stringtranslate.com

Лука де Мео

Лука де Мео (родился 13 июня 1967 года) — итальянский руководитель автомобильной промышленности, в настоящее время занимающий должность генерального директора Renault Group . [5]

Ранняя жизнь и образование

Родившийся в Милане в 1967 году в семье выходцев из региона Апулия , [6] [7] [8] де Мео получил степень в области делового администрирования в Университете Боккони в Милане. В своей диссертации он исследовал деловую этику, которая стала одной из первых диссертаций по этой теме в Италии. [9] Страсть к автомобилям у Де Мео развилась в возрасте семи лет. Его заинтриговал итальянский пилот Арнальдо Каваллари, который взял де Мео на прогулку на своей Lancia Fulvia HF. [10] [6]

Карьера

Автомобильный сектор

У Де Мео более тридцати лет опыта работы в автомобильном секторе. Он начал свою карьеру в Renault, с 1992 по 1998 год, в Италии, затем во Франции, [11] до прихода в Toyota Europe. [7]

Группа компаний «Фиат»

В 2002 году он присоединился к Fiat Group , где он был главой бизнес-подразделений бренда Lancia , [12] прежде чем он был назначен Серджио Маркионне на должность генерального директора Fiat Automobiles, а затем Alfa Romeo . Он также занимал должность директора по маркетингу Fiat Group с 2007 по 2009 год. [6] Он также был генеральным директором Abarth . [13] Во время своей работы в Fiat Лука де Мео руководил проектом Fiat 500 и возродил бренд Abarth. [14] [15]

Ему обычно приписывают повторный запуск Fiat 500 в 2007 году. Также успех его возрождения, как правило, приписывают Луке де Мео. Модель считается той, которая «спасла» Fiat. [16] [17] В 2022 году было продано более 3 миллионов автомобилей модели, выпущенной в 2007 году. [18]

Группа Фольксваген

Де Мео присоединился к Volkswagen Group в 2009 году [19] в качестве директора по маркетингу бренда Volkswagen и Volkswagen Group, до того как занять должность члена совета директоров по продажам и маркетингу в Audi AG. Он был членом наблюдательных советов Ducati и Lamborghini, а также председателем совета директоров Volkswagen Group в Италии и Испании. [11] [20]

Он был президентом SEAT SA (включая SEAT & Cupra ) с ноября 2015 года по январь 2020 года. [21] Лука де Мео потратил четыре года на развитие бренда Volkswagen, чтобы достичь высокой операционной прибыли в 2017 году. [22] В том же году SEAT увеличил свою операционную прибыль на 24,8% и поставил 468 400 автомобилей. В 2018 году этот рост был сохранен и увеличился еще на 23,1%. [22] [23] Он также расширил бренд в Латинской Америке. [24] В 2019 году SEAT зарегистрировал свой «исторический» рекорд продаж, продав более 574 000 автомобилей. [25] 2019 год был также годом, когда Лука де Мео представил новый Leon. [23]

Под его руководством бренд вышел на рынок внедорожников с моделями Ateca, Arona и Tarraco. [26]

Он также запустил бренд Cupra, первой моделью которого был спортивный внедорожник Cupra Formentor. [27] Cupra — это бренд, который помог SEAT вернуться к прибыльности. [28] [29] [30]

Группа Рено

В январе 2020 года было объявлено, что с июля 2020 года он станет генеральным директором Renault Group. [31] [32]

В 2020 году он доверил бренд Dacia, позиционирование которого он стремился скорректировать, Дени ле Воту. [33] [34]

В январе 2021 года де Мео представил «Renaulution», новый стратегический план для Renault Group, состоящий из трех этапов: Возрождение, Обновление и Революция. [35] [36] План направлен на развитие брендов Renault и их транспортных средств [37] [38] и осуществление перехода на электротягу. [39] [40] В 2022 году было объявлено, что Renault Group начала наблюдать финансовое улучшение, и де Мео удалось восстановить компанию за 18 месяцев. [41] Соответственно, были опубликованы лучшие финансовые результаты за 2021 год, они включали рост выручки на 6 % и чистую прибыль, приближающуюся к одному миллиарду (967 миллионов евро). [42]

В ноябре 2022 года по случаю «Дня рынка капитала» Renault Group [43] он объявил о реорганизации Группы в пять подразделений, включая Ampere — дочернюю компанию, занимающуюся электромобилями. [44] [45] [46]

В январе 2022 года он официально объявил о строительстве будущего электрического внедорожника на заводе Alpine в Дьепе. [47] [48] Лука де Мео намерен занять высокий сегмент с этим брендом, [49] перезапущенным в рамках второй версии плана Renaulution. [50]

В январе 2023 года Лука де Мео завершил первую фазу своей программы «Renaulution» менее чем за два года. [51] В 2023 году стратегия де Мео принесла результаты, поскольку операционная маржа Renault увеличилась до 5,6% за последний год по сравнению с всего лишь 2,8% в 2021 году. [52] Когда он впервые присоединился к Renault Group, компания теряла 8 миллиардов евро. [53] [54] Два с половиной года спустя Лука де Мео сумел сделать Группу свидетелем финансового восстановления. [53]

Лука де Мео стремится сделать Renault к 2030 году 100% электрическим брендом в Европе. [55] [56] В целом, Renault Group во главе с де Мео стремится стать углеродно-нейтральным в Европе к 2040 году и во всем мире к 2050 году. [57]

В феврале 2023 года он представил план по производству электромобилей Renault во Франции. [58]

В 2023 году он представит в Лондоне новый одноместный автомобиль Формулы-1 Alpine. [59] В том же году было объявлено, что Alpine в настоящее время ведет переговоры с AutoNation , дистрибьютором в США. [60]

В спортивном сегменте Alpine выросла на 33% в 2022 году. [61] [62]

Академический сектор

Де Мео — многоязычный [7] , говорящий на итальянском, английском, французском [32] , немецком [63] и испанском языках. Он является преподавателем в SDA Bocconi School of Management, [64] в которой он также является выпускником года в 2017 году [65]

Другие виды деятельности

Де Мео был членом наблюдательного совета Ducati и Lamborghini с 2015 по 2020 год. [66]

Лука де Мео был независимым членом Совета директоров Gruppo TIM до 2022 года. [67]

В декабре 2022 года Лука де Мео был избран председателем Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA) в 2023 году [20] , сменив президента BMW Group Оливера Ципсе. [68] Будучи президентом ACEA, Лука де Мео заявил о необходимости мер, которые поддержали бы цель ассоциации по «декарбонизации», чтобы иметь возможность противостоять «растущей глобальной конкуренции». [69] Он также обратился к приверженности отрасли поддержке «электронной мобильности» и обеспечению «создания стоимости и рабочих мест», особенно в Европе. [69]

Будучи президентом ACEA, Лука де Мео подчеркивал «деиндустриализацию» и «перемещение» автомобильной промышленности. [70] В январе 2023 года в открытом письме он выразил острую потребность автомобильной промышленности в «амбициозной» и «структурированной» автомобильной промышленной политике ЕС, чтобы конкурировать с другими регионами мира. [71] Де Мео также подчеркивает важность разработки европейских электромобилей. Соответственно, он призвал к необходимости региональной европейской поддержки с точки зрения мер по поддержанию конкурентоспособности европейской автомобильной промышленности. [71]

Награды и прием

В июле 2015 года [72] [73] де Мео был назван «комендатором» ордена «За заслуги перед Итальянской Республикой» , а Гарвардский университет посвятил ему тематическое исследование в 2013 году за его работу в Volkswagen Group в качестве директора по маркетингу. [74]

В 2017 году он был назван выпускником года в Боккони за представление университетских ценностей профессионализма, инициативы, честности, ответственности и открытости к плюрализму. [9] Говорят, что его лидерские компетенции заключаются в маркетинге, планировании продукта, внимании к деталям и избегании конфликтов, при этом у него нет инженерного образования. [75] [63] Его личность описывается как коллегиальная, юмористическая и культурно адаптивная. [63]

В ноябре 2019 года работодатели Каталонии наградили его почетной медалью «Предприниматель года». [76]

В марте 2021 года король Испании Филипп VI наградил его Большим крестом ордена Изабеллы Католической . [77]

В 2022 году указом президента Италии он был назначен «Кавалером труда». [78]

В декабре 2022 года Лука де Мео получил звание кавалера (рыцаря) французского ордена Почетного легиона. [79]

Публикации

Личная жизнь

Де Мео женат на Сильвии Гораччи и имеет двух сыновей. [8] [82] [83]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Лука Давид Антонио де Мео (1967 - Франция)" . Иль Соле 24 года . Проверено 26 октября 2023 г.
  2. ^ "Лука Де Мео номинант Кавальер дель Лаворо да Серджио Маттарелла" . Газетта . Проверено 26 октября 2023 г.
  3. ^ "Renault. Лука де Мео, декор Почетного легиона в Техноцентре" . Л'Аргус . Проверено 26 октября 2023 г.
  4. ^ "INFO EUROPE 1 - Генеральный директор Renault va recevoir la Légion d'honneur" . Европа 1 . Проверено 26 октября 2023 г.
  5. ^ "Биография Лука де Мео - Groupe Renault" . group.renault.com . Проверено 10 ноября 2020 г.
  6. ^ abc "Les petits secrets Луки де Мео, преемника Карлоса Гона". Капитал . Проверено 30 июля 2023 г.
  7. ^ abc «Qui est Luca De Meo, l'envoûteur Future Général de Renault?». Проблемы . Проверено 16 июля 2023 г.
  8. ^ Аб Карретто, Бьянка (13 января 2020 г.). «Чи и Лука де Мео, итальянец, который готовит руководство Renault». Corriere della Sera (на итальянском языке) . Проверено 14 января 2021 г.
  9. ^ ab "Лука де Мео — выпускник года Боккони 2017". www.viasarfatti25.unibocconi.eu . Получено 20 ноября 2017 г. .
  10. ^ "Чи и Лука Де Мео, бывший ученик Маркионны выбрал для гида Renault" . Форбс . Проверено 30 июля 2023 г.
  11. ^ ab "Бароны биржи". Зональная биржа . Проверено 16 июля 2023 г.
  12. ^ «Renault: Лука Де Мео, беспорядок… на моей местности!». Хорошая жизнь . Проверено 17 июля 2023 г.
  13. ^ "DE MEO НАЗНАЧЕН ГЕНЕРАЛЬНЫМ ДИРЕКТОРОМ ALFA ROMEO". Stellantis . Получено 17 июля 2023 г. .
  14. ^ "Инквизиция CAR: новый босс Seat Лука де Мео о будущем компании". Car Magazine . Получено 17 июля 2023 г. .
  15. ^ "Qui est Luca de Meo, le покровитель, который voit Seat en grand" . Ла Трибюн . Проверено 17 июля 2023 г.
  16. ^ "Qui est Luca de Meo, l'homme qui dirige désormais Renault?". Радио Классик . Проверено 12 августа 2023 г.
  17. ^ «Renault: Лука де Мео, «гений маркетинга» для восстановления» . Лес Эхо . Проверено 12 августа 2023 г.
  18. ^ "La Fiat 500 nouvelle génération: дежавю три миллиона единиц за 15 лет" . Проблемы . Проверено 12 августа 2023 г.
  19. ^ "Лука де Мео". Лес Эхо . Проверено 30 июля 2023 г.
  20. ^ ab «Лука де Мео, PDG de Renault Group, президент l'ACEA l'année prochaine» . МоторсАкту . Проверено 23 июля 2023 г.
  21. ^ "Volkswagen сообщает, что Лука де Мео уходит с поста генерального директора Seat". Reuters . 7 января 2020 г. Получено 15 января 2020 г.
  22. ^ ab "Самая высокая операционная прибыль в истории". SEAT . Получено 23 октября 2023 г. .
  23. ^ ab "Qui est Luca de Meo, le покровитель, который voit Seat en grand" . Ла Трибюн . Проверено 23 октября 2023 г.
  24. ^ "Renault: старый покровитель Сеата, Лука де Мео, наследник Тьерри Боллоре" . Ле Паризьен . Проверено 23 октября 2023 г.
  25. ^ "Qui est Luca de Meo, новый покровитель Renault?" БФМ Бизнес . Проверено 23 октября 2023 г.
  26. ^ "Зарегистрируйте лучшие результаты своей истории" . Лес Эхо . Проверено 30 июля 2023 г.
  27. ^ "Cupra Formentor: спортивный Лука Де Мео, новый DG de Renault" . Проблемы . Проверено 8 августа 2023 г.
  28. ^ «Марджес, маркетинг… Avec Cupra, группа Volkswagen ищет рецепт для спасения Seat» . Ле Монд . Проверено 8 августа 2023 г.
  29. ^ "ПОРТРЕТ-L'Italien De Meo, un ancien de Renault pour ouvrir l'ère post-Ghosn" . Рейтер . Проверено 8 августа 2023 г.
  30. ^ "Cupra: внедорожник Hispano-allemand, который Donne Un Plaisir Fou" . Проблемы . Проверено 8 августа 2023 г.
  31. ↑ Юинг, Джек; Олдерман, Лиз (28 января 2020 г.). «Renault выбирает руководителя Volkswagen в качестве нового генерального директора» The New York Times .
  32. ^ ab "Renault выбирает Луку Де Мео из VW в качестве нового генерального директора". Франция 24 . 28 января 2020 г.
  33. ^ "Chez Renault, стратегия Луки де Мео для "passer d'une politique de Volumes à Celle de la valeur"" . L’Usine Nouvelle . Проверено 8 августа 2023 г.
  34. ^ "Лука де Мео имприм дежа на марке Renault" . Лес Эхо . Проверено 8 августа 2023 г.
  35. ^ ""Ренолюция", это сокращение количества плутотов, сотрудничество и воскресение" . Ле Пойнт . Проверено 30 июля 2023 г.
  36. ^ "Renault et la Renaulution, план последнего шанса" . Ла Трибюн . Проверено 30 июля 2023 г.
  37. ^ «Лука Де Мео: «Renault a besoin de renouer avec ses racines»» . Проблемы . Проверено 30 июля 2023 г.
  38. ^ "Renault veut créer во Франции "эквивалент 8 миллиардов" евро PIB за год" . Ле Фигаро . Проверено 30 июля 2023 г.
  39. ^ "Лука де Мео (Renault): Transition électrique, va-t-on trop vite? - 11 сентября" . БФМ ТВ . Проверено 30 июля 2023 г.
  40. ^ "Лука де Мео: смелый парижский человек для Renault" . Лес Эхо . Проверено 30 июля 2023 г.
  41. ^ "Renault reussit son redressement en vendant moins de voitures" . Ле Монд . Проверено 12 августа 2023 г.
  42. ^ "Зрелищное улучшение счетов Renault, benéficiaire après deux ans de pertes" . Ле Монд . Проверено 12 августа 2023 г.
  43. ^ "Renault официально разделяет электрическую и термическую деятельность" . L’Usine Nouvelle . Проверено 10 сентября 2023 г.
  44. ^ "С новой организацией, Renault veut se divisor pour mieux innover" . L’Usine Nouvelle . Проверено 10 сентября 2023 г.
  45. ^ "Renault: это то, что думают аналитики большого взрыва Луки де Мео" . Лес Эхо . Проверено 10 сентября 2023 г.
  46. ^ «Инвесторы требовательны, если cinq Renault валентен mieux qu'un» . L’Usine Nouvelle . Проверено 10 сентября 2023 г.
  47. ^ «Лука де Мео, генеральный директор Renault: «Il faut construire quelque выбрал d'absolument parfait à Dieppe»» . Париж-Нормандия . Проверено 23 октября 2023 г.
  48. ^ "Renault: Luca de Meo électrise Alpine, l'usine de Dieppe sauve sa peau" . Ла Трибюн . Проверено 23 октября 2023 г.
  49. ^ "Renault: секреты спортивной марки Alpine для redémarrer en trombe" . Капитал . Проверено 23 октября 2023 г.
  50. ^ "Объявление о будущем Альп, с сюрпризами!". Автомобильный журнал . Проверено 23 октября 2023 г.
  51. ^ "Renault, qui fait déjà beaucoup mieux que le Cac 40 depuis trois ans, en a sous le capot pour gagner encore 50%, selon les prévisions de la Banque Oddo BHF" . Лес Эхо . Проверено 23 октября 2023 г.
  52. ^ "Renault: fin de semaine de retour sur 40 евро" . Бурсье . Проверено 23 октября 2023 г.
  53. ^ ab "Renault reussit son redressement en vendant moins de voitures" . Ле Монд . Проверено 23 октября 2023 г.
  54. ^ "Лука де Мео". Лес Эхо . Проверено 23 октября 2023 г.
  55. ^ "Renault frappe fort envisant 100% voitures électriques в 2030 году" . Ла Трибюн . Проверено 10 сентября 2023 г.
  56. ^ "Renault vise le 100% électrique в Европе в 2030 году" . Лес Эхо . Проверено 10 сентября 2023 г.
  57. ^ «RENAULT vise la Neutralité Carbone в Европе в 2040 году и в мире в 2050 году» . Капитал . Проверено 10 сентября 2023 г.
  58. ^ "Voitures électriques de Renault produites en France: "Une stratégie pour recentrer", la marque "sur son pays d'origin", защищать сына генерального директора Луки де Мео". Информация о Франции . Проверено 12 августа 2023 г.
  59. ^ "Альпийский, марка Шушу директора Renault Лука Де Мео, виза на подиуме в Формуле-1" . Проблемы . Проверено 23 октября 2023 г.
  60. ^ "Комментарий Alpine veut séduire les Américains" . Предприниматель . Проверено 23 октября 2023 г.
  61. ^ "Альпийский. Лука де Мео будет участвовать в марке Дакара и в WRC!". Л'Аргус . Проверено 23 октября 2023 г.
  62. ^ "Renault: Alpine vers le tout électrique pour atteindre la rentabilité d'ici 2026" . Проблемы . Проверено 23 октября 2023 г.
  63. ^ abc "Лука де Мео: «Культурная губка» получает «работу из ада» в Renault". Financial Times . 21 февраля 2020 г.
  64. ^ "Лука де Мео". Школа менеджмента SDA Боккони.
  65. ^ "Лука де Мео — выпускник Боккони 2017 года". Via Sarfatti 25 . Получено 16 июля 2023 г.
  66. ^ "Лука де Мео (Renault) номинирован на пост президента ACEA в 2023 году" . Л'Аргус . Проверено 10 июня 2023 г.
  67. ^ «Лука Де Мео, генеральный директор Renault, покинул совет администрации телекоммуникаций Италии» . Лес Эхо . Проверено 10 июня 2023 г.
  68. ^ "Четверо используют Renault risqueraient la Fermeture по причине норм Евро-7, сел Лука де Мео" . L’Usine Nouvelle . Проверено 23 июля 2023 г.
  69. ^ ab "Лука де Мео, генеральный директор Renault Group, станет президентом ACEA в следующем году". ACEA . Получено 23 июля 2023 г. .
  70. ^ "Лука де Мео, апеллирующий к Брюсселю, борется с деиндустриализацией и делокализацией в автомобилестроении" . Проблемы . Проверено 26 октября 2023 г.
  71. ^ ab "Автомобильная промышленность. Лука де Мео апеллирует к европейским амбициям в политике" . Л'Аргус . Проверено 26 октября 2023 г.
  72. ^ «Ауди: Лука де Мео получает почетное звание «Commendatore al Merito della Repubblica Italiana»» . Автомобильный мир . Проверено 16 июля 2023 г.
  73. ^ «Лука де Мео, новый генеральный директор Renault» . Выпускники Боккони . Проверено 16 июля 2023 г.
  74. ^ Хилл, Линда А.; Тепперт, Дана М. (30 апреля 2013 г.). «Лука де Мео в Volkswagen Group» – через www.hbs.edu. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  75. ^ Нуссбаум, Аня; Раувальд, Кристоф (21 ноября 2019 г.). «Бывший протеже Маркионне Де Мео лидирует в гонке за пост генерального директора Renault». Bloomberg .
  76. ^ "On vous presente Лука де Мео, будущий генеральный директор Renault" . Капитал . Проверено 17 июля 2023 г.
  77. ^ «Настоящий декрет 165/2021, 16 марта, потому что он уступает Гран-Крус-де-ла-Орден де Изабель ла Католика сеньору Луке де Мео, президенту и делегату-советнику Renault» . boe.es . Проверено 17 марта 2021 г.
  78. ^ "Кавальери дель Лаворо 2022, Бальбино и Де Мео: 25 номинантов на Маттареллу" . Милано Финанса . Проверено 16 июля 2023 г.
  79. ^ «Декрет от 29 декабря 2022 г. о важном повышении и номинации в Национальном ордене Почетного легиона» . Легифранс . Проверено 8 августа 2023 г.
  80. ^ Де Мео, Лука. От 0 до 500. История появления, идеи и рекомендации одного менеджера по большей динамике нового поколения . АСИН  8831707329.
  81. ^ «Лука де Мео: От автомобильного мира к литературной вселенной».
  82. ^ "Foment pide a las autoridades el fin de los насильственные действия и las coacciones" . Ла Вангардия (на испанском языке). 19.11.2019 . Проверено 14 января 2021 г.
  83. ^ «Встреча Луки де Мео, генерального директора Groupe Renault и Ромена Ланери, YouTuber | Groupe Renault» . Ютуб . 20 ноября 2020 г.

Внешние ссылки