Лезвие батареи

Тип аккумулятора для электромобилей

Аккумуляторы Blade представлены на саммите IAA 2023, Германия

Ножевая батарея — это литий-железо-фосфатная батарея (LFP) для электромобилей , разработанная и изготовленная компанией FinDreams Battery , дочерней компанией китайской производственной компании BYD . ^{[1] [2] [3]}

Блейд-батарея чаще всего представляет собой одноэлементную батарею длиной 96 см (37,8 дюйма) и шириной 9 см (3,5 дюйма) специальной конструкции, которую можно разместить в виде массива и вставить в аккумуляторный блок как лезвие. Изготавливается различной длины и толщины. Использование пространства аккумуляторной батареи увеличено более чем на 50% по сравнению с большинством обычных литий-железо-фосфатных блочных батарей.

Лезвийная батарея была официально представлена ​​компанией BYD в 2020 году. BYD утверждает, что по сравнению с тройными литиевыми батареями и традиционными литий-железо-фосфатными батареями лезвия имеют преимущества в безопасности, дальности действия, долговечности, прочности и мощности.

Безопасность

BYD утверждает, что в ходе испытания на проникновение гвоздя ножевая батарея не выделяла дыма или огня после проникновения, а температура ее поверхности достигала всего от 30 до 60 ° C (от 86 до 140 ° F). Ножевая батарея также прошла другие экстремальные испытания, такие как раздавливание и изгиб, нагрев в печи до 300 °C (572 °F) и перезарядка на 260%. Ни одно из этих событий не привело к пожару или взрыву. ^[4]

BYD утверждает, что «электромобили, оснащенные ножевой батареей, будут гораздо менее подвержены возгоранию – даже если они серьезно повреждены». ^{[1] [4]}

Однако в июле 2021 года электромобиль BYD Han с лопастными аккумуляторами прошел краш-тесты в Китае (краш-тест «автомобиль на автомобиль») по сравнению с Arcfox Alpha-S . Примерно через 48 часов после испытания BYD Han начал дымить и предположительно загорелся. BYD предположила, что пожар произошел из-за неправильного использования охлаждающей жидкости аккумулятора. В частности, использованная красная охлаждающая жидкость была идентифицирована как проводящая электричество, что вызвало дальнейшую реакцию при повреждении ножевой батареи и проводки. Стандартная охлаждающая жидкость аккумулятора, используемая в Han, имеет «фиолетовый» цвет и не проводит электричество. BYD также назвала тестирование «неосновным, неавторитетным и не соответствующим отраслевым стандартам» и желает, чтобы средства массовой информации связались с компанией, чтобы понять технические характеристики автомобиля перед тестированием для получения более объективного и разумного результата. ^{[5] [6]}

Рекомендации

1. Ламберт, Фред (5 августа 2021 г.). «Сообщается, что Tesla собирается купить новые «лезвийные аккумуляторы» BYD в рамках маловероятного партнерства».
2. Лима, Педро (10 августа 2021 г.). «Вот почему аккумулятор BYD Blade впереди конкурентов — 🔋PushEVs». pushevs.com .
3. Широузу, Норихико (3 декабря 2021 г.). «ЭКСКЛЮЗИВ Toyota обращается к китайским технологиям, чтобы достичь своего электрического святого Грааля» . Рейтер – через www.reuters.com.
4. «Новый комплект лопастных аккумуляторов BYD для улучшения стандартов безопасности электромобилей» . BYD Северная Америка.
5. Чен, Джеймс (29 июля 2021 г.). «BYD Han EV пострадал в результате независимых краш-тестов» . Автомобильные новостиКитай . Проверено 23 ноября 2021 г.
6. "汉EV对撞极狐阿尔法S后竟起火，比亚迪官方紧急回应" [Электромобиль Han загорелся после столкновения с Arcfox Alpha-S , официальная мера реагирования BYD]. Сина Финанс (на китайском языке). 25 июля 2021 г. Проверено 16 марта 2022 г.