Метро Сендай, линия Намбоку

Линия метро в Сендае, Япония

Линия Намбоку метрополитена Сэндая (仙台市地下鉄南北線, Sendai shi chikatetsu nanbokusen ) — скоростная транзитная линия метрополитена Сэндая в Сендае , Япония. Она соединяет станцию ​​Идзуми-Тюо в Идзуми-ку, Сендай , со станцией Томидзава в Тайхаку-ку, Сендай . Длина линии составляет 14,8 км (9,2 мили), на ней 17 станций. Как и многие магистральные поезда и метрополитены в Японии, она использует колею 1067 мм и работает по контактной линии напряжением 1500 В. Название «Намбоку» означает «юг-север», что является общим направлением, в котором проходит путь.

Линия Намбоку была первой в мире общественной железной дорогой, которая использовала нечеткую логику для управления скоростью. Эта система (разработанная Hitachi ) ^[1] учитывает относительную плавность стартов и остановок по сравнению с другими поездами и на 10% более энергоэффективна, чем контролируемое человеком ускорение. ^[2]

Станции

Все станции находятся в Сендае.

История

Вход, ведущий к станции Дайнохара.

Пути между станциями Яотомэ и Идзуми-Тюо

• 1981 – Начало строительства
• 15 июля 1987 г. – Открытие линии от Яотомэ до Томидзавы.
• 15 июля 1992 года – Линия продлена от Яотомэ до Идзуми-Тюо.
• 11 марта 2011 г. – Поврежден в результате землетрясения и цунами в Тохоку в 2011 г. и впоследствии закрыт на ремонт.
• 29 апреля 2011 г. – Линия вновь открывается после завершения ремонтных работ. ^[3]
• 20 февраля 2024 г. – Начинается тестирование новой серии 3000. ^[4]
• 25 октября 2024 г. — запуск серии 3000. ^[5]

Подвижной состав

• Четырехвагонные электропоезда серии 1000
• Четырехвагонные электропоезда серии 3000

Смотрите также

• Список систем скоростного транспорта

Ссылки

1. Эндрю Поллак (2 апреля 1989 г.). «Нечеткая компьютерная теория: как имитировать разум?». The New York Times . Получено 31 октября 2007 г.
2. Филип Элмер-ДеВитт (25 сентября 1989 г.). «Время для нечетких размышлений». Время . Архивировано из оригинала 22 октября 2010 г. Получено 2007-10-31 .
3. Kyodo News , «Метро Сэндая полностью возобновит работу 29 апреля, раньше, чем планировалось», 6 апреля 2011 г.
4. "仙台市交3000系,日中の試運転を開始" . Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). 21 февраля 2024 г. Проверено 21 февраля 2024 г.
5. "仙台市地下鉄南北線で新型車両「3000系」運行開始2030 год — 年度まで順次切り替え».仙台経済新聞. Проверено 24 октября 2024 г.

Внешние ссылки

• Домашняя страница транспортного бюро города Сендай (на английском языке)
• Статья Urban Rail о метрополитене Сэндая (на английском языке)