Луис Х. Швитцер (29 февраля 1880 — 9 мая 1967) — американский инженер .
Швитцер оказал влияние на разработку гидравлики для использования в автобусном транспорте. [ требуется ссылка ] Он также был пионером в усовершенствовании автомобильных вентиляторов охлаждения, водяных насосов, масляных насосов и турбокомпрессора . [1] Швитцер разбогател в бизнесе и стал филантропом. [2] Студенческий центр в Университете Индианаполиса носит его имя, как и женское общежитие в соседнем Университете Батлера .
Швитцер также участвовал в нескольких ранних автомобильных гонках. Как водитель, Швитцер выиграл первое мероприятие, проведенное на Indianapolis Motor Speedway , пятимильную гонку 19 августа 1909 года. [3] Известно, что он стартовал в пяти гонках на IMS в 1909 и 1910 годах. [3] [4] Он также был сменным водителем Гарри Коуба в первой Indianapolis 500. [5] [6] Швитцер работал в Техническом комитете Indianapolis Motor Speedway с 1912 по 1945 год . [1]
В знак признания вклада Швитцера в раннюю историю развития американского автоспорта ежегодно после каждого заезда на гонке «Индианаполис 500» вручается премия имени Луи Х. Швитцера за инновационный дизайн .
В 1970 году Швитцер был включён в Автомобильный Зал славы . [7]
Швитцер похоронен на кладбище Краун-Хилл в Индианаполисе . [8]
http://www.firstsuperspeedway.com/sites/default/files/Indianapolis_Speedway_William_Borque.pdf http://www.theautochannel.com/news/2009/05/20/461933.html