Линия порта Нанко

Линия автоматизированного перемещения людей (APM) метрополитена Осаки в префектуре Осака, Япония

Линия метрополитена Осаки Nankō Port Town (南港ポートタウン線, Nankō Pōto-taun-sen ) , также называемая New Tram , — это автоматизированная линия с направляющими в районе Суминоэ-ку, Осака , Япония. Линия эксплуатируется метрополитеном Осаки и была построена в качестве основной линии скоростного транспорта для недавно построенных жилых домов и объектов Южного порта Осаки . Расширение линии от Cosmosquare до Trade Center-mae когда-то принадлежало и эксплуатировалось дочерней компанией города Осака, Osaka Port Transport System Co., Ltd.  [яп.] . Позднее эксплуатация этого участка была объединена с самим бюро городского транспорта Осаки, чтобы увеличить количество пассажиров за счет снижения стоимости проезда и упрощения ранее отдельных структур тарифов.

Станции

Все станции находятся в Суминоэ-ку, Осака .

Подвижной состав

По состоянию на 1 апреля 2019 года ^{[обновлять]}на линии используются следующие типы поездов, все они сформированы в виде четырехвагонных составов. ^[1]

• Четырехвагонные составы серии 200 (с 29 июня 2016 г.)

200 серия

Парк из семи поездов в марте 2017 г.

В период с 2016 по март 2017 года был введен в эксплуатацию парк четырехвагонных поездов серии 200, все они были окрашены в разные цвета. ^[2] Первый состав, 01, был введен в коммерческую эксплуатацию 29 июня 2016 года, ^[3] за ним последовал второй состав, 02, в октябре 2016 года. ^[4]

По состоянию на июль 2019 года ^{[обновлять]}парк поездов серии 200 состоит из двадцати составов (пронумерованных от 01 до 21 (исключая 13)) и сформирован следующим образом. ^{[1] [5]} Поезда имеют кузова из нержавеющей стали. ^[1]

• 
  200 серия набор 01 в мае 2016 г.
• 
  200 серия, набор 02 в марте 2017 г.
• 
  200 серия, набор 03 в июне 2017 г.
• 
  200 серия, набор 04 в мае 2017 г.
• 
  200 серия, набор 05 в мае 2017 г.
• 
  200 серия, набор 06 в мае 2017 г.
• 
  200 серия, набор 07 в мае 2017 г.
• 
  200 серия, выпуск 14 в ноябре 2018 г.

Бывший подвижной состав

• 100 серия (1981–2001)
• Серия 100А (1991-2019)

• 
  Сохранившийся автомобиль серии 100 в ноябре 2011 г.
• 
  Серия 100А, выпуск 20 в декабре 2015 г.

История

• 16 марта 1981 г. — открылась линия Nankō Port Town Line от Накафуто до Суминоэкоэн, что сделало ее второй старейшей линией AGT в Японии после линии Port Island Line в Кобе и первым лицензированным применением системы пассажирских перевозок Vought Airtrans за пределами Соединенных Штатов. ^[7] Поезда ходят в полуавтоматическом режиме GoA2 с машинистом на борту, а все станции впервые оснащены платформенными раздвижными дверями во всю высоту платформы.
• 20 октября 1991 г. – начинают работу поезда серии 100А, а также полностью автоматизированные операции GoA4.
• 5 октября 1993 года – Работа была приостановлена ​​из-за аварии, произошедшей на станции Суминоэкоэн; ^[8] работа возобновилась 19 ноября 1993 года в полуавтоматическом режиме GoA2. ^[9]
• 18 декабря 1997 г. - компания Osaka Port Transport System Co., Ltd. открыла новую трамвайную линию технопорта (ニュートラムテクノポート線) от Cosmosquare до Накафуто.
• 20 февраля 2000 г. – возобновляются неконтролируемые операции GoA4.
• 1 июля 2005 г. – линия OTS New Tram Technoport была объединена с линией Nankō Port Town.

Статистика

• Расстояние: 7,9 км (включая бывшую линию OTS 1,3 км)
• Питание: 600 В трехфазного переменного тока , боковой контакт
• Цвет линии: небесно-голубой
• Буква символа: P

Смотрите также

• Транспорт в Кейханшин
• Список систем скоростного транспорта

Ссылки

1. Сохранить Сохранить 2016[ Частные железнодорожные подвижные составы – 2016 ] (на японском языке). Япония: Kotsu Shimbunsha. 25 июля 2016 г. стр. 157. ISBN 978-4-330-70116-5.
2. 大阪市交通局200系[Муниципальное транспортное бюро Осаки, серия 200]. Japan Railfan Magazine (на японском языке). Том 56, № 662. Япония: Koyusha Co., Ltd. Июнь 2016 г. С. 108–109.
3. 「ニュートラム」200系が営業運転を開始 [Новая серия трамваев 200 поступает в коммерческую службу]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 1 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 18 сентября 2016 г. . Проверено 17 ноября 2016 г. .
4. 「ニュートラム」200系第3編成が試運転 [3-й комплект нового трамвая серии 200 проходит испытания]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 16 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 17 ноября 2016 г. . Проверено 17 ноября 2016 г.
5. ニュートラム200系第9編成が営業運転を開始 [Новый трамвай серии 200, комплект 09, поступает в коммерческую службу]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 31 августа 2017 г. Архивировано из оригинала 31 августа 2017 г. . Проверено 31 декабря 2017 г.
6. 大阪市交200系第5編成が搬入される [Доставлен пятый комплект Osaka муниципальной серии 200]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 22 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2016 г. . Проверено 24 декабря 2016 г.
7. Vuchic, Vukan (16 февраля 2007 г.). Городской транзит: системы и технологии . Wiley (опубликовано в 2007 г.). ISBN 978-0471758235.
8. "大阪市ニュートラム暴走事故 原因はリレー回路接続不良 運輸省が中間報告ブレーキ指令伝わらず». Коцу Симбун . Коцу Симбунся. 09.11.1993. п. 1.
9. "大阪市交「ニュートラム」 きょう運行再開" . Коцу Симбун . Коцу Симбунся. 19 ноября 1993 г. п. 1.