Ла Кончита ( / ˌ l ɑː k ə n ˈ tʃ iː t ə / ;по-испански«Маленькая ракушка») — небольшоенекорпоративное сообществов западной частиокруга Вентура, штат Калифорния, нашоссе US Route 101к юго-востоку отСанта-Барбара. Почтовый индекс — 93001, сообщество находится внутрителефонного кода 805.
10 января 2005 года в Ла-Кончите произошел крупный оползень . Оползень 2005 года унес жизни 10 человек, разрушил или повредил десятки домов. Оползень повторился на части предыдущего оползня 1995 года.
«La Conchita», по-испански «маленькая раковина», впервые было использовано в качестве названия ответвления на линии железной дороги Southern Pacific в 1880-х годах, и это было название, обычно используемое для описания более широкой области, чем современная деревня. В течение этого времени до 1923 года небольшое пляжное поселение называлось «Пунта», а названия улиц, которые носят и сегодня ( Сан-Фернандо , Охай , Бейкерсфилд , Карпинтерия и т. д.), увековечивали родные районы железнодорожников, которые поселились в городе во время строительства линии Southern Pacific. Изменение названия и обозначенная область, тогда известная как La Conchita, имеют решающее значение для любого понимания региона сегодня и его геологической истории. Вплоть до 1930-х годов, как исторически задокументировано, область от Bates Road до Mussel Shoals (тогда известная как Mussel Rock) называлась La Conchita.
До основания деревни Пунта прибрежная зона называлась Пунта-Горда. «Пунта-Горда», по-испански «массивная точка», относилась к выдающейся особенности этой прибрежной зоны — большому скалистому мысу. Монах, остановившийся в миссии Сан-Буэнавентура в 1817 году, впервые упомянул это место. История деревушки Ла-Кончита тесно связана с развитием района мыса Ринкон . Название «Ринкон» также обычно использовалось для обозначения территории от мыса Ринкон в Карпинтерии до Си-Клифф в Вентуре. С 1850 по 1873 год, когда был основан округ Вентура, Пунта-Горда была частью округа Санта-Барбара.
То, что сейчас является сообществом Ла-Кончита, изначально было частью мексиканского земельного гранта Rancho El Rincon площадью 4460 акров (18,0 км 2 ) , предоставленного губернатором Хосе Фигероа Теодоро Аррельянесу в 1835 году. Дочь Аррельянеса Мария вышла замуж за доктора Мэтью Биггса, и собственность была передана Биггсу в 1855 году. В 1860-х годах после длительного периода засухи рекордное количество осадков 1868 года вызвало сильное наводнение по всему округу. Именно в это время основные части старых ранчо были разделены и проданы наследниками все большему числу прибывающих иммигрантов и поселенцев.
Закон о гомстедах 1862 года привел многих новичков в Калифорнию. Леви Гулд Стэнчфилд, родившийся в Лидсе, штат Мэн, в 1841 году, основал ранчо в Пунта-Горде в 1875 году, где он разводил овец, выращивал фасоль лима и построил ранчо в Муссел-Рок. Стэнчфилд был женат на Луизе Аренас. Ее отец, Луис Аренас , владел несколькими земельными грантами и в 1838 году был мэром Лос-Анджелеса . Ее мать Джозеффа Паломарес была сестрой Игнасио Паломареса, одного из первых поселенцев долины Сан-Габриэль . Стэнчфилд продал собственность Чарльзу Э. Эблетту в 1879 году. Эблетт, родившийся в Англии, был хорошо известен как аптекарь в Санта-Барбаре и ключевая фигура в деятельности по гомстедингу в районе Пунта-Горда с 1880-х годов. В это время участок Ла-Кончита южнотихоокеанского железнодорожного побережья был почти достроен, и была основана деревня Пунта. Среди семей-основателей Пунты были Каллис из Кентукки ; Маллинс из Шарлоттауна , Остров Принца Эдуарда, Канада; и Гейнорс из Ирландии . Члены этих семей играли видную роль в местной истории в течение следующих шестидесяти лет.
С 1880 по 1916 год в Пунте располагалось почтовое отделение США, а Пунта-Горда служила остановкой как для дилижансов, так и для железной дороги. Чарльз Э. Аблетт был первым почтмейстером. В 1883 году был основан школьный округ Ринкон, и занятия впервые прошли в доме Роберта Каллиса, в котором приняли участие девять учеников. Перепись 1883 года зафиксировала 17 детей, проживающих в Пунте. В 1890 году название было изменено на школьный округ Пунта-Горда, и в деревне было построено первое школьное здание. Регистр округа Вентура 1890 года, а также избирательные записи округа Ринкон за 1900–1916 годы отражают разнообразную этническую смесь среди жителей Пунты и района Ринкон.
В 1887 году железной дороге Southern Pacific было предоставлено право прохода, и для путей были взорваны узкие уступы. Поскольку после этого места для гужевой дороги не было, в 1910 году впервые возникла идея построить серию деревянных насыпей вокруг скал. Идея была взята из европейских моделей, которые существовали в то время в Монте-Карло. «Насыпь», деревянная свайная эстакада с проезжей частью шириной 16 футов (4,9 м), была построена как часть дороги уровня моря Ринкон , совместного проекта округов Санта-Барбара и Вентура. К 1912 году дорога Ринкон стала частью системы государственных автомагистралей . В 1926 году ее заменили цементобетонным покрытием.
Земледелие оставалось преобладающим занятием в этом районе во время Первой мировой войны . Это был нестабильный образ жизни, поскольку было мало доступной пресной воды. Во время сильной засухи 1898 года новостные репортажи подробно описывали рекордное количество скота, перегоняемого на север на пастбища и на ранний рынок, а также постоянные усилия по бурению источников артезианской воды , чтобы облегчить положение фермеров.
Нефтяной лизинг, начавшийся в этом районе еще в 1850-х годах, становился все более важным. Компания Punta Gorda Land & Oil была основана в 1900 году. Нефтяное месторождение Ринкон , прилегающее к городу с юга, было открыто в 1927 году.
Доктор CE Bates был английским врачом, привлеченным к калифорнийской золотой лихорадке. Позже он занимался медицинской практикой в Санта-Барбаре. Его сын, Роберт У. Бейтс, вернулся с военной службы в Европе во время Первой мировой войны и работал на ранчо вместе со своим братом Эдвардом. Карта участка Ла-Кончита была впервые зафиксирована в 1920-х годах. В то время он был в основном заселен рабочими близлежащих нефтяных месторождений.
Роберт Бейтс и Эндрю Бейлард приобрели землю в Ла-Кончите в надежде найти нефть в этом районе. (Эндрю Бейлард приобрел 500 акров (2,0 км 2 ) земли в Карпинтерии в 1868 году). Это предприятие потерпело финансовый крах. Как отмечено в мемуарах Эдварда Бейтса, с 1910 года до конца 1920-х годов пляжная зона Ринкона рассматривалась скорее как обуза, чем как актив. Безуспешные бурения для воды также начались всерьез в это время.
Эдвард С. Рамелли купил землю, на которой был курортный отель под названием Mussel Rock Inn и недвижимость в Ла-Кончита у кромки воды в 1923 году. Его брат Милтон был инженером-строителем и геодезистом. Он заложил первые девятнадцать домов и назвал их Ла-Кончита-дель-Мар. [2] В следующем мае Милтон Рамелли заложил еще 327 участков на дюжине улиц шириной 40 футов (12 м) на возвышенной стороне железнодорожных путей. [3] Ла-Кончита-дель-Мар рекламировался как доступный приморский рай с участками, доступными от 200 долларов, которые включали права на нефть. [2] Его называли «пляжем с будущим». Милтон Рамелли также разделил 66 участков сообщества Mussel Shoals в 1924 году на земле, принадлежавшей братьям Хики. Десять лет спустя он также застроил пляж Солимар на арендованной земле.
11 марта 1931 года известный немецкий кинорежиссер Ф. В. Мурнау получил тяжелую травму головы в автомобильной аварии на шоссе недалеко от пляжа Ринкон. Его доставили в больницу в Санта-Барбаре , где он скончался на следующий день. [4] [5]
Успешное бурение нефтяных скважин у Mussel Rock началось в 1927 году. Нефтяники арендовали недвижимость в Ла-Кончите. Умеренный интерес к пляжной недвижимости начал расти в начале 1930-х годов. Однако, несмотря на нефтяные месторождения, добываемые в Си-Клиффе и других местах на Ринконе, в Ла-Кончите нефть обнаружена не была. Пресная вода, обещанная всем участкам, также так и не появилась.
На протяжении многих лет Ла-Кончита оставалась небольшим и тихим сообществом. Многие люди, купившие здесь недвижимость, изначально строили летние дома прямо на пляже, привлеченные спокойствием и нетронутой красотой пляжа, океана и вида.
Проект La Conchita Story использовал устные истории и воспоминания жителей общины с 1928 года. Элеанор Галлардо Рэми родилась в Ла-Кончите в 1928 году в доме, построенном ее отцом Джозефом Галлардо годом ранее. Усадьба Галлардо все еще стоит на Санленд-авеню, которая тогда была известна как Вентура-авеню. Джозеф Галлардо, уроженец Мексики, работал на железной дороге сторожем, и у Элеанор сохранились яркие воспоминания и фотографии всех лет, когда она училась в школе Пунта-Горда (однокомнатная) в Ла-Кончите. Пит Ричардсон приехал в Ла-Кончиту в 1928 году, когда ему было два года. Его отец Гарри Ричардсон был нефтяником, который вырыл первую нефтяную скважину в Mussel Shoals (тогда известной как Mussel Rock). В то время Ричардсон вспоминает, что у его семьи был единственный «настоящий дом в Ла-Кончите», глинобитный, фундамент которого все еще можно найти к югу от города. Отец Дика Талаугона, Федерико Талаугон, арендовал большой дом у семьи Гейнор на месте нынешнего нефтехранилища Филлипс. Семья переехала туда зимой 1932 года и была частью растущей общины тихоокеанских островов, работавшей на фермах и ранчо крупных землевладельцев региона. Здесь Талаугон выращивал фасоль лима и ячмень. И Пит Ричардсон, и Дик Талаугон посещали школу Пунта-Горда, однокомнатную школу в Ла-Кончите. В середине 1950-х годов школа была переведена на улицу Санта-Клара в Вентуре и использовалась как детский сад. Перед сносом здания часть его была спасена и перенесена на его нынешнее место в Ла-Кончите по адресу 6746 Ojai Street. Остатки бетонного фундамента все еще можно найти к западу от города, недалеко от сада авокадо напротив улицы Карпинтерия.
К 1930 году в небольших коттеджах у подножия холма жило около дюжины семей. По обе стороны от поселения росла фасоль лима, а само поселение спускалось к берегу, прерываемому только железнодорожными путями и старым шоссе Ринкон. По цене 25 центов за пятигаллонный кувшин компания Matilja Water Company поставляла воду жителям Ла-Кончиты. Надежный источник воды появился в этом районе со строительством плотины Каситас , которое было завершено в 1959 году.
В 1931 году Руди Шейдман и Фрэнк Регейми приобрели Mussel Rock Inn на пляжной стороне железнодорожных путей в Mussel Shoals. Когда-то там был застекленный танцпол над водой, в конечном итоге потерянный зимним прибоем и привлекавший таких голливудских знаменитостей, как Мари Дресслер , Уорнер Оланд и оперная певица Лотте Леманн . Когда шоссе расширили до трех полос в 1935 году, ресторан пришлось перенести на пляж в Ла Кончита, и он был переименован в Frank and Rudy's. Он закрылся в 1942 году.
В 1949 году шоссе было расширено до четырех полос, а внешние края морской дамбы были защищены каменной наброской из валунов весом до 10 коротких тонн (9,1 тонны), привезенных по железной дороге из округа Риверсайд.
В начале 1950-х годов коттеджи Ла Кончита на пляже были либо перемещены, либо снесены, когда шоссе было расширено после того, как государство приобрело дополнительную собственность. [2]
В 1950-х и 1960-х годах Ла-Кончита стала популярным местом отдыха для многих семей в долине Сан-Фернандо . На небольших участках начали появляться мобильные дома и небольшие пляжные коттеджи, а по мере того, как город становился все более популярным, появлялись и более крупные индивидуальные дома.
В 1956–1957 годах компания Richland Oil Company построила искусственный остров, ныне известный как остров Ринкон , для бурения нефтяных скважин у берегов Мусель-Шолс.
1967 г. — Компания Phillips Petroleum Company предложила построить свой перерабатывающий завод на территории площадью 15 акров (61 000 м2 ) , ранее отведенной под жилую застройку.
1971 — Завершено строительство шоссе 101.
1975 г. — компания La Conchita Ranch Co. начала обрабатывать плато, морскую террасу над поселком, для выращивания цитрусовых и авокадо.
1985 г. — в Ла-Кончите основаны сады Seaside Banana Gardens.
До своего принудительного закрытия в 1998 году, после того как финансовые последствия оползня 1995 года привели к потере аренды, [6] банановые сады Seaside, которыми управлял Дуг Ричардсон (и его партнер Пол Тернер), были главной достопримечательностью в Ла-Кончита. Сады были представлены как в национальных, так и в международных изданиях. Хотя широко считалось, что бананы не могут выращиваться в коммерческих целях в Калифорнии, в саду выращивалось более 50 экзотических сортов в необычном микроклимате этого района.
1986 — Всемирно известный художник Роджер Браун переезжает в Ла Кончита.
Роджер Браун (1941–1997) жил в основном в Ла-Кончита с конца 1980-х годов до своей безвременной кончины в 1997 году. Сообщество и его окружение вдохновили художника на многие картины в последнее десятилетие его жизни. Браун был членом коллективного иска, поданного против ранчо Ла-Кончита в результате оползня 1995 года, и некоторые из его работ изображают катастрофические события того дня, выполненные в его фирменном стиле. Его работы находятся в крупнейших музеях и частных коллекциях по всей стране. Имение и коллекции художника хранятся в коллекции исследований Роджера Брауна в Школе института искусств Чикаго. [7]
1991 - «Оползень 1991 года, гораздо более слабый, чем [оползень в марте 1995 года], побудил многих домовладельцев принять меры предосторожности [такие как подпорные стенки и грязевые каналы] против грязи». [8]
1992 г. — известный чикагский архитектор Стэнли Тайгерман Архитектор (р. 1930 г.) завершает строительство дома-студии художника Роджера Брауна (1941–1997) на улице Охай.
Розовый дом из самана стал важной достопримечательностью Ла-Кончиты. Браун боролся более двух лет, чтобы провести проект этой студии через Комиссию по планированию округа Вентура, и даже увековечил свое разочарование Комиссией в теперь уже знаменитой картине.
1995 г. — первый крупный оползень, затронувший деревню Ла-Кончита.
2004 г. — дом Роджера Брауна куплен медбратом отделения неотложной помощи Биллом Харбисоном. Спустя 1,5 месяца в 2005 г. произошел оползень, во время которого он провел две спасательные операции, за что был награжден Медалью за отвагу Пожарной службой округа Вентура и штатом Калифорния.
2005 г. — 10 января 2005 г. оползень в Ла-Кончите унес жизни десяти жителей Ла-Кончиты.
15 января 2005 года жители сформировали Организацию сообщества Ла Кончита (LCCO). [9] LCCO работала с местными, государственными и федеральными должностными лицами для разрешения ситуации с оползнем, который затронул сообщество с 1995 года. В марте 2006 года губернатор Шварценеггер объявил о выделении 667 000 долларов на «комплексное исследование с целью изучения того, как обеспечить безопасность прибрежного сообщества». Контракт с консалтинговой фирмой был подписан в апреле 2007 года, а «черновик» отчета был получен в начале 2009 года.
В 2008 году истцы, представляющие членов семей погибших и жителей, потерявших имущество в результате оползня в Ла-Кончите в 2005 году, успешно урегулировали судебный процесс против ранчо Ла-Кончита. Ранчо было признано частично небрежным и урегулировано. Активы ранчо, а также денежная компенсация были переданы истцам. (См.: «Фирма по урегулированию иска о смертельном оползне в Ла-Кончите» Los Angeles Times, California Section, 9 сентября 2008 г.) среди других калифорнийских газет. С тех пор ранчо было куплено, и жители Ла-Кончита работают с новыми владельцами, чтобы координировать усилия по обеспечению будущей безопасности всех жителей.
Истцы также подали в суд на округ Вентура за ущерб, причиненный оползнем 2005 года. Истцы утверждали, что стена, которую округ построил у основания оползня, стала причиной или способствовала их ущербу. На суде округ выиграл у истцов по всем искам. Истцы подали апелляцию, но Апелляционный суд вынес решение в пользу округа. Он постановил, что предупреждения округа об опасностях проживания в Ла-Кончите были «достаточными, чтобы посоветовать любому разумному человеку держаться подальше от Ла-Кончиты...»
По состоянию на 2015 год Ла-Кончита остаётся активным сообществом с примерно 300 жителями, несмотря на предупреждения о сохраняющемся риске дальнейших оползней. Были сделаны предложения по улучшению безопасности района путём выравнивания холма, с предполагаемой стоимостью в 50 миллионов долларов, а также альтернативное предложение правительству выкупить и очистить город через принудительное отчуждение собственности , но ни одна из альтернатив не была реализована. [10]
Весь город состоит из двух улиц, идущих параллельно берегу, и десяти коротких перпендикулярных улиц, заканчивающихся у подножия горы Ринкон.
La Conchita находится на 119,448 градусах западной долготы и 34,364 градусах северной широты, на юго-западной стороне побережья. Город называется «Пунта» на топографических картах USGS. Он находится между мысом Ринкон на северо-западе и отмелями Mussel Shoals на юго-востоке; гора Ринкон высотой 659 м (2162 фута) резко поднимается на северо-востоке. Ближайший инкорпорированный город — Карпинтерия , примерно в пяти милях (8,0 км) к северо-западу.
Деревня Ла-Кончита расположена вдоль части побережья, подверженной оползням, и находится под геологически нестабильной формацией. В 1909 году разрушительный оползень произошел примерно в полумиле к северу от города, а в 2005 году оползни закрыли шоссе 101 в обоих направлениях, заперев жителей.
Расположенный между крутым, нестабильным склоном холма (на плато прямо над поселком расположена компания La Conchita Ranch) и Тихим океаном, Ла-Кончита стал местом недавних крупных оползней:
La Conchita Ranch Co. подали в суд на пострадавших от оползня 2005 года. Было достигнуто соглашение, по которому истцам были возвращены активы компании и 5 миллионов долларов. [11]
