Маан ( араб . مَعان , латиниз . Maʿān ) — город на юге Иордании , в 218 километрах (135 миль) к юго-западу от столицы Аммана . Он является столицей провинции Маан . Его население составляло около 41 055 человек в 2015 году. Цивилизации с названием Маан существовали по крайней мере с набатейского периода — современный город находится к северо-западу от древнего города. Город является важным транспортным узлом, расположенным на древнем Царском шоссе , а также на современном Пустынном шоссе .
Маан был основан минейцами ( известными как «Маин» по-арабски), древним арабским народом, проживавшим в Йемене , между 2-м и 4-м веками до н. э. [2] Место было расположено на крупном торговом пути и было заселено минейскими торговцами и купцами. [3] Местная традиция гласит, что город был назван в честь «Маана», сына Лота . [4]
В византийскую эпоху в Сирии Маан был частью территории арабского христианского племени Бану Джудхам , которые служили вассалами византийцев в Трансиордании . [4] В начале VII века христианский губернатор Маана Фарва ибн Амр аль-Джудхами обратился в ислам и послал Мухаммеду множество подарков, включая белого мула и золото. Когда византийские власти узнали о его обращении, ему было приказано покаяться в своей новой религии, но он отказался. [5] В результате византийский император приказал заключить его в тюрьму и впоследствии казнить через распятие. [4] В отместку мусульманское государство в Медине отправило армию во главе с Усамой ибн Зайдом , чтобы завоевать Маан. [ необходима цитата ]
Когда Омейяды взяли под контроль Халифат , Маан вступил в период относительного процветания. В 951 году персидский географ Истахри описал его как «маленький городок на границе пустыни». Он утверждал, что большинство его жителей принадлежали к семье Омейядов или их клиентам, хотя к тому времени Омейяды были свергнуты Аббасидским халифатом . Истахри далее отметил, что Маан служил крепостью в районе Шарат (сегодня южная Иордания) и «путешественников хорошо принимали». [6] В городе был организован рынок, где паломники могли хранить свои ненужные вещи. [2]
Когда сирийский географ Якут аль-Хамави посетил его в начале 13-го века, во время правления Айюбидов , Маан был в основном разрушенным городом в районе Балка Билад аш-Шама (исламская провинция Сирии). Паломнический маршрут хаджа в Мекку все еще проходил через город, в котором также была станция отдыха. [7] К концу 13-го века новые правители Сирии, Бахри Мамлюки , обозначили Маан и его окрестности как один из четырех районов провинции Аль-Карак . [8] По словам ад-Димашки , в этот период времени он вырос и стал «маленьким городом» с ханом (« караван-сараем »), который включал «рынок продовольствия» и гостиницу. Мусульманский путешественник Ибн Батута отмечал, что Маан был «последним местом в Сирии» перед достижением Акабы ас-Саван в Хиджазе . [7]
Из-за своей географической изоляции от остальной части Сирии и низкой частоты путешественников (за исключением паломников, направляющихся в Мекку), история Маана была наименее хорошо документирована из всех трансиорданских районов Османской Сирии — по крайней мере, до попытки установления прямого правления в конце 19 века. [9] Османы аннексировали Трансиорданию в 1517 году, а в 1559 году, во время правления Сулеймана Великолепного , османы построили форт в Маане для защиты паломнического пути (см. Калат аль-Маан в разделе «Внешние ссылки»). [10] Губернатор Дамаска подавил восстание Маана и других городов в южном эялете Дамаска в 1656 году, хотя османские войска позже были разгромлены в результате восстания племени Бану Тамим . С тех пор османы боролись за сохранение полного контроля над этим районом. [11]
Маан был разделен на два отдельных квартала со времен Омейядов: [2] Маан аль-Шамийя и Маан аль-Хиджазийя. Последний служил главным городом, в то время как первый был небольшим районом, населенным сирийцами с севера. [9] Город продолжал оставаться крупным городом на паломническом пути Хаджа, и его экономика полностью зависела от него. [12] Его основным торговым партнером был прибрежный город Газа на юге Палестины , откуда в Маан привозили припасы для перепродажи паломникам. [13] Из Хеврона также импортировались припасы . Помимо припасов, в внешнем караване Маана преобладала продажа скота, особенно верблюдов для перевозки и овец для ритуального жертвоприношения. Входящий караван был рынком покупателя для товаров, поступающих со всего мусульманского мира . Культура Маана во многом была обусловлена его ролью на пути хаджа, и в отличие от многих других городов в пустыне большинство его жителей были грамотными, и многие служили имамами или религиозными советниками для бедуинских племен в этом районе. Швейцарский путешественник Иоганн Людвиг Буркхардт отмечал, что жители Маана «считали свой город передовым постом на пути к священному городу Медине ». [12] Отношения горожан с бедуинами также были уникальными. В то время как у большинства городов Трансиордании были непростые отношения с кочевыми племенами, которым они платили регулярную дань ( хувва ), жители Маана и бедуины поддерживали позитивные отношения. Финский исследователь Георг Август Валлин писал, что уровень экономической взаимозависимости между двумя группами был непохож на уровень других в пустынных регионах Сирии. В качестве свидетельства их отношений взаимного доверия жители Маана могли торговаться или не платить хувву в трудные экономические годы. Основными племенами вокруг города были анизза и хувайтат . [13]
В конце 19 века османские власти предприняли многочисленные попытки поднять политический статус Маана до уровня Аль-Карака, хотя большинство попыток провалились или были недолгими. В 1868 году османский губернатор Сирии Рашид -паша добился того, что Маан стал собственной каза (подрайоном) санджака (района) Аль-Балка , части Дамасского вилайета . Четыре года спустя губернатор Абдуллетиф Субхи-паша предложил сделать Маан санджаком , включающим Аль-Карак, Ас-Салт и Аль-Джауф . Это предложение было популярно среди большей части османского правительства в Стамбуле , но в конечном итоге было отклонено после сильного сопротивления Мидхата-паши , ведущего реформатора Танзимата , который утверждал, что административные расходы на то, чтобы Маан стал столицей округа, будут нецелесообразны. [14]
После британской оккупации Египта османские политики начали серьезные инициативы по формированию нового вилайета из Дамасского вилайета, который объединил бы округа Маан, аль-Балка и Иерусалим, чтобы служить буфером против потенциального британского вторжения в Сирию. Эти усилия не увенчались успехом, хотя новое предложение в 1886 году предусматривало, что Маан станет столицей округа, включающего казасы аль-Карак и Тафила и нахии (подрайоны, меньшие, чем казасы ) Аммана , Бани-Хамиды и Вади-Мусы . [14] Целью губернатора Османа Нури-паши в этом отношении было создание правительственного центра в южной Трансиордании, чтобы «избежать отчуждения народа». [15] Султан Абдулхамид II одобрил план в 1892 году. Однако создание нового санджака было отложено и в конечном итоге отменено после того, как главный шейх аль-Карака предложил османским властям свои полные услуги. [14] Эль-Карак был признан более подходящим в качестве столицы округа из-за его большего населения, близости к Палестине и устоявшихся отношений между знатью Маджали города и властями Дамаска и Стамбула. [16]
В период с 1897 по 1899 год османы основали в Маане две начальные школы для мальчиков и среднюю школу. [17] В 1902 году железнодорожная станция Маан соединила город с Дамаском и Мединой.
После битвы при Акабе во время Арабского восстания турецкая армия укрепила Маан 6000 пехотинцев, полком кавалерии и конной пехоты, а также аэродромом , все под командованием Бехджета-паши. Эта важная османская военная база и узел коммуникаций находилась под 5-дневной осадой арабской Северной армии во время битвы при Маане 13–17 апреля 1918 года. Хотя город захватить не удалось, железная дорога Хиджаза на юг была разрушена. [18] [19]
В 1920 году Хашимитский эмир Абдулла I прибыл в Маан с несколькими сотнями бойцов, в основном из племени Утайба [20], в попытке восстановить трон Шарифа в Дамаске после его свержения Францией . [21] Он обратился к жителям Маана по поводу французской колонизации Сирии, заявив: «Колонизаторы пришли к вам, чтобы отнять у вас три благодати: веру, свободу и мужественность». [ 22] После захвата британцами этой территории во время Первой мировой войны в 1922 году был установлен Британский мандат в Палестине , в который вошла Трансиордания, которая была полуавтономной от британской администрации в Палестине. Маан был присоединен к Трансиорданскому государству в 1925 году. [23] Британская армия имела в городе бронеавтомобильный полк. [24]
Здание железной дороги на станции Маан использовалось Абдаллой I как место первого правительства Королевства Иордании. Сейчас оно называется Дворцом Маан и изображено на обороте купюры в 5 иорданских динаров . [25]
Иорданские протесты 1989 года начались в Маане в знак протеста против сокращения правительством продовольственных субсидий. В результате протестов погибло восемь человек и десятки получили ранения, что побудило короля Хусейна уволить своего премьер-министра Заида аль-Рифаи . [26]
В 1998 году большая демонстрация в Маане, протестующая против угрозы нападения Америки на Ирак, превратилась в миниатюрное восстание. Некоторые протестующие вывесили флаги Саудовской Аравии . Иорданские спецподразделения и полиция попытались подавить протесты, в результате чего погиб демонстрант и были ранены 25 человек, включая полицейских. Король Хусейн развернул иорданскую армию , и в Маане был введен комендантский час, а телефонные линии были отключены. После этого Хусейн прибыл в город, чтобы встретиться с армейскими подразделениями и местными племенными лидерами, чтобы успокоить город. Он заявил, что «беспорядки» были оскорблением для страны, что иностранные «диверсанты» спровоцировали протесты и подчеркнул важность Маана в истории Иордании, назвав город «Маан — происхождение» и «Маан — история». [27]
В 2002 году Маан стал местом столкновений между иорданской армией и исламистскими группировками после смерти американского дипломата.
Город был описан журналом The Economist как «рассадник поддержки ИГ » . [28] В статье Al Jazeera за 2014 год о симпатиях ИГ в Маане говорилось, что мухафаза является «предполагаемым рассадником беспорядков, известным высоким уровнем преступности, низкой занятостью и антиправительственными настроениями», а также отмечалось наличие граффити в поддержку ИГ в городе. [29]
В декабре 2022 года в Маане вспыхнули демонстрации против высоких цен на топливо; в ходе последовавшего насилия погиб один полицейский. [30]
В Маане холодный пустынный климат ( классификация климата Кёппена BWk ), с жарким летом и мягкой или холодной зимой из-за большой высоты (выше 1000 метров). Осадки выпадают крайне редко, в среднем всего 44 мм в год.
В 1845 году в Маан аль-Хиджазия проживало 200 домохозяйств, а в Маан аль-Шамийя — 20 семей. [13] Карл Бедекер оценил численность населения в 1912 году примерно в 3000 человек, и то же число было зафиксировано в исследовании Guide Bleu в 1932 году. К 1956 году население Маана достигло 4500 человек, а в 1973 году — 9500 человек. [4] Сейчас в Маане проживает 75000 человек с 5 крупными племенами (Крешан, Шамия, Базайя, Харарах, Фанатсах). В 1961 году население Маана составляло 6643 человека. [33]
Население города составляло 22 989 человек по переписи 1994 года. Гендерный состав был следующим: 54,3% мужчин и 45,7% женщин. Было 4 871 единиц жилья и 3 862 домохозяйства. [34] По данным муниципалитета Маана, население Маана оценивалось примерно в 50 000 человек по состоянию на 2007 год. [35] Большинство жителей города — мусульмане-сунниты ханафитского мазхаба . [36]
Университет Аль-Хусейн Бин Талал — единственный университет в Маане, он предлагает 38 степеней бакалавра, охватывающих такие дисциплины, как инженерия, искусство, наука, деловое администрирование, археология, образование и сестринское дело . Он также предлагает последипломные дипломы в области образования и высшего управления.
Маан является домом для Ma'an Development Area (MDA), особой экономической зоны с пониженными налогами на доход, без других налогов (включая налоги на доход от экспорта) и упрощенными процедурами регулирования. Строительство промышленного парка MDA началось в 2008 году и должно быть завершено в 2030 году. [37] Солнечная электростанция Shams Ma'an расположена в MDA. [38]
Бывший дипломатический работник.
30 ° 11,6' с.ш., 35 ° 44' в.д. / 30,1933 ° с.ш., 35,733 ° в.д. / 30,1933; 35,733