USS Chandeleur (AV-10) , плавучая база гидросамолетов , была спущена на воду 29 ноября 1941 года компанией Western Pipe and Steel Company , Сан-Франциско, Калифорния , по контракту с Морской комиссией ; передана ВМС США 19 ноября 1942 года и введена в эксплуатацию в тот же день.
С 15 января по 9 мая 1943 года Chandeleur поддерживал южнотихоокеанские базы и операции, перевозя грузы из Сан-Диего в Эфате , Эспириту-Санто , Самоа и Нумеа . 3 июня он покинул Сан-Диего с грузом для Перл-Харбора , Мидуэя и Уоллиса и прибыл в Эспириту-Санто 1 июля. Здесь он оказывал тендерные услуги и служил базой для патрульной эскадрильи 71 (VP-71) до 13 октября.
Chandeleur вернулся к грузовым перевозкам, теперь уже в поддержку операций Treasuries- Bougainville . До 2 марта 1944 года он курсировал между островами Новые Гебриды и Гуадалканалом , перевозя людей и авиационное оборудование. После капитального ремонта на западном побережье гидросамолет совершил грузовой рейс в Перл-Харбор, затем 18 мая вышел из Окленда, Калифорния , направляясь на Кваджалейн и Эниветок , прибыв туда 21 июня. И на Эниветоке, и на Сайпане Chandeleur обслуживал патрульные эскадрильи 202 и 216, выполнявшие задания во время вторжения и захвата островов Палау .
В сентябре 1944 года, с командиром Fleet Air Wing 1, Chandeleur отправился на военно-морскую базу Kossol Roads , где он обслуживал гидросамолеты, обеспечивая часть воздушного прикрытия для долгожданного вторжения на Филиппины . В Улити с 25 декабря по 8 февраля 1945 года он предоставлял услуги по обеспечению патрульной эскадрильи 21.
Chandeleur прибыл в Керама Ретто 28 марта 1945 года. Его гидросамолеты поддерживали вторжение на Окинаву , прикрывая начальный штурм 1 апреля. Эти самолеты приняли участие в потоплении японской подводной лодки I-8 у берегов Окинавы 31 марта, а 7 апреля обнаружили линкор Yamato , который был быстро потоплен авианосными самолетами. 15 июля база гидросамолетов была переведена на Окинаву, где Chandeleur продолжал обслуживать гидросамолеты в поддержку налетов Третьего флота на японские острова.
После короткого захода в Эниветок, Chandeleur отплыл в Оминато Ко , Хонсю , Япония, где он обслуживал гидросамолеты, принимавшие участие в оккупации Японии до 16 октября. После капитального ремонта на западном побережье Chandeleur отплыл на Филиппины, чтобы погрузить людей для транспортировки в Сиэтл , штат Вашингтон, куда он прибыл 11 января 1946 года. Он проследовал на восточное побережье и был помещен в Атлантический резервный флот, Филадельфия 12 февраля 1947 года. Он был исключен из регистра судов ВМС 1 апреля 1971 года и отправлен на слом в том же году.
За службу во время Второй мировой войны Шанделер получил пять боевых звезд .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.