Военно-воздушные силы Латвии ( латыш . Latvijas Gaisa spēki ) — авиационное подразделение Национальных вооружённых сил . [2] Первые подразделения военно-воздушных сил (ВВС) были созданы в 1919 году и восстановлены в 1992 году. Они не имеют возможности вести воздушный бой, поэтому оборона воздушного пространства Латвии осуществляется НАТО с помощью ротационных отрядов из четырёх самолётов в Литве с интервалом в четыре месяца (см. Baltic Air Policing ).
.jpg/1280px-I.V.L._A.22_Hansa_4.G.100,_Latvian_ilmavoimille_myyty_kappale_(35547403716).jpg)
Латвийские военно-воздушные силы были впервые созданы во время Войны за независимость Латвии . 7 июня 1919 года была сформирована авиагруппа под командованием лейтенанта Альфреда Валейки . Первыми самолетами были бывшие большевистские Nieuport 24bis и Sopwith 1½ Strutter , оба захваченные у немецких войск. Они совершили первый полет 5 августа 1919 года и выполнили первую бомбардировку 26 августа 1919 года. [6] С сентября в составе ВВС было три самолета, и они принимали участие в боях против немцев и белогвардейцев . Еще 7–8 самолетов были захвачены и отремонтированы после разгрома русско-германских войск, а 7 Sopwith Camel и 3 Sopwith 1½ Strutter были получены от британцев в декабре 1919 года. [6] Латвийские военно-воздушные силы совершили 69 вылетов во время Войны за независимость. [6] В последующие годы в состав авиагруппы было добавлено еще много самолетов, и в 1926 году авиагруппа была переименована в авиационный полк. Интересным подвигом латвийской морской авиации стал перелет в Англию и обратно на расстояние в 6000 км на трех гидросамолетах Fairey Seal в 1936 году. [7]
В 1939 году авиационный полк состоял из трех истребительных эскадрилий, вооруженных 24 Gloster Gladiator и 6 Bristol Bulldog (четвертая эскадрилья находилась в стадии формирования), трех разведывательных эскадрилий, вооруженных до 12 Letov Š-16 LS, 2 Hawker Hind и 10 Stampe SV.5 , и морской разведывательной эскадрильи с 4 Fairey Seal и двумя другими самолетами. [6] В 1939 году Латвия заказала и оплатила 30 британских истребителей Hawker Hurricane , но из-за того, что страна была захвачена, они так и не были доставлены. [8] К 1940 году на вооружении находилось почти 130 самолетов. [ необходима цитата ]
Отдельный, в основном легкомоторный авиационный полк организации «Айзсарги» также существовал параллельно с военно-воздушными силами до советской оккупации. [4] [9] [10] В дополнение к бипланам, он также закупал самолеты местного производства на заводе ВЭФ , например, по крайней мере четыре учебных самолета И-12 в 1938 году. [11]
С 1919 года эмблемой военно-воздушных сил был бордово-красный угунскрустс , а авиационный полк айзсаргов принял в качестве знака отличия символ аусеклис (который позднее, в 1990-х годах, переняли летчики Национальной гвардии).
В 1940 году после советской оккупации Латвии авиационный полк и Вооруженные силы Латвии были расформированы , а часть самолетов и личного состава была переведена в состав советских Военно-воздушных сил .
Постсоветские латвийские военно-воздушные силы были сформированы 24 февраля 1992 года в аэропорту Спилве . В августе 1994 года военно-воздушные силы переехали на бывшую советскую авиабазу Лиелварде . Поскольку выводимые советские ВВС не оставили ни одного самолета в Латвии, первыми самолетами, эксплуатируемыми военно-воздушными силами, были четыре польских вертолета PZL Mi-2U , которые были получены от гражданской авиации в 1992 году. [12] [13] [14] [15] Они были дополнены двумя многоцелевыми самолетами Let L-410UVP, подаренными Германией в 1993 году, однако один из них был потерян в результате аварии в Лиелварде в 1995 году. [12] [16] [17] Шесть учебных самолетов PZL-104 Wilga-35A из запасов бывшего ДОСААФ в основном использовались авиационным компонентом Латвийской национальной гвардии с 1993 года. [18] [19] [20] [21] Аналогичным образом компонент приобрел около 20 LET L-13 Blaník , три SZD-48-3 Jantar Standard 3 и три планера LAK-12 . [18]
В начале 21 века были закуплены два новых и более тяжелых вертолета Ми-8МТВ Hip. Оба вертолета оснащены поисково-спасательным оборудованием, но также используются для перевозки войск, эвакуации и поддержки спецназа . В 2000 году авиационный компонент Национальной гвардии был объединен с военно-воздушными силами. [22]
В 2004 году Министерство обороны закупило еще два Ми-8МТВ на российском вертолетном заводе в Улан-Удэ (переделка) . Эти два могут заменить первые два из-за ограниченного времени полета первых двух образцов. Один Ми-8МТВ обычно находится в резерве SAR в Риге , которая находится ближе к морю, чем Лиелварде . В 2004 году военно-воздушные силы начали модернизацию возможностей наземной ПВО, подписав контракт на закупку ракет RBS-70 .
В 2005 году военнослужащие ПВО ВВС приступили к соответствующему курсу подготовки. Вооружением должна была быть оснащена одна батарея ПВО, а подготовка личного состава ПВО была завершена к концу 2007 года.
В ближайшее время планировалось разместить все подразделения ВВС на Лиелвардской военной базе. Центр управления воздушными операциями ВВС был открыт в 2009 году. Реновация авиабазы была завершена к 2014 году.
В июле 2018 года сообщалось, что Министерство обороны планирует закупить четыре вертолета для поисково-спасательных, эвакуационных и пожарных операций. [23] 3 августа 2018 года Государственный департамент США опубликовал пресс-релиз, в котором сообщил, что одобрил возможную иностранную военную продажу четырех вертолетов UH-60M Black Hawk Латвии. [24] 11 сентября 2018 года Кабинет министров заключил межправительственное соглашение с США о приобретении четырех вертолетов UH-60M . [25] Первые поставки состоятся в конце 2022 года. [26]
В мае 2020 года Министерство обороны объявило о планах по ремонту трех из четырех самолетов Ан-2 . Один самолет уже находится в эксплуатации, он был полностью отремонтирован в 2016 году. [26] Второй отремонтированный Ан-2 был получен в августе 2020 года, а третий — в декабре 2021 года, при этом планируется модернизировать четвертый Ан-2 в течение двух лет. [27] В сентябре 2021 года ВВС подписали контракт на закупку двух сверхлегких самолетов Pelegrin Tarragons местного производства с поставкой в 2022 и 2023 годах. [27]
После вторжения России на Украину в 2022 году Латвия передала Украине 2 транспортных вертолета Ми-8МТВ-1 [28] , 2 транспортных вертолета Ми-2 [28] и 2 вертолета Ми-17 [29] .
Высвободившиеся средства позволили Министерству обороны закупить четыре легких вертолета MD 530F Cayuse Warrior ; дата поставки запланирована на 2026–2027 годы. [30]
.jpg/1280px-Ministru_prezidents_Valdis_Dombrovskis_v%C4%93ro_Nacion%C4%81lo_bru%C5%86oto_sp%C4%93ku_vien%C4%ABbu_milit%C4%81ro_par%C4%81di_11.novembra_krastmal%C4%81_(6357773853).jpg)
Военно-воздушные силы осуществляют наблюдение за воздушным пространством Латвии , контроль и оборону, оказывают поддержку противовоздушной обороны подразделениям Сухопутных войск и участвуют в поисково-спасательных операциях над Балтийским морем , Рижским заливом и сушей. Они также перевозят солдат и грузы НВС, обеспечивают транспорт для президента страны, а также других высокопоставленных латвийских и иностранных должностных лиц во время их визитов в Латвию и за границу. Самолеты ВВС также оказывают помощь другим подразделениям НВС, Министерству внутренних дел и Центру кризисной медицины. Военно-воздушные силы осуществляют наблюдение за национальным воздушным пространством с помощью военных радаров, входящих в их вооружение.
Одним из основных приоритетов развития ВВС является их интеграция в систему ПВО НАТО . С этой целью проводится модернизация средств ПВО и обучение личного состава. В этот список приоритетов также входит совершенствование системы наблюдения за воздушным пространством, развитие поисково-спасательного вертолетного подразделения и обучение личного состава. Вертолеты ВВС в сотрудничестве с Центром медицины катастроф также перевозят тяжелобольных, пострадавших в авариях и дорожно-транспортных происшествиях из сельских районов в больницы Риги.
Развитие Лиелвардской военной базы обеспечит централизацию подразделений ВВС и создание эффективной системы управления, что приведет к сокращению расходов на содержание подразделений ВВС.
Основная задача военно-воздушных сил:
Предыдущие самолеты, на которых летал: Let L-410UVP Turbolet , PZL-104 Wilga 35-A , Mil Mi-8MTV , Mi-17 и PZL Mi-2U . [35] [36] [37] [28] [29]
Знаки различия званий для офицеров.
Знаки различия званий рядового состава.
