Европы по ралли , управляя Škoda Fabia S2000 . [2]
В 2013 году Лаппи участвовал в полном сезоне Азиатско-Тихоокеанского чемпионата по ралли с командой MRF Škoda Fabia S2000, а также в отдельных этапах WRC-2 и ERC с командой Škoda Motorsport. В APRC Лаппи выиграл три из шести этапов и закончил сезон вторым после своего товарища по команде Гаурава Гилла .
В ERC Лаппи принял участие в трех асфальтовых ралли, выиграв последнее из них — Rallye International du Valais в Швейцарии . Он закончил сезон на пятом месте в итоговом зачете.
В WRC-2 он также принял участие в трех ралли, одержав победу в Ралли Португалии , где он также набрал свое первое очко WRC , заняв 10-е место в общем зачете.
Лаппи завоевал титул чемпиона Европы по ралли 2014 года, одержав победы в Латвии , Северной Ирландии и Швейцарии .
Лаппи продолжил соревноваться с командой Škoda Motorsport за рулем их нового конкурента Fabia R5 в чемпионате WRC-2 . Он одержал две победы в Польше и Финляндии и завершил сезон на третьем месте позади Насера Аль-Аттии и Юрия Протасова . Лаппи также показал свой лучший результат в карьере в WRC, заняв восьмое место в Ралли Финляндии.
Он выиграл чемпионат мира по ралли 2016 года-2 на Škoda Fabia R5, одержав победы в Финляндии , Германии , Уэльсе и Австралии . [3]
Lappi подписал контракт с Toyota Gazoo Racing на участие в чемпионате мира по ралли 2017 года на автомобиле Toyota Yaris WRC . [4] На своем втором мероприятии с командой, Rally d'Italia 2017 года , он выиграл свой первый этап WRC, а также одержал еще пять побед на этапах. В итоге он занял четвертое место. Всего в своем четвертом старте в World Rally Car на своем домашнем этапе Rally Finland Lappi одержал свою первую победу WRC. [5] В октябре 2018 года Toyota объявила, что Lappi покинет команду по окончании чемпионата 2018 года. [6]
Он присоединился к Citroën в сезоне 2019 года , сотрудничая с многократным чемпионом Себастьеном Ожье . [7] С Citroën C3 WRC Лаппи закончил сезон на десятом месте после трудного года со множеством сходов. Он завоевал три подиума для французской команды, заняв второе место в Швеции, Финляндии и Турции. [8] После сезона Citroën объявили, что покинут чемпионат мира по ралли в 2020 году после того, как Ожье перешел в старую команду Лаппи, Toyota, оставив Лаппи искать место в другом месте. [9]
.jpg/1280px-LappiRallySweden2020(2).jpg)
После ухода Citroën в 2019 году Лаппи подписал контракт с M-Sport, чтобы провести весь сезон за рулем Ford Fiesta WRC вместе со своим соотечественником Теему Суниненом . [10]
В 2021 году Лаппи управлял Volkswagen Polo GTI за Movistar (раунды 2, 4) и Toyota Yaris WRC за RTE-Motorsport (раунд 10) в чемпионате WRC 2 вместе со своим давним штурманом Янне Фермом . Из трех раундов, в которых он участвовал, Лаппи выиграл два и занял четвертое место в третьем, закончив сезон на 12-м месте по очкам. [11] [12]
Лаппи вернулся в Toyota Gazoo Racing на сезон 2022 года на новом гибридном Toyota GR Yaris Rally1 , присоединившись к гонщикам Калле Рованперя , Элфину Эвансу и Такамото Кацуте . Вместе со штурманом Янне Фермом Лаппи делит третий автомобиль Toyota с Себастьеном Ожье и его штурманом Бенджамином Вейлласом . [13]
В конце сезона 2022 года Лаппи подписал контракт с Hyundai Motorsport на сезон 2023 года , что означает, что теперь он выступал за все три основных производителя в WRC. За рулем Hyundai i20 N Rally1 он был подписан вместе с Крейгом Брином , и теперь ездил вместе с Тьерри Невиллем , Дани Сордо и Теему Суниненом. Сезон 2023 года также стал первым постоянным контрактом Лаппи с 2020 года, а переход в Hyundai был обусловлен желанием финна более регулярно участвовать в чемпионате. [14] Лаппи занял шестое место в своем первом сезоне Hyundai, опередив Такамото Кацуту и уступив Себастьену Ожье. В течение сезона он четыре раза поднимался на подиум, заняв третье место в Хорватии , Португалии и Эстонии , а также второе место на Сардинии . [15]
Лаппи снова подпишет контракт с Hyundai на сезон 2024 года, но на этот раз на условиях неполного рабочего дня и участия только в отдельных гонках. [16] Именно на Ралли Швеции Лаппи одержал свою вторую победу на WRC, опередив Элфина Эванса, который занял второе место. [17]
* Сезон ещё продолжается.
* Сезон ещё продолжается.
У Лаппи непереносимость глютена . Шеф-повар сервисного парка Citroën готовит для него блюда без глютена. [18] Одним из его спонсоров является Moilas , финский производитель безглютеновых продуктов.
