Лебедь XI — обозначение, применявшееся к ряду разведывательных самолетов, поставляемых Императорским российским военно-воздушным силам заводом Лебедя в Санкт-Петербурге во время Первой мировой войны . Вместо того чтобы представлять какой-либо конкретный тип самолета или даже самолеты собственной конструкции Лебедя, обозначение охватывало множество различных немецких самолетов Albatros , которые были сбиты за русскими линиями и захвачены.
Санкт-Петербургская авиационная компания начала производство Лебедя XI на основе самолетов, захваченных Императорской русской воздушной службой в 1915 году. [1] Лебедь отремонтировал или перестроил эти машины и вернул их в эксплуатацию на русской стороне. Опытный образец был успешно испытан в воздухе 28 декабря 1915 года. [1] Хотя было заказано 225 самолетов, только десять самолетов Лебедя XI были построены и поступили на вооружение Императорской русской армейской воздушной службы. [1] [2] Они были разработаны как разведывательные и артиллерийские самолеты и напоминали биплан Albatros B-категории. [2]
На базе Лебедя XI было построено несколько российских самолетов. Среди них Лебедь-ЛМ1, Лебедь XII и Лебедь XIII. [1] [3]
Подтипы от A1 до A8 были присвоены для идентификации различных поставляемых конструкций Albatros. Поскольку было трудно найти замену поврежденным двигателям с водяным охлаждением , использовавшимся на немецких самолетах, Лебедь в конечном итоге установил радиальные двигатели Salmson на некоторые планеры.
