Роберт Моран (10 марта 1886, Париж — 28 августа 1968, Париж) и его брат Леон Моран (11 апреля 1885, Париж — 19 октября 1918, Париж) были французскими пионерами авиации.
Леон получил бревет (летную лицензию) 19 апреля 1910 года на самолете Блерио [1], а в июне того же года он принял участие в la Grande Semaine d'aviation de Rouan .
5 октября 1910 года Леон и Роберт Моран совершили пробный полет, намереваясь выиграть le prix Michelin d'aviation , для чего требовалось пролететь между Парижем и Sommet du Puy de Dôme менее чем за 6 часов. Их попытка провалилась, когда, вылетев из Исси на самолете Blôriot с двигателем Gnôme мощностью 100 л. с., они потерпели крушение около Буасси-Сен-Леже , получив при этом оба серьезные травмы. [2] [3] После этой аварии Леона навестил его друг детства Раймон Солнье , и год спустя, 10 октября 1911 года, они создали Société Anonyme des Aéroplanes Morane – Saulnier , с Робертом Мораном в качестве летчика-испытателя. [4] [2] Его зарегистрированный офис находился в Париже, а заводы — в Пюто .
В 1910 году Леон стал первым человеком, совершившим полет со скоростью 100 км/ч (62 мили/ч); он также установил рекорд высоты полета — 2500 м (8200 футов). Он умер во время эпидемии «испанки» в октябре 1918 года.
После Первой мировой войны завод был в основном занят производством учебных самолетов и истребителей, в том числе, в частности: одноместного самолета с фонарем (1924), учебного самолета MS 230 , проданного в количестве 1100 экземпляров (1930), и MS405/MS 406 , одноместного истребителя цельнометаллической конструкции, оснащенного двигателем Hispano-Suiza мощностью 860 л. с. (1936–1937).
Братья похоронены на кладбище Пер-Лашез . [5] [6]