Луис Перес Компанк (родился 2 января 1972 года) — раллийный и гоночный автогонщик .
Он участвовал в чемпионате мира по ралли с 2001 по 2008 год, заняв пятое место на ралли Японии 2007 года , шестое на ралли Аргентины 2004 года и седьмое на ралли Новой Зеландии 2006 года . В 2007 году он основал команду Munchi's Ford World Rally Team .
Компанк участвует в гонках на спортивных автомобилях с 2008 года, выступая в FIA GT Championship , FIA World Endurance Championship , European Le Mans Series и IMSA SportsCar Championship . Он одержал победы в своих классах в гонках 24 часа Спа 2009 года , 6 часов Спа-Франкоршам 2013 года и 6 часов Спа-Франкоршам 2014 года , а также занял подиумы в своих классах в гонках 24 часа Ле-Мана в 2012 и 2014 годах .
Он сын Грегорио Переса Компанца и старший брат Пабло Переса Компанца , который также участвовал в автоспорте в качестве гонщика Indy Pro Series в составе команды Chip Ganassi Racing , но получил серьезные травмы в результате инцидента на трассе в 2007 году.
Первоначально Компанк участвовал в чемпионате мира по ралли Production World Rally Championship . Он дебютировал на своем домашнем мероприятии в 2001 году . Затем он выиграл чемпионат Аргентины по ралли в 2005 году на Toyota Corolla WRC . Его авторитет усилился в сезоне 2006 года , когда он занял место в недавно сформированной команде Stobart VK M-Sport Ford вместе с подростком Мэтью Уилсоном , сыном Малкольма Уилсона , босса как команды Stobart VK, так и более старшей заводской команды марки Blue Oval, поддерживаемой производителем , которая, кстати, выиграла титул чемпиона мира среди производителей в том году.
Первоначально участвуя в ралли раннего сезона на более старых Ford Focus RS WRC спецификации 2004 года , и Компанк, и Уилсон в конечном итоге получили экземпляры победившего в чемпионате автомобиля 2006 года, и эта договоренность сохранялась и в сезоне 2007 года . На борту Focus Компанк принял участие в восьми ралли в 2006 году, планируя десять раундов на следующий год, и набрал свои первые очки WRC на Ралли Новой Зеландии 2006 года . Команда Компана на 2007 год, Ford World Rally Team Munchi, решила объединить его в пару с соотечественником, Хуаном Пабло Райесом , которым, в свою очередь, управлял брат Переса Компана, Хорхе. Когда Райеса в составе команды Munchi после Ралли Аргентины заменил Федерико Вильягра , победитель того ралли в группе N, Хорхе Перес Компанк продолжил выполнять обязанности штурмана во второй машине, за исключением Ралли Японии , где штурманом Вильягры был Хосе Диас, по личным причинам Хорхе.
Его последнее участие в WRC было на Ралли Финляндии 2008 года . [1]
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
