Ливонское побережье ( ливонское : Līvõd rānda ; латышское : Lībiešu krasts ), также известное как Ливония , — культурно охраняемая территория Латвии , исторически населенная ливонцами . Он расположен в Северной Курляндии и охватывает двенадцать ливонских деревень. Длина охраняемой территории составляет около 60 километров.
4 февраля 1991 года [1] правительство Латвии создало культурно охраняемую территорию под названием Ливыд ранда – Ливонское побережье – в которую вошли все двенадцать ливонских деревень: Лужня (ливонское: Луж), Микельторнис (Пиза), Лиелирбе (Ира). , Яунциемс ( Ужкила), Сикрагс (Сикрог), Мазирбе ( Ире) , Кошрагс (Куоштрег), Саунагс (Сонгаг) , Вайде (Вайд), Колка (Куолка) (см. также мыс Колка ), Питрагс (Питрог) и Мелнсилс ( Мустанум). Правительство Латвии не поощряет строительство здесь новых поселений и запрещает переделку исторических деревенских объектов. Кроме того, запрещено открывать гостиницы, рестораны или другие общественные учреждения, которые могут отрицательно повлиять на ливонскую культуру или привлечь в этот район посторонних. Тем не менее, здесь было несколько старых рыбацких или фермерских домов, преобразованных в современные дачи представителями высшего сословия Латвии, а также некоторыми зажиточными потомками местных ливонских семей. Среди них бывший президент Латвии, бывший премьер-министр, министры, политики, руководители, банкиры и бизнесмены, художники, врачи и т. д. Есть несколько выдающихся жителей Германии, России и Швеции. Побережье также становится все более популярным среди литовцев. Ливонское побережье является частью национального парка Слитере .
До Первой мировой войны эти деревни были связаны лишь небольшими лесными дорогами вдоль побережья и были практически недоступны с суши. Большинство поставок осуществлялось морем, и в большинстве деревень были свои причалы (остатки причалов до сих пор можно увидеть в Саунаге , Питрагге и Мазирбе ; до сих пор используется только причал Колка ). Во время Первой мировой войны немецкая армия построила за дюнами узкоколейную железную дорогу для перевозки боеприпасов и древесины. Железная дорога соединила Питрагс , Мазирбе и Лиелирбе с Дундагой , небольшим районным городом. Были проведены земляные работы по продлению железной дороги от Питрагса до Саунага и Вайде , но работы были прерваны перемещением линии фронта. В период между двумя войнами железная дорога была основным средством пассажирских перевозок по Ливонскому побережью. После Второй мировой войны , в 1950-х годах Советская Армия построила широкую грунтовую дорогу, соединившую все деревни, и железная дорога устарела. Железная дорога была полностью закрыта в 1960-х годах, но за дюнами в Саунаге и Питрагге , а также в лесах в Мазирбе и Лиелирбе до сих пор можно увидеть несколько прямых участков дорог или проездов . В 2009–2011 годах грунтовая дорога была заасфальтирована и модернизирована в рамках финансируемого ЕС проекта дороги Колка – Вентспилс . Несколько лет назад копия железнодорожной станции Мазирбе (оригинальная станция до сих пор стоит как частный дом в Мазирбе ) была воссоздана как часть узкоколейной железнодорожной линии в Вентспилсе вместе с отреставрированным паровозом и вагонами и теперь используется как туристическая. Привлечение.