Leziate — деревня и гражданский приход в английском графстве Норфолк . [1] Деревня находится в 44 милях (71 км) к западу от Нориджа , в 5,7 милях (9,2 км) к востоку от Кингс-Линн и в 106 милях (171 км) к северо-северо-востоку от Лондона . Деревня расположена на небольшом расстоянии к югу от B1145 [2], маршрута, который проходит между Кингс-Линн и Мандесли . Ближайшая железнодорожная станция находится в Кингс-Линн для линии Fen Line , которая проходит между Кингс-Линн и Кембриджем . Ближайший аэропорт — международный аэропорт Нориджа . В приходе Leziate по переписи 2001 года проживало 581 человек, включая Эшвикен , и увеличилось до 592 человек по переписи 2011 года. [3]
Этот большой приход находится на западе графства, к востоку от города Кингс-Линн. Приход граничит с Гримстоном на севере, Ист-Уинчем на юге, Боуси на западе и Гейтоном на востоке. В приходе есть две деревни: Лезиат и Эшвикен , оба эти поселения описываются как уменьшенная деревня. В средневековый период деревня Лезиат была намного больше, но к концу 15 века деревня достаточно уменьшилась, чтобы приход Лезиат был объединен с Эшвикеном. Название Лезиат происходит от древнеанглийского, означающего луговые ворота , [4] в то время как название Эшвикен также происходит от древнеанглийского и означает либо место у жилищ или зданий, либо место у ясеней . [4]
В 1086 году, когда была составлена Книга Страшного суда , Лезиат входил в сотню Фрибриджа и был довольно маленьким, всего с тремя домохозяйствами. Он имел 4 акра (1,6 га) луговой земли и мельницу. [5] Когда-то в Лезиате была приходская церковь Всех Святых, расположенная на участке к востоку от Лезиате-Дроув. В списке его владений, составленном в 1368 году, упоминается часовня Святого Фомы. После того, как приход был объединен с Эшвикеном в конце 15 века, Томас Терсби , лорд поместья, был обвинен в присвоении себе большей части общей земли, путем ее огораживания, и выселении арендаторов из их домов перед их сносом. В 1602 году мистер Брамвелл, священник, без разрешения снял свинец с крыши алтаря церкви, в результате чего она пришла в упадок, но службы все еще проводились в остальной части здания до конца 1700-х годов, к тому времени оно обветшало. Его снесли вскоре после 1816 года, поэтому теперь на поверхности земли нет никаких остатков, и это место является запланированным памятником. [6] Остатки приходской церкви Боуси, посвященной Святому Михаилу, также находятся в приходе, дальше на западе. Это объект II степени* , так как большая часть строения 12-го века осталась нетронутой, хотя купель теперь находится в саду Whitehouse Farmhouse. [7]
Между 1846 и 1968 годами деревня обслуживалась железнодорожной станцией Миддлтон Тауэрс . Она находилась на железной дороге Линн и Дерехэм , которая проходила между Кингс-Линном и Дерехэмом . Когда железная дорога открылась, станция была известна как Миддлтон, но была переименована в Миддлтон Тауэрс 1 ноября 1924 года. После публикации отчета доктора Ричарда Бичинга в 1963 году началось серьезное закрытие железных дорог Норфолка, и Миддлтон Тауэрс стала необслуживаемой остановкой в 1966 году, а последние пассажирские поезда пошли 7 сентября 1968 года. [8] Здание станции на самом деле находится в соседнем приходе Миддлтон , хотя железная дорога к востоку и западу от платформ проходит в Лезиате. [9]
Вскоре после открытия линии началась добыча высококачественного кварцевого песка из карьеров к северу от железной дороги. Он использовался для производства стекла. В 1881 году к западу от переезда был построен подъездной путь, что позволило мистеру Багге торговать песком и углем. Песок из карьера в Олд-Карре, примерно в 0,25 мили (0,40 км) к северу, доставлялся на железную дорогу по отдельной минеральной железной дороге, вероятно, с колеей 2 фута ( 610 мм ). Эксплуатация прекратилась к началу 1900-х годов, и Олд-Карр использовался для лесного хозяйства. Однако 1 марта 1904 года был одобрен новый подъездной путь к востоку от станции для использования J Boam & Sons, снова для перевозки песка. Песок добывался на площади 520 акров (210 га), а к северу от станции развивался крупный промышленный завод с подъездными путями стандартной колеи и узкоколейными трамвайными путями, которые использовались для транспортировки песка на завод. В 1907 году были установлены 20-тонные весы, а в железнодорожных протоколах указано 3000 вагонов песка в год, но неясно, было ли это запланированным или фактическим трафиком. После закрытия линии до Дерхэма участок между Миддлтон-Тауэрс и Кингс-Линн оставался открытым для движения песка, а к востоку от зданий станции был построен новый круговой обход. British Industrial Sand заняла подъездные пути Боама 23 марта 1981 года, и вскоре после этого подъездные пути и трамвайные пути были заменены конвейерами. [8] Часть трамвайных путей ранее была приобретена Музеем транспорта Восточной Англии и повторно использована для строительства их Восточно-Суффолкского легкого метро. [10]
Добыча кварцевого песка продолжалась, хотя к 2015 году предприятие принадлежало Sibelco. Ежегодно добывается около 800 000 тонн песка, из которых три четверти вывозятся по железной дороге. Поезда обычно состоят из более чем 30 вагонов, в которые загружается 1000 тонн песка с портала, который расположен по обе стороны пути. Два поезда каждый день доставляют песок на три стекольных завода в Барнсли , Донкастере и Гуле , хотя больше поездов отправляется, когда жаркая погода или крупные спортивные мероприятия увеличивают объем необходимого стекла. [11]
Leziate — приход окружного совета Kings Lynn and West Norfolk , который отвечает за большинство местных служб. Norfolk County Council отвечает за дороги, некоторые школы и социальные службы. На выборах в Вестминстер он входит в состав избирательного округа North West Norfolk , представленного Джеймсом Уайлдом (консерватор).
В средневековый период в приходе было еще одно поселение. Оно называлось Холт. Деревня была разрушена, когда землевладелец, печально известный Томас Терсби, огородил землю и превратил ее в пастбище для своих овец . Холт был единственной деревней Норфолка, зарегистрированной Комиссией по расследованию в 1517 году как полностью обезлюдевшая таким образом. [12]