Lotus 907 — это рядный 4-цилиндровый автомобильный двигатель, разработанный и произведенный Lotus Cars . Рабочий объем 1973 кубических сантиметра (120,4 куб. дюйма), он полностью литой, имеет два верхних распредвала (DOHC) и 16 клапанов . Он развивал приблизительно 144 л. с. (107 кВт) с двойными боковыми карбюраторами Dell'Orto на большинстве рынков. Американские автомобили имели карбюраторы Zenith Stromberg . Его прозвали «The Torqueless Wonder» за отсутствие низких оборотов, но хорошую мощность на высоких оборотах. [ необходима цитата ]
Lotus 907 был первым серийным вариантом двигателя серии Lotus 900. Jensen-Healey был первым серийным автомобилем, получившим 907.
Когда Vauxhall представил свой новый двигатель с наклонными четырьмя цилиндрами на автосалоне в Эрлс-Корт в 1967 году, его центры отверстий были точно такими же, как и у Lotus. [1] : 38 Колин Чепмен заключил сделку с Vauxhall о покупке части их чугунных блоков, чтобы ускорить разработку собственной алюминиевой головки блока цилиндров Lotus для производства двигателя 907.