Lövstabruk [2] — деревня на пустыре в приходе Österlövsta, коммуна Тирп , лен Уппсала , Швеция . В 2010 году в ней проживало 96 человек [1] , по сравнению с примерно 1300 в период расцвета в XVIII веке. Слово lövsta происходит от lösta , старого шведского слова, означающего «поляна». [3] Современное написание в XVIII веке было Leufsta , с французской орфографией, отражающей валлонское происхождение рабочей силы. Последняя часть названия, bruk , означает как « город мельниц », так и « металлургический завод ».
Поселение было основано местными фермерами в XVI веке как металлургический завод, с тех пор полагаясь в первую очередь на качественную руду Даннемора . Право собственности переходило из рук в руки короны и обратно. Позже корона построила еще одну кузницу, которую время от времени сдавала в аренду различным арендаторам, в частности, Велламу де Беше, правительственному инспектору большинства металлургических заводов в Швеции, в 1626 году, а затем ему и его партнеру Луи де Гиру в следующем году. Они ввели здесь валлонскую ковку , максимум с пятью парами горнов (фанери и кафери). [4] В 1641 году Луи де Гиру, к тому времени гражданину Швеции, выкупил Лёвстабрук у короны в рамках продажи земли, чтобы компенсировать нехватку наличных денег у правительства, [5] а в 1668 году его сыну Эмануэлю удалось договориться о покупке другой кузницы у фермеров. В его время предприятие было значительно расширено, и был создан парк вдоль заболоченных берегов Рисфорсана, ручья, из которого поставлялась электроэнергия в четыре водопада, в общей сложности падающих с высоты более 15 метров. Из-за нехватки древесного угля доменные печи были перемещены в соседние деревни, где также имели место различные другие расширения. Тем не менее, Lövstabruk оставался основным производственным предприятием и был крупнейшим металлургическим заводом в стране в течение ряда лет в 18 веке. Железо, производимое в Leusta, было из вида, известного в Англии как рудное железо , в честь портового города Эрегрунд. Торговая марка, используемая в Leusta, представляла собой букву «L», вписанную в открытый круг, так что его продукция была известна в Англии как «железо Hoop L». Он был классифицирован как первый рудник, и на пике своего могущества большая часть продукции экспортировалась в Англию, где она превращалась в черновую сталь с помощью процесса цементации .
В 1917 году металлургический завод был продан компании Gimo-Österby AB, а в 1935 году львиная доля лесных угодий — компании Korsnäs AB. Производство чугуна прекратилось 20 ноября 1926 года. [6] Вскоре после этого все производственные мощности были снесены, в то время как практически все окружающие здания остались нетронутыми. Поместье и земля рядом с ним принадлежали семье де Гир на протяжении тринадцати поколений до 1986 года, когда оно было преобразовано в фонд, состоящий из местного округа, Университета Уппсалы, муниципалитета Тирп и семьи де Гир. С 1997 года большинство зданий находятся в ведении Национального управления по имуществу Швеции. Некоторые квартиры можно арендовать у компании Tierpsbyggen AB.
Около 1615 года короной был возведен первый деревянный особняк. В 1702 году вторая деревянная усадьба с шестью крыльями, возможно, спроектированная Йоханом Хорлеманом, была закончена во время владения племянником Эммануэля Карлом. В июле 1719 года Левстабрук, наряду с большинством других мест, имеющих экономическое значение вдоль восточного побережья Уппланда от Норртелье до Харнес-Брука к югу от Евле, были сожжены северной половиной русского флота в попытке царя продвинуться вперед в мирных переговорах, которые были остановлены Швецией. Эти усилия были плохо восприняты безынициативным шведским правительством в политическом вакууме после смерти короля Карла XII . Сначала Шарль де Гир скептически отнесся к восстановлению металлургического завода в Левстабрук и подумывал сдаться и вернуться в Валлонию . Однако его способный управляющий Георг Свебилиус, который успешно спас Скебо Брук с помощью гражданского ополчения во время своей работы там, убедил его продолжить. [7] Через четыре года металлургический завод снова заработал, и в 1730-х годах нынешний особняк, теперь построенный из камня с четырьмя крыльями, и другие менее важные здания также были реконструированы. Барон Шарль де Гир был удостоен звания главы графства в дополнение к многолетним налоговым льготам за свои усилия. Лёвстабрук был сделан фидеикомиссом во время его владения. Когда бездетный холостяк умер от инсульта в 1730 году, его племянник Чарльз де Гир унаследовал Левстабрук в возрасте 10 лет. Чарльз изучал энтомологию в Нидерландах и был известным исследователем, а также управлял металлургическим заводом с 19 лет. Он был знаком с Улофом Рудбеком и Карлом фон Линнеем и основал знаменитую научную библиотеку в Левстабрук, включая «Книгу цветов», которая теперь принадлежит Каролине Редивива , а также вольер для птиц . Для этих улучшений в поместье он нанял Жана Эрика Рена , который также спроектировал два новых крыла.
Сын Чарльза де Гира, которого также звали Чарльз, сохранил имение, в то время как старший де Гир сосредоточился на своих интересах в политике, агитируя против короля . На рубеже веков дела металлургического завода пошли хорошо, и поместье было еще раз капитально отремонтировано, на этот раз Исаком Густавом Клэйсоном . Поскольку экономика ухудшилась, запланированная общая реновация всех зданий в стиле голландского ренессанса так и не была проведена, за исключением нового склада и домика бухгалтера.
Первоначально парк был разбит в стиле ренессанса, но позже перестроен в стиле барокко. После периода упадка он был снова преобразован в конце 19 века, на этот раз с вдохновением из Германии. В 1970–71 годах парк был восстановлен, вдохновленный его барочным прошлым 1769 года под руководством Вальтера Бауэра, с использованием рисунков Адольфа-Фредерика Барнекова и Эмануэля де Гира. [8] [9]
В церкви в Лёвстабрюке, построенной дважды первым Шарлем де Гиром, находится хорошо сохранившийся орган работы Никласа Кахмана, построенный в 1726–1728 годах с 28 рядами труб, где почти все видимые трубы используются для создания звуков. [10]
Самая большая и интересная шведская коллекция конных экипажей, до сих пор находящаяся в частных руках, находится в конюшнях. [11]
1 марта 1926 года узкоколейная железная дорога была официально открыта. Обслуживание было прекращено в 1952 году, и вскоре после этого пути были демонтированы. [12]
После того, как промышленные и сельскохозяйственные работы были заброшены, идиллическая деревня Лёвстабрук сегодня предлагает посетителям заглянуть в свое прошлое, а также культуру различных видов. Экскурсии регулярно проводятся на шведском языке, а по запросу — на английском и немецком языках. Многочисленные художники и ремесленники сегодня работают в Лёвстабрук, в основном в летний сезон. Архив доступен для исследования.