1979 бизнес-джет представительского класса
Learjet 55 «Longhorn» — американский бизнес-джет производства компании Learjet .
Разработка и дизайн
Серия Learjet 50 была впервые анонсирована на Парижском авиасалоне 1977 года с более просторными салонами, чем у существующих Learjet. [1] Серия должна была иметь три варианта: Learjet 54, 55 и 56, но был построен только Learjet 55. [1] Learjet 55 был низкопланом с свободнонесущим крылом и разработанными NASA винглетами , которые дали начало прозвищу Longhorn . Самолет имеет Т-образное хвостовое оперение и оснащен двумя турбовентиляторными двигателями Garrett TFE731, установленными с каждой стороны задней части фюзеляжа. [1] Он имеет убирающееся трехопорное шасси и закрытую кабину для десяти пассажиров и кабину для двух членов экипажа. [1] Строительство Learjet 55 началось в апреле 1978 года после обширных испытаний и работы над конструкцией крыла, которая изначально была взята у Learjet 25. Learjet 55 совершил свой первый полет 19 апреля 1979 года. Производство первых серийных самолетов началось 18 марта 1981 года. Было поставлено 147 самолетов Learjet 55.
К 2018 году Learjet 55 можно будет купить за 1 миллион долларов или меньше. [2]
Варианты
- Лирджет 54
- Предложенный 11-местный вариант не был построен. [3]
- Лиарджет 55
- Серийный вариант, построено 126 экземпляров. [3]
- Лирджет 55Б
- 1986 — Улучшенная версия со стеклянной кабиной, улучшенными взлетными характеристиками и увеличенной дальностью полета, построено 8 экземпляров. [3]
- Лиарджет 55С
- 1987 г. — Новая конструкция задней части фюзеляжа с дельтавидными килями для улучшения поперечной устойчивости при крене и снижения скорости взлета и посадки.
- Лирджет 55C/ER
- Версия Learjet 55C с увеличенной дальностью полета.
- Лирджет 55С/LR
- Дальнемагистральная версия Learjet 55C, оснащенная дополнительным баком, перевозящим дополнительные 259 фунтов (117 кг) топлива в хвостовом конусе.
- Лирджет 56
- Предложенная восьмиместная версия не была построена. [3]
Операторы
- Доминиканская Республика
Технические характеристики
Данные из Иллюстрированной энциклопедии самолетов [1]
Общая характеристика
- Экипаж: 2
- Вместимость: 10
- Длина: 55 футов 1 дюйм (16,80 м)
- Размах крыльев: 43 фута 10 дюймов (13,35 м)
- Рост: 14 футов 8 дюймов (4,48 м)
- Площадь крыла: 264,5 кв. фута (24,57 м 2 )
- Масса пустого самолета: 13 000 фунтов (5 897 кг)
- Максимальный взлетный вес: 21 500 фунтов (9 752 кг)
- Силовая установка: 2 турбовентиляторных авиационных двигателя Garrett TFE731-3A-2B , тяга каждого 3700 фунтов силы (16 кН)
Производительность
- Максимальная скорость: 541 миль/ч (871 км/ч, 470 узлов) на высоте 30 000 футов (9 145 м)
- Крейсерская скорость: 462 мили/ч (744 км/ч, 402 узла) на высоте 49 000 футов (14 935 м)
- Дальность полета: 2492 мили (4010 км, 2165 морских миль) с четырьмя пассажирами и запасом топлива
- Практический потолок: 51 000 футов (16 000 м)
Ссылки
Примечания
- ^ abcde Orbis 1985, стр. 1935
- ^ Марк Хубер (декабрь 2018 г.). «Для многих моделей рынок достигает пика» (PDF) . Aviation International News . стр. 20–21, 24.
- ^ abcd Симпсон 1991, стр. 187-188.
- ^ "SAP Group - Самолеты [sic]". Архивировано из оригинала 2014-10-22 . Получено 2014-09-29 .
Библиография
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (часть работы 1982–1985 гг.) . Orbis Publishing.
- Симпсон, Р. В. (1991). Авиация общего назначения Airlife . Англия: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-194-X.
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы по теме Learjet 55 .