stringtranslate.com

Маршрут Мэриленд 586

Maryland Route 586 ( MD 586 ) — это государственная автомагистраль в американском штате Мэриленд . Известное как Veirs Mill Road , шоссе протянулось на 5,78 миль (9,30 км) от MD 28 и MD 911 в Роквилле на восток до MD 97 в Уитоне . MD 586 — это четырёх-шестиполосное шоссе с северо-запада на юго-восток через южный округ Монтгомери . Первоначально шоссе было построено в середине 1930-х годов. В середине 1950-х годов MD 586 было расширено до разделённого шоссе .

Описание маршрута

Пересечение реки Рок-Крик
Вид на запад вдоль MD 586 на MD 193 в Уитоне

MD 586 начинается на пересечении Veirs Mill Road и First Street в Роквилле. MD 28 направляется на запад по Veirs Mill Road через железнодорожную линию Metropolitan Subdivision CSX в сторону центра Роквилла; шоссе также направляется на север по First Street в сторону Норбека . MD 911 направляется на юг по First Street под железной дорогой в сторону Норт-Бетесды . Доступ от MD 586 к северному и южному MD 355 (Rockville Pike) на западной стороне железнодорожных путей осуществляется через MD 28 и MD 911 соответственно. MD 586 направляется на восток как четырехполосное разделенное шоссе через восточную часть города Роквилл. Шоссе идет параллельно служебным дорогам на восток до Twinbrook Parkway, к востоку от которого шоссе покидает городскую черту и пересекает Rock Creek . Между ручьем и дорогой Аспен-Хилл, шоссе MD 586 пересекает широкий пешеходный мост, по которому проходит туристическо-велосипедная тропа Рок-Крик . [1] [2]

MD 586 идет параллельно Rock Creek на юго-восток вдоль южного края Aspen Hill . После пересечения Turkey Branch, где маршрут пересекает линейный государственный парк Matthew Henson , шоссе покидает долину Rock Creek и расширяется до шести полос перед пересечением с Randolph Road . Местные улицы используются для того, чтобы обойти отсутствие прямого доступа с восточного направления Randolph Road на западное MD 586 и с западного направления Randolph Road на восточное MD 586. К востоку от Randolph Road два направления шоссе периодически меняются с двух на три полосы и обратно. MD 586 продолжается на юго-восток и пересекает MD 185 ( Connecticut Avenue ) к западу от своего пересечения с безымянным ответвлением Rock Creek. Шоссе входит в центр города Уитон незадолго до своего пересечения с MD 193 (University Boulevard). MD 586 проходит между торговым центром Westfield Wheaton и станцией Wheaton на красной линии Вашингтонского метрополитена, прежде чем достичь своей восточной конечной станции на MD 97 ( Georgia Avenue ). Прямого доступа из MD 586 в северном направлении MD 97 нет. [1] [2]

MD 586 является частью Национальной системы автомагистралей и является главной транспортной артерией на всем протяжении. [1] [3]

История

Вид на восток вдоль MD 586 с путепровода на тропу Рок-Крик.

Дорога Veirs Mill Road названа в честь мельницы и лесопилки на Рок-Крик, построенной Сэмюэлем Кларком Вейрсом в 1838 году и управлявшейся его семьей до 1924 года. Эта мельница привлекала клиентов из Роквилла и перекрестка Митчелла, который позже стал Уитоном, вдоль одноименной дороги. [4] Строительство MD 586 началось в 1934 году. [5] К концу 1935 года шоссе было заасфальтировано как дорога с щебнем от MD 97 на северо-запад до ответвления Рок-Крик рядом с современным перекрестком MD 586–MD 185. Также были завершены два участка бетонной дороги от конца участка с щебнем на северо-запад до Turkey Branch и от First Street Rockville на юго-восток до Edmonston Drive в Роквилле. [6] Оставшаяся часть шоссе была завершена в 1937 году одновременно с оригинальным мостом Veirs Mill Road через железную дорогу Балтимора и Огайо (теперь CSX) между First Street и US Route 240 (теперь MD 355). [7] [8] MD 28 был перемещен на восток по Veirs Mill Road через новый мост, а затем на север по First Street, когда проект был завершен. [9]

Расширение MD 586 до четырехполосного разделенного шоссе началось в 1954 году. Первый сегмент расширенного шоссе, от восточной части MD 28 в Роквилле до Turkey Branch, был начат в том же году и завершен в 1956 году. Эта работа включала расширение и реконструкцию моста маршрута через Rock Creek. [10] MD 586 был расширен до разделенного шоссе от Turkey Branch до MD 97 между 1955 и 1957 годами. [10] [11] Самый западный сегмент шоссе на перекрестке MD 28 был расширен до разделенного шоссе вскоре после завершения строительства современного моста MD 28 через железную дорогу в 1981 году. [12] [13] Пешеходный мост, который несет Rock Creek Hiker-Biker Trail через MD 586, был построен в 2008 году и открыт в 2011 году. [14]

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Монтгомери .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcde Отделение дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Справочник по расположению автомагистралей. Администрация автомобильных дорог штата Мэриленд . Получено 05.09.2013 .
    • Округ Монтгомери (PDF) .
  2. ^ ab "Maryland Route 586" (Карта). Google Maps . Получено 2010-05-24 .
  3. ↑ Национальная система автомагистралей: Вашингтон, округ Колумбия-Вирджиния-Мэриленд (PDF) (Карта). Федеральное управление автомагистралей. 1 октября 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 января 2014 г. Получено 15 мая 2015 г.
  4. ^ Фукс, Том (18 января 2006 г.). "Veirs Mill Marker". База данных исторических маркеров . Спрингфилд, Вирджиния: JJ Prats . Получено 06.09.2013 .
  5. ^ Байрон, Уильям Д.; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1931–1934 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 4. Получено 06.09.2013 .
  6. ^ Геологическая служба Мэриленда (1935). Карта Мэриленда с указанием системы государственных дорог: государственные дороги и улучшенные связи с дорогами округа (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  7. ^ Tabler, HE; ​​Wilkinson, C. Nice; Luthardt, Frank F. (4 декабря 1936 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1935–1936 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 37. Получено 06.09.2013 .
  8. ^ Билл, Дж. Гленн; Джарбо, Элмер Р.; Обрехт, Джордж Ф. старший (4 марта 1939 г.). Отчет Комиссии по дорогам штата Мэриленд (изд. 1937–1938 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр. 83, 110 . Проверено 6 сентября 2013 г.{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  9. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  10. ^ ab Байрон, Уильям Д.; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (ред. 1931–1934 гг.). Балтимор: Государственная дорожной комиссии Мэриленда. стр. 5, 150, 152–153 . Получено 06.09.2013 .
  11. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1957). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  12. ^ Maryland State Highway Administration (1983). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (ред. 1983–1984 гг.). Балтимор: Maryland State Highway Administration.
  13. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2012). "Номер конструкции NBI: 100000150006010". Национальный реестр мостов . Федеральное управление шоссейных дорог.
  14. ^ Кришнамурти, Крис (30 июня 2011 г.). "Пешеходный мост Rock Creek Trail". Montgomery Parks . Получено 06.09.2013 .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Маршрут 586 в Мэриленде» .
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут 586 штата Мэриленд
KML из Wikidata