Carnival Legend — круизное судно класса Spirit , эксплуатируемое Carnival Cruise Line . Построенное Kværner Masa-Yards на своей новой верфи в Хельсинки , Финляндия, оно было спущено на воду 17 декабря 2001 года и окрещено английской актрисой и писательницей Джуди Денч в Харвиче , Эссекс, Великобритания, 21 августа 2002 года. [3] [5] Его первое плавание, первый круиз Carnival в Европе, представляло собой трехдневное путешествие из Харвича в Амстердам и обратно. [6]
Восемьдесят процентов кают Carnival Legend имеют вид на океан, и восемьдесят процентов из них имеют собственные балконы. [7] Это был первый корабль Carnival, который предлагал альтернативные варианты питания и свадебную часовню на борту. [8]
В 2013 году Carnival Legend предложил серию круизов по Балтике и Средиземноморью с апреля по ноябрь. Затем корабль предложил 7-дневные круизы в Западные Карибы из Тампы, Флорида .
После успеха Carnival Spirit , Carnival Legend прошла серьезную реконструкцию сухого дока в феврале 2014 года. В августе 2014 года она покинула Тампу и направилась через Панамский канал на перебазирование в Австралию. С 2014 по 2019 год Carnival Legend совершала сезонные круизы из Сиднея на 8/12 дней к островам Тихого океана с сентября по апрель [9] и совершала круизы вокруг Аляски из Сиэтла в летние сезоны.
21 августа 2002 года во время церемонии крещения Джуди Денч предприняла три попытки разбить бутылку о корпус корабля, с помощью капитана корабля Клаудио Куписти. Третья попытка успешно разбила бутылку, но в результате Денч была обрызгана шампанским. [10] [11]
13 июля 2005 года Carnival Legend отплыл с Тортолы и направлялся обратно в Нью-Йорк. В 5:10 вечера корабль внезапно накренился на левый борт, делая резкий поворот на правый борт, что привело к нескольким незначительным травмам. После этого экипаж объявил, что произошел сбой в работе компьютера. Прогулочную дорожку корабля пришлось закрыть на несколько часов из-за разбитого стекла. [12] [13]
29 августа 2016 года примерно в 18:15 по тихоокеанскому времени во время плавания в Викторию, Британская Колумбия, поворотный клапан в одном из четырех двигателей судна вышел из строя, в результате чего судно сделало резкий поворот на левый борт и накренилось на левый борт. Капитан Джузеппе Гаццано вручную управлял судном в направлении Виктории в качестве меры предосторожности. Сообщений о серьезных травмах не поступало, но судно прибыло в Викторию на два часа позже расписания. [14]
3 августа 2005 года около 22:00 был замечен густой дым, идущий с нижних уровней в сторону носа корабля. Пассажиров попросили перейти на верхние, открытые палубы. Директор круиза объявил, что «возникла проблема в машинном отделении и что-то перегрелось». Пассажиры оставались на открытом воздухе, пока проблема не была устранена. [13]
Во время круиза 20 мая 2006 года 35-летний пассажир из Пламстеда , штат Пенсильвания , был признан погибшим после того, как спрыгнул с Carnival Legend в 1 час ночи в субботу 27 мая 2006 года. Сообщалось, что он выпрыгнул из балкона своей комнаты после ссоры с женой на глазах у детей, в 450 милях к северо-востоку от Флориды . Корабль оставался поблизости в течение одиннадцати часов, задержав возвращение Legend обратно в Нью-Йорк на следующий день до 8 часов вечера. Сотрудники береговой охраны были отправлены на помощь в поисках, но его тело так и не было найдено. [15]
30 сентября 2009 года, когда Carnival Legend отходил от причала в Косумеле, сильный ветер прижал судно к борту судна Royal Caribbean Cruise Lines ' Enchantment of the Seas . Carnival Legend получил повреждения открытых палубных зон, а также разбитые стекла. [16]
13 февраля 2010 года Carnival Legend пришлось снизить скорость и вернуться в порт приписки из-за механической проблемы, которая резко снизила скорость судна. Пассажиры сообщили, что слышали скрежещущие звуки и вибрации, исходящие из машинного отделения. Судно вернулось в порт приписки Тампа с опозданием на несколько часов. Следующий рейс закончился поздним отправлением и изменением расписания на Косумель вместо Большого Каймана. [17]
13 марта 2013 года техническая проблема с одним из азиподов судна повлияла на скорость движения судна. В результате Carnival Legend не смогла достичь своего следующего запланированного порта захода в Белиз-Сити, Белиз . Вместо этого она остановилась в Коста-Майя, Мексика, а затем 14 марта 2013 года проследовала к своему следующему запланированному порту захода в Роатан, Гондурас. Ее визит на Большой Кайман, запланированный на 15 марта 2013 года, был отменен вскоре после того, как судно покинуло Роатан. Дальнейшие технические проблемы повлияли на маршруты последующих плаваний 17 марта 2013 года и 24 марта 2013 года. Береговая охрана США объявила о расследовании инцидента. [18]
В феврале 2018 года во время 10-дневного путешествия по южной части Тихого океана вспыхнули жестокие драки. Полиция сняла с корабля шестерых мужчин и трех подростков во время незапланированной остановки в Эдене, Новый Южный Уэльс . Другие пассажиры сообщили, что они заперлись в своих каютах в целях безопасности и что большая семейная группа затевала драки во время круиза. До 30 человек получили ранения. На видеозаписи видно, как охранники и другой персонал пинают пассажира на земле. [19] [20]
20 декабря 2019 года Carnival Legend столкнулся с Carnival Glory в Косумеле , когда Glory маневрировал, чтобы пришвартоваться рядом с ним. Один пассажир на борту Carnival Glory получил незначительную травму. [21]
После обрушения моста Фрэнсиса Скотта Ки 26 марта маршрут Carnival Legend был изменен в Норфолк, штат Вирджиния . [22]
