Линия Airport Link [1] пригородной железной дороги Шанхая — это пригородная железнодорожная линия, которая в настоящее время строится в Шанхае. [1] Она проходит от терминала 2 аэропорта Хунцяо в районе Миньхан до железнодорожного вокзала Шанхая Восточный в Пудуне . Ожидается, что 68,6-километровая (42,6 миль) экспресс-линия [3] [2] сократит время в пути между аэропортами Хунцяо и Пудун с 90 минут (по линии метро 2 ) до менее 40 минут. Строительство началось в июне 2019 года. Ожидается, что линия откроется в конце 2024 года. [2]
Линия начинается от терминала 2 аэропорта Хунцяо , идет на юг вдоль восточной стороны выделенной пассажирской линии Шанхай-Ханчжоу, пересекает железнодорожный проход Шанхай-Ханчжоу, а затем поворачивает на восток и идет вдоль Чуньшэньтана, в 1,6 км (0,99 мили) к югу от S20, после пересечения реки Хуанпу . Пройдите по южной стороне S20 и S1, пройдите через международный аэропорт Пудун , а затем следуйте по северной стороне S32 до железнодорожного вокзала Шанхая-Восток . Длина линии составляет 68,6 км (42,6 мили), [3] [2] из которых надземный участок составляет 4,313 км (2,680 мили), наземный участок — 2,578 км (1,602 мили), а подземный участок — 60,448 км (37,561 мили). Проект разделен на восточное и западное строительство. Западный участок расположен в районе Миньхан, начинается от хаба Хунцяо на западе и заканчивается на восточной оконечности станции Хуацзин на востоке. Общий объем инвестиций составляет 9,549 млрд юаней.
Для строительства будет использоваться большая туннелепроходческая машина, разработанная Shanghai Tunnel Engineering Co. Щит, названный Qiyue, или «быстрая лошадь», весит около 3200 тонн и имеет длину 99 метров (325 футов). Диаметр его лезвий составляет 14 метров (46 футов), тогда как обычные лезвия, используемые для рытья линий метрополитена города, имеют диаметр 6,9 метра (23 фута). Он может копать и толкать 60 миллиметров в минуту (12 футов/ч) под землей. [4]
Принят стиль работы железнодорожного транзита, при этом конструкция платформы, расписание движения поездов и другие аспекты аналогичны линиям метро. Граждане могут использовать карты общественного транспорта для входа и выхода со станции. [5] Международный аэропорт Пудун и курортная станция и конечные станции имеют зарезервированную длину для 16-вагонных поездов CRH6F, в то время как другие станции будут принимать 8-вагонные составы класса C (экспресс-поезда).
Что касается режима работы, то принята работа автобусов по принципу железнодорожного транзита. Конструкция платформы, расписание движения поездов и другие аспекты аналогичны метрополитену, а граждане могут использовать карту общественного транспорта Шанхая для входа и выхода со станции.
Примерно 88 процентов линии будет проходить под землей, а остальные участки будут надземными. Надземный участок находится между станциями Цибао и Хуацзин. [6] Есть 7 подземных станций и 2 надземных станции. Он будет использовать электропоезда с максимальной рабочей скоростью 160 км/ч (99 миль/ч).
Будет построена ветка от Южного железнодорожного вокзала Шанхая до станции South Sanlin Line Airport Link.
Строительство первой очереди линии метро 20 начнется в этом году и будет ускорено на линиях Chongming и Airport Link
上海机场联络线正线全长68.6公里，途经上海市闵行区、徐汇区和浦东新区3个区，全线设虹桥站、七宝站、浦东机场站等9座车站。上海机场联络线预计将于2024年建成运营
