Leone был головным кораблем своего класса из трех эсминцев , построенных для Regia Marina (Королевский флот Италии) в начале 1920-х годов.
Корабли проектировались как крейсеры-разведчики ( эсплоратори ), по существу увеличенные версии современных эсминцев. Первоначально они были заказаны в 1917 году, но отложены из-за нехватки стали и повторно заказаны в 1920 году. [1] Они имели общую длину 113,41 метра (372 фута), ширину 10,36 метра (34 фута) и среднюю осадку. 3,1 метра (10 футов 2 дюйма). [2] Их водоизмещение 2195 длинных тонн (2230 т ) при стандартной нагрузке и 2289 длинных тонн (2330 т) при глубокой загрузке . В их составе было 10 офицеров и 194 рядовых . [1]
« Леоне » приводились в движение двумя паровыми турбинами с редуктором «Парсонс» , каждая из которых приводила в движение один гребной вал, используя пар, подаваемый четырьмя котлами «Ярроу» . Турбины имели мощность на валу 42 000 лошадиных сил (31 000 кВт ) при скорости 33 узла (61 км / ч; 38 миль в час) в эксплуатации, хотя Леоне достиг 33,7 узлов (62,4 км / ч; 38,8 миль в час) при мощности 45 667 л.с. (34 054 кВт). ) во время ходовых испытаний . На кораблях было достаточно мазута , чтобы обеспечить дальность действия 2000 морских миль (3700 км; 2300 миль) со скоростью 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). [1]
Их главная батарея состояла из восьми 120-миллиметровых (4,7 дюйма) орудий в четырех двухорудийных башнях , по одной в носовой и кормовой части надстройки, а остальные башни располагались между воронками и установками торпедных аппаратов на миделе корабля . [3] Противовоздушную оборону кораблей класса «Леоне» обеспечивала пара 76-мм (3 дюйма) зенитных орудий, установленных в одиночных установках на миделе корабля . Они были оснащены шестью 450-миллиметровыми (17,7 дюйма) торпедными аппаратами в двух тройных установках. «Леоне » также могли нести 60 мин . [1]
