Джек Лоример Грей (28 апреля 1927 г. — сентябрь 1981 г.) — канадский художник, известный прежде всего своими работами в жанре морского искусства.
Джек Л. Грей родился в Галифаксе , Новая Шотландия , 28 апреля 1927 года, он был единственным ребенком инженера-строителя Сэмюэля Уильяма Грея. Выросший в южной части Галифакса, он был учеником школы Tower Road . Будучи школьником, его талант к рисованию картин, особенно кораблей в море, был признан и поощрен сэром Эдмундом Уайли Гриром . Он был студентом Колледжа искусств и дизайна Новой Шотландии (NSCAD) во время пребывания Дональда Кэмерона Маккея, около 1945 года. Наставниками АГрея были несколько художников, включая Элизабет Стайринг Натт и Дэвида Уитцмана. Именно здесь он познакомился с коллегами-художниками Эрлом Бейли и Джозефом Перселлом . Летом 1945 года Грей поселился у семьи Янг на острове Ист-Айронбаунд и сделал множество зарисовок островной жизни, которые впоследствии были превращены в большие картины. После двух лет обучения в NSCAD он покинул школу и отправился в зарисовочные поездки один и с Перселлом. Летом 1947 года они арендовали чердак рыбного магазина в Нью-Харборе, Новая Шотландия, и сделали много рисунков и картин. Грей ненадолго отправился в Монреаль в 1948 году, чтобы пройти курс рисования с натуры у Артура Лизмера . Грей был замечен за зарисовкой корпуса лодки в классе, и преподаватель заметил, что, учитывая, что в будущем может быть предложен курс по рисованию лодок, Грей, скорее всего, будет зарисован обнаженной натурой. Очевидное отсутствие интереса Джека к занятиям в классе Лизмера вскоре привело к личным беседам между двумя художниками, которые оказались плодотворными. В те годы Грей также провел несколько сезонов в море с последней из шхун флота рыболовных судов Луненбурга, Новая Шотландия , и собрал портфолио зарисовок, заметок и фотографий.
Его первая крупная персональная выставка прошла по приглашению г-на Монти Аллана в обеденном зале гостиницы Allan's Hackmatack Inn в Честере, Новая Шотландия, в 1948 году, что привело к нескольким заказам. При последующем покровительстве вдовствующей наследницы из Филадельфии Мэри Дейтон Кавендиш, владельца пивоварни Maritime Сидни С. Оланда и других членов семьи Оланд Грей постепенно продвигался по карьерной лестнице, живя на борту лодок в начале 1950-х годов. Когда пароход Dufferin Bell потерпел крушение у побережья Новой Шотландии в 1951 году, Грей путешествовал со спасательной командой и заполнил несколько альбомов, привлекая внимание прессы. Ранняя дружба с писателем Томасом Хэдом Раддаллом привела к появлению иллюстраций Грея пером и чернилами в книге Раддалла «A Muster of Arms» (1954); Грей также нарисовал военную сцену в бухте Данкан в Новой Шотландии для суперобложки книги. [1] Живя в Честере летом с 1953 по 1955 год, он рисовал на чердаке парусов (своего арендодателя) Германа Уокера в Бэк-Харборе.
В середине 1950-х Грей переехал в Нью-Йорк и изначально писал картины в студиях на лодках в заливе Флашинг . Именно здесь он впервые использовал сварливую плоскодонную лодку, которую он называл SOB, для водных поездок зарисовок. Для одного из своих набросков Грей получил разрешение от властей Бруклинской военно-морской верфи использовать палубу ржавеющего списанного авианосца USS Enterprise (CV-6) . Его первая выставка в Нью-Йорке состоялась по приглашению Портового управления Нью-Йорка и Нью-Джерси в 1955 году. Он был представлен в галерее Кеннеди Рудольфа Вундерлиха на 57-й улице, когда жил в городе, и недолгое время занимал одну из квартир Des Artistes в Верхнем Вест-Сайде . Часть работ этого периода позже стала известной серией репродукций, New York Harbor Collection . Однако коллекция была неполной, поскольку многие из значительных работ на холсте того периода уже были проданы. В Нью-Йорке Грей познакомился с фолк-певцом Эдом Маккарди , и они остались друзьями на всю жизнь.
В 1958 году по контракту с голливудской продюсерской компанией Сэмюэля Бронстона Грей отправился в Испанию, где работал над постерами к фильму «Джон Пол Джонс» .
При поддержке окружного прокурора США (позднее сенатора) Э. Дональда Финнегана [ кто? ] Грей переехал в 1959 году в Винтерпорт, штат Мэн , и поселился в Кейп-Коде XVIII века на берегу реки Пенобскот . Там он создал серию картин, которые позже критики, в частности, эксперт по искусству Ян Манкастер из Галифакса, охарактеризовали как его лучшую работу. Студия в Мэне просуществовала недолго, так как Грей продал ее в 1961 году и переехал в район Мальборо-Вудс в южной части Галифакса, купив недвижимость на Северо-Западном рукаве с причалом для своей лодки. Грей вел переговоры с нью-йоркской рекламной фирмой Peed & Gammon в 1961 году, которая организовала передачу холста Грея Dressing Down, the Gully [2] в руки новоизбранного президента США Джона Ф. Кеннеди . Это привело к визиту Грея в Белый дом в Вашингтоне в июле 1962 года, включая беседу с президентом. Гаммон и Пид слили информацию о подарке в прессу, и после публикации новостей о визите в Белый дом, от многих покровителей и галерей быстро последовали заявки. Грей оставался другом Роланда Гаммона в течение многих лет после этого.
Грей вернулся на борт лодки в 1965 году в Уэст-Палм-Бич, Флорида , и укрепил отношения с галереями на Уорт-авеню в Палм-Бич , которые начались весной 1961 года и оставались на месте до конца его жизни. Одновременно Грей содержал летнее убежище в Стоунхерсте, Новая Шотландия , где он продолжал делать наброски своей любимой темы — прибрежных рыбаков на маленьких лодках. Грей подружился с актером Гэри Мерриллом в Палм-Бич. Известный голливудский фотограф Фил Стерн посетил студию Грея в Новой Шотландии в начале 1970-х годов и собрал огромный архив фотографических изображений Грея и его окрестностей. Первоначально этот фоторепортаж был предназначен для книги о жизни и творчестве художника, но книга была заброшена незавершенной и так и не опубликована.
В зрелом возрасте Грей был известен как остроумный рассказчик и шкипер моторной лодки, а в последние годы жизни часто плавал через Гольфстрим на Багамы . Он был частым гостем в баре Blue Bee в Нью-Плимуте, Грин-Тертл-Кей , и был личным другом (владелицы) мисс Эмили Купер.
У Грея было много выставок в 1970-х годах по всему миру. Самой необычной из них была ретроспективная выставка весны 1978 года в Галифаксе, проходившая в старом пороховом погребе на холме Цитадель .
В начале 1960-х годов, благодаря деловым связям семьи Оланд в Галифаксе, картины Грея OFF GUNNING POINT и THE FISHERMAN были выпущены в виде репродукций плакатного размера. Из-за некачественных чернил и бумаги среднего качества большинство этих образцов сейчас (2015) испортились. В 1970-х годах Грей сам решил взять под контроль свои репродукции и был привлечен к зарубежным профессионалам высококачественной печати благодаря своей дружбе с Х. Дитером Холтербошем и Эгоном Хансфстанглем. Была сделана первоначальная репродукция, полноразмерная копия EAST IRONBOUND, WINTER, и успех этого привел Грея к более амбициозной КОЛЛЕКЦИИ NEW YORK HARBOR, 380 наборов по 12 изображений, с переплетенным набором миниатюр в стиле выставочного каталога, который должен был быть включен в каждый набор. Эти репродукции продолжают переходить от покровителей к аукционным домам и галереям.
В конце 1970-х годов Грей понял, что семья Дюпон, приобретя для себя оригинальный набор холстов Джона Пола Джонса у Бронфмана после съемок 1958–1959 годов, взяла на себя обязательство выпустить набор небольших репродукций картин, размер изображения которых был одинаковым 28,5 x 19,5 см, под корпоративным названием Enterprise Promotions, Inc., «дистрибьюторы коллекции морского наследия Дюпона». Эта серия была сделана без ведома художника, и имя Грея не упоминалось в рекламных материалах. Грей выразил свое неодобрение, когда это было доведено до его сведения. Набор отпечатков был объявлен для продажи в газетах США осенью 1976 года по цене 0,99 доллара за отпечаток. Сегодня эти небольшие репродукции являются исторической диковинкой и не встречаются ни в одной из сохранившихся сетей галерей Грея.
Частым объектом переднего плана во многих картинах Грея была лодка с глубоким килем , похожая на лодку острова Буш Новой Шотландии, [3] которую художник называл «лодкой-тараном». Почти так же часто в его работах появляются одна или несколько рыбацких лодок- дори . Маленькие шхуны Tancook и ранние проекты Cape Islander также занимают видное место. Хотя было изображено довольно много больших парусных судов, многие из изображений более крупных судов показывали вид с палубы одного из этих судов, и эти «палубные сцены» образуют значительную подклассификацию его жизненного творчества.
Большую часть славы Грей получил от своих работ маслом на холсте. Хотя он писал на предварительно изготовленном холсте на картоне для некоторых своих ранних работ, он вручную натягивал дважды загрунтованный холст для большинства своих работ, особенно после 1959 года. Все его работы маслом имели надпись на обороте о месте изображенной сцены, часто весьма подробную. Грей редко датировал свои работы, но использовал код после своей подписи, например: тире плюс три точки, что означало 1958 год. Его акварельные работы уменьшались в количестве, поскольку его работы маслом приобретали известность, и сегодня сохранившиеся акварели являются редкими предметами коллекционирования. Грей писал свои работы на холсте масляными красками, смешанными со скипидаром. Несмотря на растущую доступность акриловых красок в 1970-х годах, Грей никогда ими не пользовался.
На протяжении большей части жизни Грей был покровителем семейных ресторанов, в которых использовались бумажные салфетки. На них он оставлял рисунки, используя либо свои ручки и карандаши для эскизов, когда они были у него под рукой, либо обычную шариковую ручку. Подавляющее большинство этих импровизированных рисунков было выброшено персоналом ресторана, но несколько ярких примеров сохранились, в частности, в руках руководства Testa's в Палм-Бич, Флорида .
Менее известна страсть Грея к дизайну лодок. Одной из его самых ранних (около 1950 г.) плавучих студий был портовый катер Королевского канадского флота , который был продан рыбакам после войны, и когда Грей приобрел эту лодку Kathleen RH, он внес значительные изменения в судно. Его плавучие студии никогда не были новыми лодками, и все они в той или иной степени имели некоторые из лично указанных художником переоборудованных судов. Самым заметным судном Грея был Sea Gypsy , 21-метровый траулер. В 1970-х годах Грей сотрудничал с канадской судостроительной верфью по проектированию индивидуальной яхты для клиента.
В последние годы жизни Грей беспокоили проблемы со здоровьем. Он умер после послеоперационной инфекции в госпитале Good Samaritan Hospital в Уэст-Палм-Бич 4 сентября 1981 года. Его прах был развеян в море, недалеко от буя Tanner's Pass (возле входа в залив Луненбург) с палубы рыболовного судна Doris IV , которым управлял Джон Х. Таннер.
Ценность работ Грея быстро возросла после его смерти. Торговцы произведениями искусства искали его работы, связываясь с людьми в Новой Шотландии, Мэне и Флориде. Появилось несколько подделок, и более одной работы (включая выдающееся полотно, которое было на видном месте публичной экспозиции в Галифаксе) были объявлены украденными. Ранние альбомы художника, изначально хранившиеся в хронологическом порядке, были разделены торговцем из Галифакса в 1960-х годах и проданы как отдельные рисунки в рамках.
При поддержке как государственных музеев, так и частных художественных галерей, значительное возрождение интереса к жизни и творчеству Грея началось после 2001 года. Проводилось все больше ретроспективных выставок, а его работы на холсте продавались все выше и выше. В 2006 году работа под названием «Человек в море» была продана на аукционе Christie's в Нью-Йорке за 91 200 долларов. [4]