Little Sugar Creek Greenway — проект восстановления линейного парка и ручья в округе Мекленбург, штат Северная Каролина . [1] После завершения он будет состоять из двадцати миль троп и мощеных дорожек, идущих от парка Корделия к северу от верхней части города Шарлотт , затем на юг через центр города Шарлотт и вплоть до границы штата Южная Каролина . [2] Зеленая дорога Литл-Шугар-Крик является ключевой частью тропы Кросс-Шарлотт (XCLT) и сегментом тропы Каролина-Нит, региональной сети троп, которые проходят через 15 округов. [3]
Зеленые дороги — это узкие полоски земли, засаженные и предназначенные для отдыха людей и среды обитания диких животных. Зеленые насаждения вдоль ручьев, такие как Литл-Шугар-Крик, улучшают качество воды и помогают контролировать наводнения. В округе Мекленбург около 37 миль благоустроенных зеленых дорожек, из которых это только одна. [4]
Два городских участка Little Sugar Creek Greenway были поддержаны президентом Центрального муниципального колледжа Пьемонта Тони Зейссом и вместе образуют пять непрерывных миль асфальтированной дорожки от Восточной 7-й улицы на юг до Брендивайн-роуд. [5] [6]
В отличие от многих крупных городов, Шарлотта не расположена на берегу моря, озера или крупной реки или рядом с ними; его гидрогеография основана на небольших ручьях и ручьях, из которых, пожалуй, самый известный из них — Литл-Шугар-Крик. Название Литл-Шугар-Крик (которое также называлось Шугар-Крик, это название также применялось к тому, что сейчас называется Ирвин-Крик) происходит от коренного племени Шугари, проживающего в этом районе. [7]
Проходя через некоторые из старейших районов Шарлотты, со временем некоторые части Литл-Шугар-Крик стали скрыты домами, фабриками, парковками, каменной наброской , шоссе и водопропускными трубами. [7] Поток также стал очень загрязнен стоками с заводов и канализации, а также мусором. [8]
Еще в 2000 году Литл-Шугар-Крик был «самым загрязненным ручьем в Шарлотте-Мекленбурге, зловонной смесью сточных вод и промышленных отходов, стекающей под парковочные площадки и здания на окраине центра города». [5] Предприятия сбрасывали отходы прямо в воду, пары были настолько ядовиты, что, как говорили, они сдирали краску с близлежащих зданий. [9] Кроме того, здания, подверженные наводнениям, пришлось снести, а большая часть ручья была покрыта бетоном, который пришлось удалить. [10] Проблема загрязнения начала решаться, когда в 1998 году была объявлена вне закона прямая отводка отходов; тем не менее, Little Sugar Creek Greenway стал самым дорогим восстановлением ручья в графстве Мекленбург. [9]
В 1968 году член городского совета Шарлотты Джерри Таттл, вдохновленный набережной Сан-Антонио , предложил построить городскую «набережную Шарлотты» на Шугар-Крик. [5] В 1974 году Комиссия по паркам и отдыху округа Мекленбург впервые изучила возможность создания системы зеленых дорожек. Генеральный план был создан в 1980 году и включал 20 ручьев и ручьев. Итоговый отчет был основан на дипломной работе Джоан Сигмон, студентки факультета географии Университета Северной Каролины в Шарлотте . [11] Идею комплексной системы зеленых дорог также продвигал комиссар графства Мекленбург Том Рэй, который является автором концепции, известной как «Проекция Шугар-Крик 70». [12]
Демография придала дополнительный импульс сохранению зеленых насаждений в центре города. Вопреки общей тенденции, в Шарлотте наблюдался рост населения в центре города, в то время как другие города теряли население в пригородах. В результате «Департамент парков и отдыха округа Мекленбург приступил к амбициозному обновлению своих предыдущих планов зеленых дорожек 1980 и 1991 годов, чтобы не только расширить и создать новые зеленые коридоры, но и улучшить существующие коридоры». [13]
Наконец, в 1999 году план облигаций был одобрен; деньги были использованы для покупки недвижимости вдоль русла ручья, начала строительства или мощеных дорожек, восстановления водно-болотных угодий , строительства водных садов и в целом запуска крупного проекта по восстановлению ручья. В итоге городская часть Little Sugar Creek Greenway обошлась в 43 миллиона долларов. [2] [5]
Хотя генеральный план оставался ориентиром, мало что было сделано до 2000 года, когда был сформулирован 10-летний план роста. [9]
Министерство транспорта Северной Каролины объявило о завершении строительства участка Литл-Шугар-Крик-Гринвэй в Шарлотте на празднике 24 апреля 2012 года. [14]
Завершенные части зеленой дороги Литл-Шугар-Крик можно разделить на два основных участка, идущих вниз по течению с севера на юг. Самые длинные непрерывные участки проходят от 7-й улицы до Брендивайн-роуд и от Тайвола-роуд до Государственного исторического памятника президента Джеймса К. Полка. В декабре 2019 года началось строительство последнего участка, соединяющего Брендивайн-роуд и Тивола-роуд. [15]
Асфальтированная дорожка следует за Литл-Шугар-Крик и простирается на 0,95 мили от Парквуд-авеню на южной границе парка Корделия до Гринуэй-Кресент-лейн и Восточной 12-й улицы к югу от парка Александер-стрит . В этой части ручья можно увидеть колючих черепах софтшелл побережья Мексиканского залива . [16] Сухопутный маршрут, который следует от 10-й улицы до Норт-Макдауэлл-стрит и до 7-й улицы, обеспечивает соединение с южной частью зеленой дороги. Сухопутный маршрут будет заменен выделенным участком. [17]
«Городская часть» зеленой дороги протянулась на 1,29 мили вдоль Шугар-Крик в пригороде Шарлотты и была завершена в апреле 2012 года . соединяется с экспонатом Мидтаун-парка на Перл-Парк-Уэй, [20] и заканчивается у подземного перехода на Морхед-стрит. Это наиболее развитая часть зеленой дороги, которая включает в себя мощеные дорожки, каменные стены и площади, фонтаны, рестораны, множество недавно посаженных деревьев, большие декоративные камни, сады, места для общественных мероприятий, многочисленные статуи и скульптуры, а также башню с часами. [21] Есть эстакады и подземные переходы, облегчающие беспрепятственную ходьбу и езду на велосипеде. [22] Включены также обычные парковые удобства, такие как скамейки, стойки для велосипедов, туалеты, декоративные фонарные столбы и киоск с закусками. [23]
Этот участок соединяется с городским участком через подземный переход на Морхед-стрит. Первая часть, идущая на юг, представляет собой прямой участок прямо на берегу Шугар-Крик, известный как Природная прогулка Лиз-Хэйр, завершенная в сентябре 2005 года. Он простирается на 0,65 мили от Морхед-стрит до Восточного бульвара и примыкает к Каролинам. Комплекс медицинского центра . Следующий участок проходит от Восточного бульвара до Принстон-авеню, проходя мимо Музея природы Шарлотты и через Парк Свободы . Далее идет так называемый сухопутный соединитель, который использует существующий тротуар на протяжении 0,42 мили вдоль Джеймстон Драйв. Асфальтированная часть зеленой дороги снова возобновляется на Хиллсайд-авеню и продолжается до Брендивайн-роуд, заканчиваясь за торговым центром Park Road . В этом последнем разделе представлены фильтрационные пруды на водно-болотных угодьях и пояснительные указатели. [25]
Завершенный в 2018 году, этот участок протяженностью 1,5 мили соединяет парк Мэрион Дил и район Мэдисон-парка с парком Парк-Роуд , парком Хантингтон-Фармс и сетью Backyard Trails — обширной сетью маршрутов для катания на горных велосипедах, обслуживаемой компанией Tarheel Trailblazers. [26] Этот сегмент также проходит мимо очистных сооружений Шугар-Крик. [27]
В 2020 году участок зеленой дороги длиной 0,79 мили, расположенный в парке Хантингтон-Фармс, был расширен до 2,2 мили, обеспечивая соединение с I-485 и павильоном Каролины. [28] Это расширение включало доступ из районов Парк-Кроссинг и Стармаунт. Этот участок зеленой дороги известен как приют для ястребов и полосатых сов . [29]
В 2021 году были открыты еще 1,8 мили зеленой дороги. Этот сегмент продолжал зеленую дорогу на юг от I-485 до государственного исторического памятника президента Джеймса К. Полка в Пайнвилле, Северная Каролина . [8] Этот сегмент обеспечивает подключение к Marsh Park и Carolina Place Mall . [30] Последний южный сегмент The Little Sugar Creek Greenway будет простираться на 3,3 мили от этого сегмента в историческом месте президента Джеймса К. Полка до границы штата Южная Каролина. [31]
Этот участок зеленой дороги проходит от Исторического места президента Джеймса К. Полка в Пайнвилле, Северная Каролина, до Гилроя-Доктора в районе Индиан-Лэнд, Южная Каролина/Риджент-Парк, Форт-Милл, Южная Каролина. Это расширение зеленой дороги обеспечивает связь между несколькими населенными пунктами и облегчает доступ к Шарлотте, Северная Каролина/Пайнвиллю, Северная Каролина. Эта зеленая дорожка также облегчает доступ к паркам и другим зеленым зонам. Эта зеленая дорога не только улучшила состояние Литл-Шугар-Крик в Пайнвилле, но и улучшила образ жизни жителей округа Мекленбург, Северная Каролина, и других близлежащих округов, таких как округ Йорк, Южная Каролина, и округ Ланкастер, Южная Каролина.
«След истории» представляет собой коллекцию бронзовых статуй, субсидированных из частных источников, расположенных в центре города (между 7-й улицей и Морхед-стрит) вдоль зеленой дороги Литл-Шугар-Крик. Статуи предназначены для того, чтобы почтить память людей, внесших вклад в историю Шарлотты и округа Мекленбург. В 2005 году в Элизабет-парке была установлена первая статуя капитана Джеймса Джека, легендарной фигуры в истории Мекленбургской декларации независимости . [32]
По состоянию на 2021 год установлено восемь статуй с сопровождающими информационными табличками. Среди других лиц: Томас Спратт и Кинг Хаглер , Джеймс Бьюкенен Дьюк , Джейн Уилкс и другие.
Статуи включают работы таких известных художников, как Джейн ДеДекер , Эд Дуайт , Час Фэган и Антонио Тобиас Мендес . [33]
Джин Конти из Министерства транспорта Северной Каролины похвалил зеленую дорогу «за то, что она предоставила жителям Шарлотты доступное место для бега, прогулок и езды на велосипеде» и назвал ее «примером для остальной части штата». [14] The Charlotte Observer назвала Little Sugar Creek Greenway «сладким воскресением». Рыба вернулась в ручей; часто можно увидеть уток , канадских гусей и цапель . [5] [34] Сочетание естественного восстановления и реконструкции города вызывает «горячую похвалу», хотя некоторые люди, такие как комиссар округа Мекленбург Билл Джеймс, раскритиковали проект за его стоимость. Джеймс сравнил проект с предлагаемыми бейсбольными стадионами в центре города, утверждая, что округ переплатил за землю для восстановления ручья и помог «застройщикам с хорошими связями». Однако один владелец бизнеса сказал, что с участков вдоль зеленой дороги открывается «лучший вид на Шарлотту из Шарлотты - вид, который останется незагроможденным навсегда». [9]
Несмотря на значительное улучшение по сравнению с токсичным загрязнением прошлого, мусор, особенно пластиковые пакеты, остается проблемой вдоль Шугар-Крик. В 2015 году Ричард Машал из Charlotte Observer сообщил: «Ручей усыпан таким мусором, особенно возле мостов, пересекающих Морхед-стрит и Кингс-Драйв». [34]
