stringtranslate.com

Луиза Базалгетт

Луиза Базалгетт, урожденная Луиза Севиль (1846 – 9 марта 1918) была одним из первых британских автомобилистов. Она присутствовала на забеге Emancipation Run в 1896 году, когда владельцы автомобилей праздновали возможность превысить скорость в 4 мили в час. Она была широко известна как женщина, совершающая длительные поездки на машине. Она была единственной женщиной, которая приняла участие в трехнедельном забеге Thousand Mile Trial в 1900 году.

Жизнь

Базалгетт родилась в 1845 или 1846 году в Эссексе, где ее отец Джон Севилл был фермером. Она жила в Лондоне в 1870 году, когда вышла замуж за Джорджа Базалгетт. Он был на пятнадцать лет старше ее и был морским пехотинцем. Известный инженер-строитель Джозеф Базалгетт был двоюродным братом ее мужа. Ее муж умер в 1885 году, и она переехала и открыла пансион. [1]

Автомобили

Генри Хьюитсон, бизнесмен из Танбридж-Уэллса, купил автомобиль Benz во время поездки в Германию. В 1895 или 1896 году он и его партнер Уолтер Арнольд открыли выставочный зал [2] недалеко от того места, где Базалгетт теперь жила на Портман-сквер . Базалгетт купила автомобиль, и ее поездки попали в газеты, потому что они считались длинными, и их совершала женщина-водитель. [1]

Базельгетт и ее друг Хьюитсон были сфотографированы на историческом «забеге эмансипации» 14 ноября 1896 года, [3] который до сих пор отмечается Лондон-Брайтон ветеранским автопробегом . Это был первый раз, когда автомобилям разрешили ехать со скоростью 14 миль в час, и это была первая встреча Автомобильного клуба (для водителей-мужчин). Базельгетт была на автомобиле Арнольда . [1]

В 1899 году она выдвинула идею женского автомобильного клуба. Женщинам не разрешалось вступать в Автомобильный клуб, хотя она и читала им лекцию на эту тему. Она сказала, что водила машину в течение трех или четырех лет со скоростью до 14 миль в час, проезжая более 2000 миль, но с обученным механиком на случай поломок. Она отметила, что вождение автомобиля требует только умения, а не силы, поэтому для женщин-водителей нет никаких препятствий. Однако им не хватало знаний технических терминов, и она предложила, чтобы новый клуб дал женщинам знания о том, как работают их автомобили. [4]

В 1900 году она была единственной женщиной, которая приняла участие в Thousand Mile Trial в 1900 году. Это мероприятие было испытанием водителей, но его целью была популяризация автомобилей. Она завершила курс, который проходил с 23 апреля по 12 мая, начиная и заканчивая в Лондоне, а Эдинбург был их пунктом назначения. Она проехала более 560 миль, а ее механик проехал 530 миль в их машине, которая была открыта для сырой и ветреной погоды. [1]

В переписи 1911 года она и Генри Хьюитсон жили по адресу 3 Old Quebec Street в Лондоне. [2] Перед тем, как Луиза Базалгетт умерла в Мэрилебоне в 1918 году, она поняла, что рядом с могилой ее мужа нет места для нее. Она перевезла мужа на новое место в 1890 году, чтобы они могли быть похоронены рядом друг с другом на кладбище Кенсал Грин . [5]

Ссылки

  1. ^ abcd Мэтью, HCG; Харрисон, Б., ред. (2004-09-23), "Оксфордский национальный биографический словарь", Оксфордский национальный биографический словарь , Оксфорд: Oxford University Press, стр. ref:odnb/74664, doi :10.1093/ref:odnb/74664 , получено 2022-12-20
  2. ^ ab "Генри Хьюитсон - Руководство по Грейс". www.gracesguide.co.uk . Получено 20.12.2022 .
  3. ^ Setright, LJK (2003). Drive on!: социальная история автомобиля. Лондон: Granta. ISBN 1-86207-628-6. OCLC  53461239.
  4. Базалгетт, Луиза (ноябрь 1899 г.). «ее речь о женщинах и автомобилях ...» Motor Car Journal . Получено 20 декабря 2022 г.
  5. ^ "Капитан Джордж Базалгетт, RLMI" www.royalengineers.ca . Получено 20.12.2022 .