Левассер PL.15

Французский гидросамолет-торпедоносец

Levasseur PL.15 был гидросамолетом -торпедоносцем, разработанным во Франции в начале 1930-х годов. ^[1] Он был усовершенствованным вариантом самолета Levasseur PL.14 , который, в свою очередь, был разработан на основе палубного самолета PL.7 . ^[2] В то время как PL.14 сохранил фюзеляж PL.7 в форме лодки (разработанный в качестве меры безопасности при приводнении самолетов с авианосца ), PL.15 был специально построенным гидросамолетом с совершенно новым тонким фюзеляжем. ^{[1] [3]}

Aéronavale заказала 16 PL.15 для использования на борту гидросамолета Commandant Teste , а также приобрела и развернула прототип. Они находились на вооружении с 1933 по 1938 год, когда их отправили на хранение. [ 1 ^{] [3]} PL.15 были возобновлены с началом войны в сентябре 1939 года и использовались для противолодочного патрулирования вдоль атлантического побережья Франции. ^{[1] [3]}

Варианты

• PL.15 – основная серийная версия (построено 17 экземпляров)
  • PL.151 – радикальная переделка конструкции перевернутого полутораплана с полноразмерным основным самолетом со средним расположением крыла и небольшим вспомогательным самолетом, установленным над фюзеляжем (не построен)
  • PL.154 – сухопутный вариант (1 переделанный из PL.15)

Подразделения, использующие этот самолет

 Франция

• Аэронавале
  • Эскадрилья 7Б2
  • Эскадрилья 3С6

Технические характеристики

Общая характеристика

• Экипаж: три человека
• Длина: 12,85 м (42 фута 2 дюйма)
• Размах крыльев: 18,00 м (59 футов 1 дюйм)
• Рост: 5,10 м (16 футов 9 дюймов)
• Площадь крыла: 74,5 м2 ⁽ 802 кв. фута)
• Масса пустого самолета: 2835 кг (6237 фунтов)
• Полная масса: 4500 кг (9900 фунтов)
• Силовая установка: 1 × Hispano-Suiza 12Nb , 480 кВт (650 л.с.)

Производительность

• Максимальная скорость: 208 км/ч (130 миль/ч, 110 узлов)
• Крейсерская скорость: 181 км/ч (113 миль/ч, 98 узлов)
• Дальность: 750 км (470 миль, 410 миль)
• Практический потолок: 4500 м (14 800 футов)

Вооружение

• 1 × наводимый пулемет для стрельбы назад в задней кабине
• 1 × 400-мм или 450-мм торпеда

Смотрите также

Связанные списки

• Список военных самолетов межвоенного периода
• Список самолетов Второй мировой войны

Ссылки

Примечания

1. Тейлор 1989, стр. 575.
2. Тейлор и Александр 1969, стр. 104-105.
3. World Aircraft Information Files, Файл 900 Лист 06

Библиография

• Тейлор, Джон У. Р. и Джин Александр. Боевые самолеты мира. Нью-Йорк: GP Putnam's Sons, 1969. ISBN  0-71810-564-8 .
• Тейлор, Майкл Дж. Х. Энциклопедия авиации Джейна . Лондон: Studio Editions, 1989. ISBN 0-517-69186-8 . 
• World Aircraft Information Files. Лондон: Bright Star Publishing.

Внешние ссылки

• aviafrance.com