Мост Авраама Линкольна — шестиполосный одноярусный вантовый мост , ведущий на север межштатную автомагистраль 65 через реку Огайо , соединяющую Луисвилл , Кентукки , и Джефферсонвилл , Индиана . [2] Главный пролет составляет 700 футов (213 м) (два пролета), а общая длина моста составляет 2100 футов (640 м). Он назван в честь президента США Авраама Линкольна , который родился в Кентукки и вырос в Южной Индиане.
Мост Авраама Линкольна открылся 6 декабря 2015 года [3] и расположен параллельно Мемориальному мосту Джона Ф. Кеннеди вверх по течению и обеспечивает шесть полос движения I-65 в северном направлении. [4] Пешеходные и велосипедные дорожки были в первоначальных планах, но позже были удалены. Существующий мост Мемориала Джона Ф. Кеннеди I-65, построенный в 1963 году, был отремонтирован для шести полос движения в южном направлении. 10 октября 2016 года вновь открылись пять полос движения моста Кеннеди, после чего по мосту Линкольна началось движение только в северном направлении после нескольких месяцев движения по трем полосам движения в обоих направлениях. [5] Оба пролета открылись с шестью полосами движения в каждом направлении в декабре 2016 года. Плата за проезд на обоих пролетах началась 30 декабря 2016 года. [6] [7]
Протокол структурированного участия общественности, разработанный докторами. К. Бэйли и Т. Гроссардт использовали для выявления общественных предпочтений в отношении конструкции сооружения. С весны 2005 года по лето 2006 года несколько сотен граждан посетили серию общественных встреч в Луисвилле, Кентукки и Джефферсонвилле, Индиана, и оценили ряд вариантов проектирования мостов с использованием 3D-визуализации. Этот процесс вовлечения общественности был сосредоточен на проектах, которые, по мнению общественности, были более подходящими, как показали результаты опросов. Сам процесс вовлечения общественности SPI оценивался посредством анонимного опроса граждан в режиме реального времени на открытых общественных собраниях.
19 июля 2006 г. были объявлены окончательные варианты конструкции моста. Три конструкции включали трехпролетную арку, вантовую конструкцию с тремя башнями и вантовую конструкцию с одной опорной башней А-образной формы. Также было объявлено, что прогнозируемая стоимость моста составит 203 миллиона долларов.
Эта конструкция представляет собой дополнительный мост в центре Луисвилля, соединяющий Мемориальный мост Джона Ф. Кеннеди, построенный в период с весны 1961 года по конец 1963 года и стоимостью 10 миллионов долларов (77,5 миллионов долларов в долларах 2015 года); четырехполосный Мемориальный мост Джорджа Роджерса Кларка , построенный с июня 1928 года по 31 октября 1929 года, и мост Большой четверки , который работал как железнодорожный мост с 1895 по 1969 год и вновь открылся как пешеходный мост в 2013 году.
Некоторые критики говорят, что мост Авраама Линкольна используется недостаточно, чтобы оправдать затраты на его строительство. Мост, изначально построенный для уменьшения заторов, сейчас не используется пассажирами, которые не хотят платить за проезд. [8] Среди первоначальных планировщиков финансирования моста были те, кто сопротивлялся использованию дорожных сборов и метода оплаты с помощью электронного транспондера без реальных пунктов взимания платы за проезд. [9] [10] [11]
Мост Линкольна несет шесть полос движения I-65 North, а мост Кеннеди - шесть полос движения I-65 South.
По словам официальных лиц, за первые 12 часов взимания платы за проезд по трем платным мостам системы RiverLink проехало более 52 000 автомобилей.