Линия Исиномаки (石巻線, Ishinomaki-sen ) — железнодорожная линия в префектуре Мияги , Япония, эксплуатируемая East Japan Railway Company (JR East). Она соединяет станцию Когота в Мисато со станцией Онагава в Онагаве , выступая в качестве ответвления от главной линии Тохоку до центрального побережья префектуры Мияги. Она соединяется с линией Рикуу-Ист и главной линией Тохоку на станции Когота, линией Кесеннума на станции Маэячи и линией Сэнсэки на станции Исиномаки, обе в Исиномаки, Мияги . Линия была повреждена землетрясением и цунами Тохоку в 2011 году , и ущерб был настолько серьезным, что сообщение между станцией Урашуку и станцией Онагава не было восстановлено до 21 марта 2015 года.
Все станции находятся в Мияги.
В 1912 году на линии Senpoku Light Railway была открыта линия с шириной колеи 762 мм ( 2 фута 6 дюймов ) от Коготы до Исиномаки. В 1919 году линия была национализирована, а в 1920 году — переоборудована в линию с шириной колеи 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ). В 1915 году на линии Oshika Light Railway была открыта конно-трамвайная линия с шириной колеи 762 мм ( 2 фута 6 дюймов ) от Исиномаки до Ватанохи, а в 1924 году она была продлена до Онагавы. В 1926 году был введен в эксплуатацию локомотив с бензиновым двигателем. В 1939 году линия была национализирована, а в том же году переоборудована в линию с шириной колеи 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов). [ требуется ссылка ]
В 1958 году линия была продлена на 1,4 км (0,87 мили) до порта Онагава, но это расширение было закрыто в 1980 году. [ необходима цитата ]
Линия была серьезно повреждена землетрясением Тохоку 2011 года и цунами 11 марта 2011 года; участок Когота - Исиномаки был выведен из эксплуатации на два месяца, участок Исиномаки - Ватаноха на год, а участок Ватаноха - Урашуку на два года. Последний участок от Урашуку до Онагавы был вновь открыт 21 марта 2015 года. [1]