Чжанму ( китайский :樟木) или Драм на тибетском : འགྲམ , Wylie : ' gram , THL : dram , ZYPY : Zham ), или Кхаса на непальском : [2] — таможенный город и порт въезда , расположенный в округе Ньялам в Тибете , Китай, недалеко от границы Непала и Китая, чуть выше и через реку Бхотекоши от непальского города Кодари . Находясь на высоте 2300 метров (7500 футов) над уровнем моря , Чжанму имеет мягкий и влажный субтропический климат , что является редкостью для Тибета.
В древние времена Кодари, непальская деревня на другой стороне, была отправной точкой трансгималайского караванного пути. Неварские торговцы направлялись на север от Кодари и, перейдя перевал Кути, поворачивали на восток, чтобы продолжить свой путь через Тибетское плато в Лхасу .
Строительство 115-километровой (71 миля) дороги Катманду-Кодари происходило в период 1963–67 годов. Она была названа Китайской национальной автомагистралью 318 в Китае и шоссе Аранико в Непале.
Китай давно планировал и обсуждал строительство железной дороги, соединяющей Лхасу с Чжанму на границе Непала и Китая, с 2008 года. Это было бы продолжением 1956-километровой (1215 миль) Цинхай-Тибетской железной дороги . [3] [4] [5] Однако по состоянию на конец 2018 года стало совершенно ясно, что Китай ждет, когда правительство Непала действительно серьезно возьмет на себя обязательство по строительству железной дороги оттуда в Катманду через горную местность, на строительство которой, как ожидается, потребуется не менее девяти лет. (Китайская сторона маршрута, протяженностью 500 км, по сути, не заселена). Поэтому любая железная дорога, соединяющая нынешнюю конечную станцию в Шигадзе с Катманду, вряд ли появится до 2030 года. [6]
В 2012 году Китай подписал соглашение с Непалом, согласно которому этот порт станет одним из шести портов въезда между Непалом и Китаем. [7]
Чжанму был эвакуирован после того, как был поврежден землетрясениями 2015 года, которые также закрыли путь между Непалом и Китаем (регион TAS). [2] Он стал городом-призраком, поскольку торговля не могла вернуться к прежнему уровню. [2] Когда переход был все еще закрыт, движение начало перенаправляться на пограничный переход в городе Гиронг и (на непальской стороне) мимо форта Расува дальше на запад вдоль границы. [8] Китайские и непальские официальные лица встретились в декабре 2016 года, чтобы обсудить возможное повторное открытие порта Чжанму в 2017 году, которое было заблокировано ходом строительства дороги. [9] Контрольно-пропускной пункт наконец открылся 29 мая 2019 года. [10]
Чжанму находится чуть севернее и выше пограничного перехода Моста Дружбы , где китайское национальное шоссе 318 становится шоссе Аранико и сразу проходит мимо деревни Кодари в районе Синдхупалчок по пути в Катманду . До землетрясения туристы, путешествующие между Непалом и Тибетом, активно использовали этот переход, а также существовала значительная трансграничная торговля.
Китайские грузовики, едущие по шоссе дружбы Тибет-Непал, разгружают товары в Чжанму и перегружают их непальским грузовикам. Несмотря на то, что поездка между Чжанму и Катманду занимает всего 5 [11] часов, логистика поставок и бюрократия приграничной торговли занимают около 2 недель, поэтому в 2013 году каждому непальскому грузовику потребовалось почти полмесяца на поездку туда и обратно. [1]
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )12 декабря 2016 года представители Китая и Непала провели встречу по вопросу открытия порта Чжанму. Непальский чиновник сказал, что 15-километровая дорога от моста китайско-непальской дружбы до города Чжанму находится в стадии быстрого развития. Он выразил надежду, что после завершения строительства порт сможет открыться снова.