stringtranslate.com

Деннис Джубилант

Dennis Jubilant представлял собой шасси двухэтажного автобуса с передним расположением двигателя , производившееся компанией Dennis в период с 1977 по 1981 год. Оно было специально разработано для современных условий эксплуатации (холмистые дороги и «управление одним человеком» с кассой ) в Гонконге.

Конструкция шасси отличалась смещенным назад передним мостом, что позволило разместить переднюю дверь перед передним мостом, а также усиленной рамой шасси. Он мог быть оснащен двигателем Gardner 6LXB и автоматической коробкой передач Voith DIWA 851.

Заказы

Сохранившийся китайский автобус Александр с кузовом Денниса Джубиланта

Kowloon Motor Bus (KMB) получил для оценки четыре прототипа Dennis Jubilant. Они были оснащены кузовом собственного производства KMB (с использованием деталей от British Aluminium Company) и поступили на вооружение в 1977/78 году. [1] После испытаний прототипов компания KMB представила 209 Jubilants с кузовом Alexander KB в период с 1979 по 1981 год и 150 Jubilants с кузовом Duple Metsec в период с 1981 по 1982 год . [2] [3] [4] [5]

Компания China Motor Bus (CMB) в Гонконге заказала 30 автомобилей Dennis Jubilants с кузовом Alexander CB, они поступили в эксплуатацию в 1980 году. [6]

Одно шасси Jubilant было доставлено в Кейптаун , Южная Африка, и было оснащено кузовом, поставленным компанией Bus Bodies (South Africa) Limited. [7]

Джубилант с кондиционером

Kowloon Motor Bus также получил один автобус Jubilant с кондиционером и кузовом Alexander KB и ввел его в эксплуатацию в 1980 году. Кондиционер приводился в действие отдельным двигателем, установленным сзади. [8] Однако кондиционер оказался ненадежным и был снят в 1983 году. Несколько лет спустя автобус был преобразован в автобус.

Снятие

China Motor Bus списала один из своих Dennis Jubilants после пожара в 1993 году. Остальные 29 автобусов были переданы New World First Bus 1 сентября 1998 года после прекращения действия франшизы CMB. К сентябрю 1999 года они были заменены новыми автобусами.

Kowloon Motor Bus также преждевременно отозвала два своих Jubilants, а в 1994 году начала отзывать остальные. В процессе вывода некоторые из Jubilants взяли на себя роль Leyland Victory Mark 2 (конкурента Денниса Джубиланта) во флоте. Последний был отозван в январе 2000 года.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ↑ Гонконг ищет трейдеров Commercial Motor, 11 ноября 1977 г.
  2. ↑ Роскошные палубные палубы Commercial Motor, 8 декабря 1978 г.
  3. ↑ KMB видит двойной Commercial Motor, 1 ноября 1980 г.
  4. ↑ Снимаем крышку с автобусов в коробках Commercial Motor, 9 мая 1981 г.
  5. ^ «Гонконгские автобусы, часть 3: Kowloon Motor Bus», выпуск Fleetline , 249, июль 1997 г., стр. 119
  6. ^ Списки автобусов Денниса Джубиланта в Интернете
  7. ^ Создан, чтобы доминировать на неделе автобусов и автобусов, выпуск 1368, 13 ноября 2018 г., стр. 31
  8. ↑ Коулун тренирует Commercial Motor, 12 июля 1980 г.

Внешние ссылки