Swan 98 — финская макси-яхта , спроектированная Германом Фрерсом как крейсерско - гоночная и впервые построенная в 2020 году. Интерьер разработан Мисой Погги. [1] [2] [3]
Проект был анонсирован в мае 2018 года судостроительной компанией Oy Nautor AB в Финляндии, и к 2019 году было заказано три лодки. Строительство первой лодки началось в 2018 году, и она была доставлена в июле 2020 года. Впервые она была показана на яхт-шоу в Монако в 2021 году . По состоянию на 2023 год [обновлять]проект остается в производстве. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]
Swan 98 — это прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из предварительно пропитанного углеродного волокна на основе пены Corecell, с деревянной отделкой, включая палубу с тиковым покрытием. Она имеет дробное парусное вооружение с тремя наборами стреловидных краспиц и карбоновых рангоутов с аэродинамическим профилем стоячего такелажа из углеродного волокна . Корпус имеет отвесный шток , обратный транец с гидравлически управляемой опускающейся задней плавательной платформой, гараж для шлюпки , два внутренних руля лопаточного типа, управляемые двойными колесами , и фиксированный плавниковый киль или опциональный телескопический киль. Носовой якорь выдвигается с помощью гидравлического складного рычага. Лодка имеет водоизмещение 139 112 фунтов (63 100 кг) пустого и несет 48 502 фунта (22 000 кг) балласта. [1] [2] [3] [4] [6] [8]
Существует гоночный пакет, который включает в себя опциональный более длинный бушприт , бегущие бакштаги и грот с квадратным верхом . Лодки могут быть построены для гонок, круизов или для обеих ролей. [1] [4] Для плавания по ветру конструкция может быть оборудована топовым асимметричным спинакером площадью 10 764 кв. фута (1 000,0 м 2 ), вывешенным из носовой части. [3] [8] [9] [10] [7]
Версия лодки, оснащенная плавниковым килем, имеет осадку 14,44 фута (4,40 м), а версия, оснащенная телескопическим килем, имеет осадку 16,08 фута (4,90 м) с выдвинутым килем и 10,50 футов (3,20 м) с убранным килем, что позволяет эксплуатировать ее на мелководье. [1] [9]
Лодка оснащена американским дизельным двигателем Cummins QSB6.7 мощностью 305 л. с. (227 кВт) , а также выдвижным носовым подруливающим устройством для швартовки и маневрирования. Также имеется дизельный генератор Northern Light M864W3 230 В 20 кВт 50 Гц . Топливный бак вмещает 793 галлона США (3000 л; 660 имп галлонов). [1] [2]
В дизайне предусмотрено два различных варианта внутреннего расположения, но типичным является вариант с размещением 12 человек в шести каютах. Есть две каюты спереди, каждая с двумя двухъярусными кроватями, одна каюта спереди в средней части судна с двуспальной кроватью , две каюты сзади в средней части судна, каждая с двумя односпальными кроватями и каюта владельца на корме с двуспальной кроватью и гардеробной . В альтернативном интерьере каюта владельца находится в носовой части. В главном салоне есть U-образный диван и прямой диван. Камбуз расположен по левому борту, в носовой части. Камбуз имеет С-образную форму и оборудован плитой с четырьмя конфорками, холодильником, морозильной камерой и двойной раковиной. Есть шесть туалетов , по одному на каждую каюту. [1] [2] [3] [4] [9] [10]