Литл Сарк — полуостров, образующий южную часть Нормандского острова Сарк . Здесь есть деревня , а также отель и кафе в Ла-Саблоннери .
Литл-Сарк имеет приблизительно треугольную форму, около 5 ⁄ 8 миль (1 километр) в ширину на юге и 1 милю (1,5 километра) в длину с севера на юг. Он соединен с большей частью острова, Грейт-Сарк , узким перешейком , известным как Ла-Купе , высоким хребтом в 80 метров (262 фута) над морем, который имеет ширину всего около десяти футов/трех метров. Он постепенно размывается, и Литл-Сарк в конечном итоге станет островом (похожий процесс, вероятно, произошел с Брекхоу недалеко от западного побережья Сарка). [1]
Несколько небольших островков лежат недалеко от берега Литл-Сарк. К ним относятся Moie de la Fontaine и Moie de la Bretagne на западном побережье, Petite Baveuse, Moie du Port Gorey Seceuil и Bretagne Uset вдоль южного побережья и Brenière на восточном побережье. Несколько крошечных островков также лежат в заливе Балейн, который тянется вдоль большей части восточного побережья Литл-Сарк, а также юго-восточного побережья Грейт-Сарк, а L'Etac de Sark и les Demies лежат к юго-востоку от Литл-Сарк. [2]
Западное побережье Литл-Сарка скалистое, но есть два примечательных пляжа на севере и востоке. Пляж Пот-Бэй тянется вдоль восточного побережья от севера Бреньера до мыса Авокат, но это второстепенная достопримечательность по сравнению с Ла-Гранд-Грев, крупнейшим и самым популярным пляжем Сарка, который лежит вдоль северного побережья Литл-Сарка и обычно доступен по ступеням, вырубленным в Ла-Купе (после того, как оползень временно закрыл ступени к берегу, сейчас (2016) был подготовлен и пригоден для использования второй спуск). Также популярны места для купания в бассейне Венеры и бассейне Адониса. Первый (или ванна Венеры, как его еще называют), названный так викторианским художником Уильямом Топлисом [3] , находится недалеко от самой юго-восточной точки Литл-Сарка. Защищенный и нависающий гранитными скалами, он в значительной степени свободен от господствующих ветров и является прекрасным местом для купания. Полностью покрытый морем во время прилива, во время отлива круглый бассейн глубиной около восемнадцати футов (пяти метров) отделяется от моря (недавние камнепады существенно уменьшили его глубину). Неподалеку также находится бассейн поменьше, Купальня Купидона. Бассейн Адониса — похожий приливный бассейн, хотя глубже, больше и менее доступен, чем Бассейн Венеры; он расположен недалеко от юго-западной оконечности Литл-Сарк. [4] Бассейн Адониса имеет более длительные периоды солнечного света, чем Бассейн Венеры, но отделен от материка в любое время, приближающееся к половине прилива (бассейн покрыт морем во время прилива) глубоким и быстрым потоком воды, где посетителям требуется опыт или тщательный инструктаж, чтобы безопасно перейти к скале Адониса.
Хотя западное побережье скалистое, оно славится своими прекрасными пейзажами. Залив Ла Фонтен, названный в честь небольшого источника, расположенного неподалеку, особенно известен своими видами. [4] Изрезанность побережья означает, что вокруг Литл-Сарк нет хороших якорных стоянок, хотя Порт-Гори, более крупный из двух заливов на южном побережье, раньше использовался как гавань.
Типично для Сарка, Литл-Сарк пронизан на уровне моря рядом пещер и взаимосвязанных заливов, включая обширную и драматичную, хотя и удивительно скрытую пещерную систему, известную как Ла-Луж, которая образует узор внутри и вокруг южного мыса примерно в форме двойного креста. Небольшой бассейн для купания, известный как Ванна Тедди, находится немного выше на склоне скалы около одного из рукавов Ла-Луж.
La Coupée — перешеек , соединяющий Грейт-Сарк и Литтл-Сарк на Нормандских островах в точке с координатами 49°25,25′ с. ш. 2°21,97′ з. д. / 49,42083° с. ш. 2,36617° з. д. / 49,42083; -2,36617 . Земля по обе стороны этой дамбы была размыта морем, и все, что теперь соединяет Литтл-Сарк с остальной частью острова, — это узкий хребет шириной всего три метра (девять футов) и длиной 90 метров (300 футов) с перепадом высот около 80 метров (260 футов) с каждой стороны.
До начала двадцатого века доступ к Литл-Сарк был чрезвычайно затруднен или, в лучшем случае, нервировал. Ла-Купе пересекала узкая грунтовая дорога, и, как говорят, детям приходилось ползти по ней на четвереньках, чтобы ветер не сдул их с края. [5] Согласно описанию 1875 года, «люди падали ниц от страха и нервозности, достигнув Купе; другие теряли мужество на полпути и прятались за вершинами скал, которые возникали в середине Купе, пока какой-нибудь прохожий не подходил и не вел их; другие не могли перейти, не закрыв глаза и не будучи проведенными между двумя людьми». 4 сентября 1802 года Эли Гий из Кло-а-Жаона нес снопы кукурузы через Ла-Купе для уплаты десятины . Его отнесло на восточную сторону и убило. После этого сеньоры передали сбор десятины в Литл-Сарке на откуп одному человеку в Литл-Сарке, который мог бы выплачивать взносы наличными. Долгое время между жителями и сеньором шли споры о том, чья обязанность — поддерживать дорогу через Ла-Купе. В 1811 году оползень уменьшил ширину дороги до 3 футов. Наконец, в 1812 году между сторонами был подписан акт соглашения, гарантирующий, что каждый житель мужского пола, подлежащий обычному ремонту дороги, будет отрабатывать два дня на дороге Ла-Купе, а взамен сеньор гарантировал покрытие всех оставшихся расходов. После еще одного оползня в 1862 году на стороне Литл-Сарка была построена подпорная стена, чтобы обеспечить основание для дороги шириной 8–10 футов. Однако узость тропы и головокружительный обрыв были не единственными вещами, которые заставляли многих опасаться пересекать Ла-Купе, особенно ночью, поскольку эта местность, как считалось, была населена привидениями. Сообщалось о странных стонах или неземных криках; однако их объясняли как действие волн и приливов в Ла-Каверн-де-Ламент в заливе. [6] Черная собака по кличке Чико также, как считалось, преследовала Ла-Купе, когда она бегала по дорогам Сарка. Сибилла Хатауэй , дама Сарка, записала, что некоторые островитяне считали, что причина, по которой ее осел не хотел пересекать Ла-Купе, заключалась в чувствительности к присутствию Чико . [ 7]
В 1900 году на Ла-Купе были добавлены защитные перила . В настоящее время через весь перешеек проходит узкая бетонная дорога, построенная в 1945 году немецкими военнопленными под руководством Королевских инженеров .
Перешеек окружен двумя заливами: La Grand Greve на западе (справа, если смотреть с острова Грейт-Сарк) и заливом Конванш, частью залива Балейн, на востоке. Спуск к заливу Конванш крутой, но к La Grand Greve более пологий, и в скале высечены ступени, ведущие к самому обширному и популярному пляжу Сарка. [8]
Поскольку они были частично изолированы от Грейт-Сарка, жители Литл-Сарка имели свою собственную форму серккиаис , коренного нормандского диалекта острова. [9] Полуостров малонаселен, большинство домов находятся недалеко от La Sablonnerie , единственного отеля полуострова, к югу от центра полуострова. На севере, недалеко от La Coupée, находятся остатки укреплений, а к западу от La Sablonnerie — старая мельница.
В Литтл-Сарке находится пять многоквартирных домов Сарка . [6]
Литл-Сарк был синонимом добычи серебра в течение некоторого периода своей истории; в частности, в Ла-Клотюр-дю-Бас, южной части Литл-Сарка, было несколько шахт. Добыча в основном велась между 1833 и 1845 годами, и на пике своего развития на шахтах работало до 80 рабочих из Сарка и Корнуолла , корнуоллские иммигранты удвоили население этого района.
Медь и серебро добывались в Ле-Пот, недалеко от залива Пот на восточном побережье полуострова. Именно здесь в 1833 году Джон Хант впервые обнаружил серебро, хотя есть и более ранние заявления, датированные 1817 годом. [10] Добыча велась всего три года, прежде чем Ле-Пот был заброшен из-за наводнения. Серьёзные финансовые проблемы, которые это вызвало, едва не привели к банкротству действующего сеньора Эрнеста ле Пелле . [11] Ле Пелле были вынуждены передать феод семье Коллингс, потомком которой является нынешний сеньор. Остатки этой шахты можно увидеть до сих пор.
Помимо источника галенита , [12] шахта около Порт-Гори приносила и свинец, и серебро. Обнаруженная случайно во время охоты на кроликов в 1836 году, промышленность вокруг этой шахты привела к строительству узкоколейной железной дороги и установке паровых насосов. Считается, что шахта имела длину 2000 футов/600 м и глубину 700 футов/200 м. [10] [13] Рядом с портом было четыре шахты, ведущих к галереям. Шахта Саркс-Хоуп была самой западной, почти на краю обрыва. На востоке находилась шахта Ле-Пелле, выкопанная до 90 саженей ниже уровня моря, затем шахта Насос и самая восточная шахта, шахта Принса. [6]
Добыча прекратилась в 1845 году по экономическим и геологическим причинам. Эксплуатационные расходы были высокими, в основном из-за расходов на доставку топлива для паровых насосов и доставку руды, а рудодобывающие жилы были узкими и низкого качества. [10] В целом рудники давали очень мало серебра, и только один груз руды был отправлен из Порт-Гори. Однако рудники привлекали посетителей из Гернси, что способствовало развитию туристической инфраструктуры для обслуживания туристов, которые нашли красоту ландшафта Сарка причиной продолжать посещать его после закрытия рудников. [14]
В романе Джона Оксенхэма 1910 года «Дева Серебряного моря » [1] местом действия являются шахты Литл-Сарк и Ла-Купе.
49°24,8′с.ш. 2°22,4′з.д. / 49,4133°с.ш. 2,3733°з.д. / 49,4133; -2,3733