Летов Ш-39

Letov Š-39 был спортивным самолетом, произведенным в Чехословакии в 1930-х годах. Это был обычный моноплан с крылом парасоль с фиксированным шасси с хвостовой опорой и сиденьями для пилота и пассажира в тандемных открытых кабинах. Поскольку стойки кабань были очень короткими, а крыло поэтому располагалось очень близко к верхней части фюзеляжа, кабины имели необычное расположение: пассажир находился перед крылом, а пилот — за ним. Внешняя половина каждого крыла была оснащена фиксированными предкрылками вдоль передней кромки. Первоначальная партия из 23 машин была построена для использования чешскими аэроклубами. За ними последовали партии самолетов с альтернативными силовыми установками.

Варианты

Летов Ш-39 (ОК-ВАН) с двигателем Walter Polaris II

Ш-39

Прототип с двигателем Orion LL-50, за которым последовала серийная партия с двигателями Walter Polaris

Ш-139

Серийная модель с двигателем Pobjoy R и кольцом Тауненда

Ш-239

Серийная модель с двигателем Walter Minor 4

Технические характеристики (Ш-39)

Трехракурсный чертеж Летова Ш-239.

Общая характеристика

• Экипаж: Один пилот
• Вместимость: 1 пассажир
• Длина: 6,14 м (20 футов 2 дюйма)
• Размах крыльев: 10,00 м (32 фута 10 дюймов)
• Площадь крыла: 14,0 м2 ⁽ 151 кв. фут)
• Масса пустого: 315 кг (693 фунта)
• Вес брутто: 515 кг (1133 фунта)
• Силовая установка: 1 × Walter Polaris , 41 кВт (55 л.с.)

Производительность

• Максимальная скорость: 150 км/ч (94 мили/ч, 82 узла)
• Дальность: 480 км (300 миль, 260 миль)
• Практический потолок: 3300 м (10800 футов)
• Скорость подъема: 2,1 м/с (410 футов/мин)

Ссылки

• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 573.
• Немечек, Вацлав (1968). Ческословенская летадла . Прага: Наше Войско.