stringtranslate.com

Маршрут Мэриленд 544

Maryland Route 544 ( MD 544 ) — это государственная автомагистраль в американском штате Мэриленд . Известная как McGinnes Road , автомагистраль проходит на 9,48 миль (15,26 км) от MD 213 в Кингстауне на восток до MD 313 около Миллингтона . Через маршруты на своих конечных станциях MD 544 соединяет города округа Кент Честертаун и Миллингтон через северный ярус округа Куин-Энн . Шоссе было построено в четыре секции: на запад от MD 313 и на запад от MD 290 около Крамптона в начале-середине 1930-х годов, на восток от US Route 213 (US 213, теперь MD 213) в середине 1940-х годов и на восток от MD 290 в начале 1950-х годов. MD 544 была реконструирована в начале 1960-х и начале 1970-х годов. Шоссе было перемещено на восток во время строительства US 301. MD 544 была официально разделена на две части, когда в 2006 году был построен ее суперстрит -перекрёсток с US 301.

Описание маршрута

Вид на запад вдоль MD 544 на US 301 около Миллингтона

MD 544 начинается на пересечении с MD 213 (Church Hill Road) в Кингстауне. Шоссе идет с востока на северо-восток как двухполосная дорога без разделителей почти по прямой на всем протяжении, за исключением конечных точек. MD 544 пересекает Resin Creek и Foreman Branch реки Честер и проходит через деревню МакГиннес. Шоссе пересекает Pearl Creek и Red Lion Branch по обе стороны от своего пересечения с MD 290 (Dudley Corner Road) к югу от Крамптона. Когда MD 544 приближается к US 301 (Blue Star Memorial Highway), шоссе поворачивает на юго-восток, в то время как Chester River Heights Road продолжает идти прямо. Главная линия MD 544 официально заканчивается на пересечении супер-улицы шоссе с US 301. MD 544A — официальное обозначение для 0,19-мильного (0,31 км) соединения между северными полосами US 301 и MD 313 (Millington Road) к юго-западу от города Миллингтон. Движение в обоих направлениях MD 544 необходимо для поворота направо на US 301, разворота и повторного поворота направо для продолжения движения по MD 544. [1] [2]

История

Округ Куин-Энн сделал первые улучшения вдоль того, что сейчас называется MD 544, к 1915 году, когда округ построил с государственной помощью L-образную дорогу из щебня шириной 16 футов (4,9 м) вдоль части того, что сейчас называется MD 290 на север до Крамптона и на дороге Fingerboard Road от современной MD 290 на восток до Perry Lynch Road. [3] [4] Первым улучшением, направленным Комиссией по дорогам штата Мэриленд, стало строительство бетонной дороги на дороге Unicorn Mills Road от MD 313 у деревни Unicorn прямо на запад до Lindsay Road в 1932 году. [5] [6] К 1933 году дорога из щебня, обслуживаемая округом, на дороге Fingerboard Road около Крамптона была продлена на восток до Lindsay Road. [6] [7] В 1934 году штат начал работы от MD 290 на западе по направлению к Макгиннес-Корнер, а в 1935 году строительство щебеночной дороги было завершено к западу от Перл-Крик. [5] [8] К 1938 году щебеночная дорога была продлена на запад до Макгиннес-Корнер. [9]

В 1946 году округ Куин-Энн запросил средства на трехлетнюю программу послевоенного строительства, которая должна была быть применена к двум обслуживаемым округом участкам шоссе Честертаун–Миллингтон и для того, чтобы эти участки были добавлены к системе государственных автомагистралей. [10] Первый участок, участок MD 544 от US 213 на восток до McGinnes Corner, был построен как битумно-стабилизированная гравийная дорога шириной 20 футов (6,1 м) в 1946 году. [11] [12] Второй участок представлял собой дорогу Fingerboard шириной 18 футов (5,5 м) из ракушечного щебня. В 1951 году округ Куин-Энн запросил у штата улучшение дороги и принятие на себя обслуживания из-за ущерба от движения тяжелых грузовиков подрядчика, который использовал дорогу для работы над дорожными проектами в других местах округа. [7] Этот участок шоссе был улучшен и включен в государственную систему позднее в том же году, таким образом завершив строительство MD 544 от US 213 до MD 313. [13] [14]

MD 544 был перемещен на свое нынешнее место в восточной части, когда шоссе Blue Star Memorial Highway (первоначально MD 71 , а теперь US 301) было построено к западу от Миллингтона между 1954 и 1957 годами. [15] [16] Обойденные участки шоссе теперь являются частью Chester River Heights Road к западу от US 301 и Legion Road (когда-то обозначенной как MD 544A) к востоку от US 301. [1] [17] [18] MD 544 был реконструирован и покрыт битумным бетоном от US 213 до McGinnes Corner в два этапа между 1962 и 1964 годами. [15] Шоссе от McGinnes Corner до MD 290 было реконструировано в 1970 и 1971 годах, а оставшаяся часть шоссе от MD 290 до US 301 была перестроена в 1971 и 1972. [19] Пересечение MD 544–US 301 было преобразовано в пересечение суперулиц в 2006 году, в результате чего к востоку от перекрёстка было присвоено обозначение MD 544A. [20]

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Куин-Энн .

Вспомогательные маршруты

MD 544A — текущее обозначение участка шоссе длиной 0,19 мили (0,31 км) к востоку от пересечения суперулицы шоссе с US 301. [1] [2] Ранее MD 544A был назначен части MD 544, обойденной, когда шоссе было перемещено, когда в этом районе было построено шоссе Blue Star Memorial Highway между 1954 и 1957 годами. [15] [16] [21] MD 544A был назначен на то, что сейчас является Legion Road от MD 313 на запад до баррикады на US 301 в 1959 году. [22] [23] Шоссе имело основную длину 0,50 мили (0,80 км) и ответвление длиной 0,03 мили (0,048 км) в конце MD 313. Комиссия по дорогам штата Мэриленд передала MD 544A и участок дороги Честер-Ривер-Хайтс длиной 0,23 мили (0,37 км) старого маршрута MD 544, который так и не получил обозначения, в ведение окружного управления на основании меморандума о действиях от 19 февраля 1962 года. [21]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcde Отделение дорожной информации (31 декабря 2016 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Управление автомобильных дорог штата Мэриленд . Получено 5 ноября 2017 г.
    • Округ Куин-Энн (PDF) .
  2. ^ ab Staff. Карта-сетка шоссейных дорог штата Мэриленд (PDF) (Карта) (ред. 2016 г.). Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. §§ D15C, D15D . Получено 5 ноября 2017 г.
  3. ^ Уэллер, О.Э.; Парран, Томас; Миллер, У.Б.; Перри, Джон М.; Рэмси, Эндрю; Смит, Дж. Фрэнк (май 1916 г.). Ежегодные отчеты Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1912–1915 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 124. Получено 5 ноября 2017 г.
  4. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921). Карта Мэриленда: показана система государственных дорог и государственные дороги поддержки (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  5. ^ ab Байрон, Уильям Д.; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1931–1934 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 350–351 . Получено 5 ноября 2017 г.
  6. ^ ab Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта Мэриленда с указанием системы государственных дорог: государственные дороги и улучшенные связи с дорогами округа (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  7. ^ ab «Письмо Совета уполномоченных округа Куин-Энн в Государственную дорожную комиссию» (PDF) . Протоколы SRC округа № 2 округа Куин-Энн . Балтимор: Государственная дорожная комиссия Мэриленда. 29 января 1951 г. Получено 5 ноября 2017 г. – через Государственный архив Мэриленда .
  8. ^ Геологическая служба Мэриленда (1935). Карта Мэриленда, показывающая систему дорог штата: дороги, финансируемые государством, и улучшенные связи с дорогами округа (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  9. ^ Билл, Дж. Гленн; Джарбо, Элмер Р.; Обрехт, Джордж Ф. старший (4 марта 1939 г.). Отчет Комиссии по дорогам штата Мэриленд (изд. 1937–1938 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 105 . Проверено 29 сентября 2010 г.{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  10. ^ "Выдержка из протокола заседания Государственной дорожной комиссии" (PDF) . Протоколы SRC округа № 2 округа Королевы Анны . Балтимор: Государственная дорожно-транспортная комиссия Мэриленда. 22 января 1946 г. Получено 5 ноября 2017 г. – через Архив штата Мэриленд .
  11. ^ Журнал хода строительства дорог в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Управление автомагистралей штата Мэриленд. Номер контракта: Q-155-1-250 (6 августа 1946 г.) . Получено 5 ноября 2017 г. – через Архив штата Мэриленд .
  12. ^ "Выдержка из протокола заседания Государственной дорожной комиссии" (PDF) . Протоколы SRC округа № 2 округа Королевы Анны . Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. 9 декабря 1947 г. Получено 5 ноября 2017 г. – через Архив штата Мэриленд .
  13. ^ «Письмо от Рольфа Таунсенда Ч. Р. Пизу» (PDF) . Протоколы SRC округа № 2 округа Королевы Анны . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. 3 декабря 1957 г. Получено 5 ноября 2017 г. – через Архив штата Мэриленд .
  14. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1952). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  15. ^ abc Maryland Road Construction Progress Log (PDF) . Балтимор: Maryland State Highway Administration. Номера контрактов: Q-168-38-220 (25 августа 1954 г.), Q-280-1-220 (5 января 1962 г.), Q-280-4-220 (30 августа 1963 г.) . Получено 5 ноября 2017 г. – через Maryland State Archives .
  16. ^ ab Maryland State Roads Commission (1956). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Maryland State Roads Commission.
  17. ^ Sudlersville, MD quadrangle (карта) (изд. 1955 г.). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Получено 5 ноября 2017 г.
  18. ^ Sudlersville, MD quadrangle (карта) (изд. 1976 г.). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Получено 5 ноября 2017 г.
  19. ^ Журнал хода строительства дорог в Мэриленде (PDF) . Балтимор: Управление автомагистралей штата Мэриленд. Номера контрактов: Q-280-8-271 (19 августа 1970 г.), Q-280-12-271 (2 ноября 1971 г.) . Получено 5 ноября 2017 г. – через Архив штата Мэриленд .
  20. ^ Отделение дорожной информации (31 декабря 2006 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Управление автомобильных дорог штата Мэриленд . Получено 29 сентября 2010 г.
    • Округ Куин-Энн (PDF) .
  21. ^ ab "Memorandum of Action of State Roads Commission of Maryland" (PDF) . SRC Minutes District No. 2 Queen Anne's County . Балтимор: Maryland State Roads Commission. 19 февраля 1962 г. Получено 5 ноября 2017 г. – через Maryland State Archives .
  22. ^ Отдел планирования и программирования (1 января 1958 г.). Списки контрольных секций для обслуживаемых государством автомагистралей, июль 1958 г. – июль 1959 г. (PDF) . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. Округ Королевы Анны, стр. 2. Получено 5 ноября 2017 г. – через Архив штата Мэриленд .
  23. ^ Отдел планирования и программирования (1 января 1959 г.). Списки контрольных секций для обслуживаемых государством автомагистралей, июль 1959 г. – июль 1960 г. (PDF) . Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. Округ Королевы Анны, стр. 2. Получено 5 ноября 2017 г. – через Архив штата Мэриленд .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Маршрут 544 в Мэриленде» .
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут 544 штата Мэриленд
KML из Wikidata