Французский гидросамолет-разведчик 1930-х годов
Levasseur PL.200 — гидросамолёт-разведчик, построенный компанией Levasseur в середине 1930-х годов. Это был высокоплан с короткой цельнометаллической гондолой фюзеляжа в середине размаха и металлическим крылом.
Проектирование и разработка Фюзеляж и крылья поддерживались стойками над двумя поплавками, которые простирались назад, образуя хвостовое оперение с двумя килями и рулями направления и один хвостовой стабилизатор с рулем высоты. Двигатель Hispano-Suiza 9Vbrs мощностью 720 л. с. (540 кВт) был установлен в качестве тягача в носовой части гондолы фюзеляжа, в которой также размещался экипаж из трех человек. Была разработана улучшенная версия с удлиненными килями и двигателем Gnome & Rhône 9Kfr мощностью 740 л. с. (550 кВт) как PL.201 ,
Варианты ПЛ.200 Первоначальный гидросамолет наблюдения, оснащенный двигателем Hispano-Suiza 9Vbrs мощностью 720 л.с. (540 кВт) . ПЛ.201 Улучшенная версия с удлиненными плавниками, оснащенная двигателем Gnome & Rhône 9Kfr мощностью 740 л.с. (550 кВт) .
Технические характеристики PL.200 с трех сторон Данные из [1]
Общая характеристика
Экипаж: три человекаДлина: 10,23 м (33 фута 7 дюймов)Размах крыльев: 16,00 м (52 фута 6 дюймов)Площадь крыла: 35,00 м2 ( 376,7 кв. футов)Масса пустого самолета: 1760 кг (3880 фунтов)Полная масса: 3300 кг (7275 фунтов)Силовая установка: 1 × Hispano-Suiza 9Vbrs 9-цилиндровый радиальный двигатель воздушного охлаждения, 540 кВт (720 л.с.)Винты: 3-лопастной металлический винт с изменяемым шагомПроизводительность
Максимальная скорость: 225 км/ч (140 миль/ч, 121 узел)Дальность: 1000 км (620 миль, 540 миль)Практический потолок: 4500 м (14 800 футов)
Ссылки ^ "Levasseur PL 200". Aviafrance.com . Получено 2 февраля 2019 .
Библиография Викискладе есть медиафайлы, связанные с Левассером PL.200 .
Бенишу, Мишель (февраль 1985 г.). «PL 200 и PL 201, Les Levasseur bifides» [PL 200 и PL 201: Сплит Левассер]. Le Fane de l'Aviation (на французском языке). № 183. С. 30–35.
