«Летучий шотландец» — британский черно-белый фильм 1929 года, снятый в полуразговорном жанре на поезде «Летучий шотландец», следовавшем из Лондона в Эдинбург, в котором также участвовал знаменитый локомотив LNER Class A3 4472 «Летучий шотландец» . Помимо сцен с слышимыми диалогами или разговорами, в фильме присутствуют синхронизированная музыкальная партитура и звуковые эффекты, а также английские титры. Триллер, снятый Каслтоном Найтом , запомнился в первую очередь тем, что в нем впервые сыграл Рэй Милланд , а также своими смелыми трюками, выполненными на борту движущегося поезда. [1]
Машинист Боб должен уйти на пенсию после многих лет безупречной службы. В последний день работы Боба на борту знаменитого « Летучего шотландца » недовольный пожарный, уволенный после того, как на него донесли за пьянство на работе, решает отомстить Бобу (который доложил о нем компании), устроив аварию. Тем временем, влюбчивый молодой сменщик пожарного влюбился в прекрасную девушку, отцом которой, как он не знает, оказался Боб (и который также сел в поезд, пытаясь остановить злодея). [2]
Фильм примечателен тем, что в нем впервые главную роль сыграл валлийский актер Рэй Милланд, который стал звездой Голливуда в 1940-х годах. [1] Милланд, тогда выступавший под своим настоящим именем Альфред Джонс, был замечен режиссером Каслтоном Найтом, когда работал статистом в фильме «Информатор» , съемки которого проходили на соседней площадке.
Милланд в своей автобиографии вспоминает, что именно в этом фильме ему предложили взять сценический псевдоним; и он выбрал Милланда из района Милл-Лэндс его родного валлийского города Нит. [3] Милланд снялся еще в двух фильмах Найта: «Дама с моря» и «Игрушка» . [4]
Полин Джонсон была ведущей британской актрисой немого кино своего возраста, хотя после 1930 года она снялась лишь в нескольких фильмах. Муру Марриотту было всего 43 года, когда он появился в фильме, но он уже сыграл роль уходящего на пенсию машиниста.
Фильм был снят при сотрудничестве с компанией London and North Eastern Railway , которая выделила свой флагманский локомотив класса A1 , одноименный 4472 Flying Scotsman, а также использовала линию Hertford Loop для съемок. [5] Этот локомотив широко использовался LNER в рекламных целях, став звездой Британской имперской выставки 1924 года и побив ряд рекордов скорости. На момент своего появления в этом фильме локомотив технически был A1 (только в 1947 году его перестроили и классифицировали как «A3»). Локомотив является единственным сохранившимся представителем своего класса. [6]
Все трюки снимались на движущемся локомотиве с актерами. Самое опасное, что в один момент актриса Полин Джонсон идет по краю движущегося поезда в туфлях на высоком каблуке, переходя из вагонов в локомотив, двигаясь на большой скорости. [2]
Предположительно, сэр Найджел Гресли , главный инженер LNER, был настолько обеспокоен небезопасными практиками, показанными в фильме, такими как отцепка локомотива от поезда во время движения, что настоял на том, чтобы в начальных титрах было размещено предупреждение, объясняющее, что такие вещи не могут произойти на LNER. [7] В уведомлении говорилось: «В целях фильма была допущена драматическая вольность в отношении оборудования для обеспечения безопасности, используемого в «Летучем шотландце»». [8] Историк кино Джон Хантли утверждал, что Гресли впоследствии запретил любые дальнейшие съемки на LNER. [9]
Наряду с «Шантажом » Альфреда Хичкока , это был один из первых британских звуковых фильмов . Как и тот фильм, изначально он планировался как немой фильм , но решение перейти на речь было принято во время производства. В результате в ранних сценах вместо записанных голосов используются титры и музыка, а диалоги персонажей появляются только к концу фильма. [10] Неясно, был ли он изначально выпущен со звуком, некоторые историки кино, такие как Джон Хантли, утверждают, что он был выпущен раньше «Шантаж» , став самым ранним британским звуковым фильмом. [9] В базе данных фильмов BFI утверждается, что саундтрек был добавлен в марте 1930 года. [10]