Станция Линдау-Инзель ( нем . Bahnhof Lindau-Insel , «остров Линдау») ( до 15 мая 1936 года — Lindau Stadt , до 12 декабря 2020 года — Lindau Hauptbahnhof ) — крупнейшая станция города Линдау (Боденское озеро) и была его самой важной станцией до возобновления пассажирского сообщения на станции Линдау-Ройтин 13 декабря 2020 года. В городской черте также находятся станция Линдау-Эшах и грузовая станция Линдау-Ройтин . Ранее также были Линдау-Зибертсдорф (до 15 мая 1936 года — Линдау-Цех ), [4] Линдау Лангенвег , Линдау-Штрандбад , Шёнау , Оберрайтнау и Релингс .
Lindau-Insel — железнодорожная конечная станция, расположенная на острове Линдау в непосредственной близости от гавани Линдау. Нынешнее здание вокзала, охраняемое как памятник, было построено между 1913 и 1921 годами в стиле модерн . [5]
Длина станции составляет около 500 метров, и она соединена с материком четырехпутной линией, проходящей по насыпи. Насыпь и параллельный мост Seebrücke, который находится примерно в 500 метрах к востоку, образуют периметр так называемого Kleinen See (маленького озера), которое находится между пригородом Эшах и островом. На западной стороне станции находится небольшая сортировочная станция и бывшее депо. Между тем, некоторые мастерские в задней части все еще используются для обслуживания транспортных средств.
Железнодорожные линии разделяют районы Хауптинзель (главный остров) и Хинтерен-Инзель (задний остров). Однако над путями проходят пешеходный мост и автомобильный мост Тирш.
Линдау является конечной станцией железной дороги Бухлоэ–Линдау , идущей от Бухлоэ через Кемптен . Юго-восточный участок от Оберштауфена до Линдау был завершен 1 сентября 1853 года. С 1869 по 1939 год здесь был паромный порт для перевозки грузовых вагонов в Романсхорн и с 1873 по 1899 год в Констанц . В 1899 году была открыта железная дорога Фридрихсхафен–Линдау от Радольфцелля через Фридрихсхафен . Железная дорога Форарльберг идет от Линдау через Брегенц , Дорнбирн и Фельдкирх до Блуденца и эксплуатируется Австрийскими федеральными железными дорогами (ÖBB). В результате Линдау также является пограничной станцией. Раньше у ÖBB была собственная билетная касса на станции Линдау; ее заменили билетные автоматы, которые существуют до сих пор.
Маршрут до Блуденца был электрифицирован 14 декабря 1954 года. Электрификация участка железной дороги Бухлоэ–Линдау была завершена в декабре 2021 года, завершив электрифицированный маршрут до Мюнхена через Мемминген . Электрификация маршрута до Фридрихсхафена была завершена в то же время. На станции Линдау электрифицированы пути 1–3.
С декабря 2010 по декабрь 2013 года ежедневно курсировал Railjet до Линдау. Встречный поезд ходил как региональный экспресс до Брегенца с остановкой в Лохау-Хёрбранце и из Брегенца как Railjet до Вены, поскольку Railjet заменил обычный региональный экспресс или S-Bahn на маршруте Линдау-Брегенц. В более ранние годы ÖBB также эксплуатировала экспрессы (Ex) до Линдау, включая прямые сообщения со столицей Австрии Веной . Сегодня австрийские поезда дальнего следования в основном заканчиваются или начинаются в соседнем Брегенце .
В пассажирских железнодорожных перевозках дальнего следования линия Eurocity Line 88 предлагала регулярные сообщения из Мюнхена через Линдау в Цюрих до 12 декабря 2020 года. В поездах Eurocity смена локомотивов с немецкой дизельной тяги на швейцарскую электрическую осуществлялась на станции Линдау-Инзель. Соединение Мюнхен - Линдау через Мемминген было электрифицировано для обеспечения непрерывной работы под контактной сетью. С 13 декабря 2020 года поезда Мюнхен - Цюрих, теперь называемые EuroCity-Express, обслуживают станцию Линдау-Ройтин.
На Боденском шоссе S-Bahn функционирует несколько региональных поездов .
Автобусные маршруты 1 и 2 компании Stadtbus Lindau отправляются от привокзальной площади во все части города Линдау.
Медиа, связанные с Bahnhof Lindau-Insel на Wikimedia Commons.jpg/1280px-Lindau_Hauptbahnhof_(01-2).jpg)
