stringtranslate.com

Битва при Магдабе

Битва при Магдабе произошла 23 декабря 1916 года во время операции «Оборона Египта» Синайской и Палестинской кампании в Первой мировой войне. [1] [Примечание 1] Атака конной дивизии АНЗАК произошла против укреплённого гарнизона Османской армии к югу и востоку от Бир-Лахфана в Синайской пустыне , примерно в 18–25 милях (29–40 км) от побережья Средиземного моря. Эта победа Египетских экспедиционных сил (EEF) над гарнизоном Османской империи также обеспечила город Эль-Ариш после того, как османский гарнизон отступил.

В августе 1916 года объединенная армия Османской и Германской империй была вынуждена отступить к Бир-эль-Абду после победы британцев в битве при Романи . В течение следующих трех месяцев побежденные силы отступили дальше на восток к Эль-Аришу, в то время как захваченная территория, простирающаяся от Суэцкого канала, была консолидирована и гарнизоном ВЭФ. Британские войска проводили патрулирование и разведку, чтобы защитить продолжающееся строительство железной дороги и водопровода и лишить османские войска прохода через Синайскую пустыню, уничтожая водные цистерны и колодцы.

К декабрю 1916 года строительство инфраструктуры и линий снабжения было достаточно продвинуто, чтобы позволить британскому наступлению возобновиться вечером 20 декабря. К следующему утру конные силы достигли Эль-Ариша, но обнаружили его заброшенным. Гарнизон османской армии на сильной оборонительной позиции находился в Магдабе, примерно в 18–30 милях (29–48 км) к юго-востоку от побережья, на Вади-эль-Арише. После второго ночного марша конной дивизии АНЗАК (австралийско-новозеландская конная дивизия) австралийские, британские и новозеландские войска начали атаку на Магдабу против хорошо укрепившихся османских сил, защищавших ряд из шести редутов . В ходе ожесточенных боев дня возобладала тактика конной пехоты , состоящая в том, чтобы подъехать как можно ближе к линии фронта, а затем спешиться, чтобы атаковать штыком при поддержке артиллерии и пулеметов, при содействии воздушной разведки. В конце концов все хорошо замаскированные редуты были обнаружены и захвачены, а османские защитники сдались ближе к вечеру.

Фон

Карта Магдабы и окрестностей
На карте 3 Кио показана пустыня Магдаба и железная дорога от Ауджи до Беэр-Шевы.

В начале Первой мировой войны египетская полиция, контролировавшая Синайскую пустыню , была отозвана, оставив этот район в значительной степени незащищенным. В феврале 1915 года немецкие и османские силы безуспешно атаковали Суэцкий канал . [2] После Галлиполийской кампании вторые объединенные немецкие и османские силы снова двинулись через пустыню, чтобы угрожать каналу, в июле 1916 года. Эти силы были разбиты в августе в битве при Романи , после чего конная дивизия АНЗАК , также известная как конная дивизия А. и Новой Зеландии, под командованием австралийского генерал-майора Гарри Шовеля , вытеснила пустынные силы Османской армии под командованием немецкого генерала Фридриха Фрайхерра Кресса фон Крессенштейна из Бир-эль-Абда и через Синай в Эль-Ариш . [3] [4]

К середине сентября 1916 года конная дивизия АНЗАК преследовала отступающие османские и немецкие войска от Бир-эль-Салмана на протяжении 20 миль (32 км) по северному маршруту через Синайский полуостров до форпоста в Бир-эль-Мазаре . Холмы Магара, в 50 милях (80 км) к юго-западу от Романи, в глубине Синайской пустыни, также подверглись атаке в середине октября со стороны британских сил, базирующихся на Суэцком канале. [5] Хотя они и не были захвачены в то время, все эти позиции в конечном итоге были оставлены османскими гарнизонами перед лицом растущей мощи Британской империи. [6]

Закрепление британских территориальных приобретений

Прокладка железной дороги через Синай

Затем британцы разместили гарнизоны вдоль своих линий снабжения , которые тянулись через Синай от Суэцкого канала. Регулярно проводились патрули и разведки для защиты продвижения железной дороги и водопровода, построенных Египетским трудовым корпусом . [7] Эти линии снабжения были обозначены железнодорожными станциями и подъездными путями, аэродромами, сигнальными сооружениями и постоянными лагерями, где войска могли размещаться в палатках и хижинах. В это время Египетский экспедиционный корпус (EEF) имел продовольственную численность в 156 000 солдат, плюс 13 000 египетских рабочих. [8]

Османские позиции на Синае

Силы пустыни Османской армии под командованием Кресса фон Крессенштейна, действовавшие в Синайском регионе, поддерживались и поддерживались их главной базой в пустыне в Хафир-эль-Ауджа , расположенной на османской стороне египетско-османской границы. Хафир-эль-Ауджа была связана с Беэр-Шевой , Газой и северной Палестиной автомобильной и железной дорогой. [3] [9] [10] [Примечание 2] [Примечание 3]

Эта крупная немецкая и османская база в центральной Синайской пустыне снабжала и поддерживала меньшие гарнизоны в этом районе подкреплениями, боеприпасами и пайками, медицинской помощью и периодами отдыха вдали от линии фронта. [Примечание 4] Если бы их не трогали, османские силы в Магдабе и Хафир-эль-Аудже могли бы серьезно угрожать продвижению ВЭФ по северному маршруту в сторону Южной Палестины. [7] [11] [Примечание 5]

Проблемы с продвижением к Эль-Аришу

Вода

На карте Синайского полуострова от Суэцкого канала до Эль-Ариша показаны позиции Дуэйдара, Кантары, Салманы, Бир-эль-Мазара и Эль-Ариша, а также Романи, Катии, Бир-эль-Абда, холмов Магара и Нехла.

Область оазисов, которая простиралась от Дуэйдара, в 15 милях (24 км) от Кантары вдоль Дарб эс Султани, вдоль старого караванного пути, и до Салманы в 52 милях (84 км) от Кантары могла поддерживать жизнь. Но от Салманы до Бир-эль-Мазара (в 75 милях (121 км) от Кантары) было мало воды, а за пределами области Мазара воды не было, пока не был достигнут Эль-Ариш на побережье в 95 милях (153 км) от Кантары. [12]

Прежде чем британское наступление на Эль-Ариш могло начаться, необходимо было решить проблему 20-мильного (32-километрового) участка без водоснабжения между Эль-Мазаром и Эль-Аришем. К середине декабря 1916 года продвижение трубопровода на восток позволило хранить достаточное количество воды в Маадане, а также стало возможным сосредоточить достаточно большое количество верблюдов Египетского корпуса верблюжьего транспорта и их погонщиков для перевозки воды из Маадана в поддержку атакующих сил. [13] [14] [15]

Условия

Кампания через Синайскую пустыню потребовала большой решимости, а также добросовестного внимания к деталям от всех участников, чтобы гарантировать, что боеприпасы, пайки и каждая необходимая пинта воды и тюк конского корма были доступны, когда это необходимо. В то время как главная пустынная база Османской империи в Хафир-эль-Аудже была расположена более центрально, база Британской империи находилась примерно в 30 милях (48 км) к западу от Эль-Ариша; почти на границе их линий связи. Конные операции так далеко от базы в такой бесплодной стране были чрезвычайно опасными и трудными. [16]

Для этих дальних операций в пустыне необходимо было, чтобы все поставки были хорошо организованы и соответствующим образом упакованы для перевозки на верблюдах, двигаясь вместе с колонной или следуя за ней. Было жизненно важно, чтобы солдаты были хорошо обучены для условий. Если солдат оказывался изолированным, он мог умереть под палящим солнцем пустыни днем ​​или от сильного холода ночью. Если бутылка с водой случайно опрокидывалась или протекала, это могло означать отсутствие воды для ее владельца, возможно, в течение 24 часов при экстремальных температурах. [16]

Фотография пустынной палатки, конных солдат и верблюдов.
Немецкая станция в Абу-Огейле

В этих экстремальных и сложных условиях конные войска ВЭФ работали над созданием защитных экранов для строительства инфраструктуры, патрулировали недавно занятые районы и проводили наземную разведку для дополнения и проверки аэрофотоснимков, используемых для улучшения карт недавно занятых районов. [17]

Политика британского военного министерства

Заявленная политика британского военного министерства в октябре 1916 года заключалась в том, чтобы поддерживать наступательные операции на Западном фронте , оставаясь в обороне во всех остальных местах. [18] Однако битва на истощение на Сомме в сочетании со сменой премьер-министра Великобритании , когда Дэвид Ллойд Джордж сменил Его Святейшество Асквита 7 декабря, дестабилизировала статус-кво в достаточной степени, чтобы вызвать изменение политики, сделав атаки на слабые места Центральных держав вдали от Западного фронта желательными. Командующий ВЭФ, генерал сэр Арчибальд Мюррей , был воодушевлен стремлением добиться успеха на своей восточной границе, но без каких-либо подкреплений. Он считал, что наступление на Эль-Ариш возможно, и что такое наступление будет угрожать силам на юге Османской империи и, если не предотвратит, то, по крайней мере, замедлит переброску немецких и османских подразделений на другие театры военных действий из Леванта . [8] [19]

Создание Восточных сил и Пустынной колонны

После победы при Романи Мюррей переместил свою штаб-квартиру обратно из Исмаилии на канале в Каир. Этот переезд в Каир должен был позволить ему занять более центральное положение для выполнения своих обязанностей и ответственности, которые простирались от Западных пограничных сил, ведущих непрерывную кампанию против сенуситов в Западной пустыне Египта , до Восточных сил на Синае. Другим последствием победы стало то, что генерал-майор Х. А. Лоуренс, который командовал северным сектором обороны Суэцкого канала и Романи во время битвы, был переведен на Западный фронт. [20] [21] [22]

В результате оттеснения немецких и османских войск на восток от канала в октябре генерал-лейтенант Чарльз Добелл был назначен командующим вновь созданными Восточными силами. [23] Со штаб-квартирой в Кантаре Добелл стал отвечать за безопасность Суэцкого канала и Синайского полуострова. [7]

Вчера нас инспектировал генерал Шовель, который только что вернулся из поездки в Англию. Мы все были рады его видеть, так как он очень нравится и офицерам, и солдатам. С таким лидером парень чувствует себя в полной безопасности. Я видел, как он ехал взад и вперед под шквальным огнем в Романи и Бир-эль-Абде, и, казалось, он не знал, что такое опасность. Теперь, когда он вернулся, мы думаем, что не пройдет много времени, прежде чем мы снова окажемся у турок.

—  Солдат Ингхэм [24]

Восточные силы Добелла состояли из двух пехотных дивизий, 42-й (Восточно-Ланкаширской) дивизии под командованием генерал-майора У. Дугласа и 52-й (Низкоземной) дивизии под командованием генерал-майора У. Э. Б. Смита, а также конной дивизии АНЗАК, конной пехотной дивизии под командованием Шовеля, 5-й конной бригады под командованием бригадного генерала Э. А. Виггина и Имперской верблюжьей бригады под командованием бригадного генерала Клемента Лесли Смита . [25] [26] [Примечание 6] Мюррей считал, что эти силы не имеют достаточной численности, по крайней мере, на одну дивизию для продвижения к Беэр-Шеве , но чувствовал, что может захватить Эль-Ариш и сформировать эффективную базу на побережье, с которой можно будет снабжать дальнейшие операции на востоке. [8] [18]

В октябре Шовелю был предоставлен шестинедельный отпуск, и 25 октября он отправился в Великобританию, вернувшись на службу 12 декабря 1916 года. [27] Пока он был в отъезде, была сформирована Desert Column , и 7 декабря 1916 года, за пять дней до возвращения Шовеля, Мюррей назначил недавно повышенного в звании до генерал-лейтенанта сэра Филиппа Четвода командиром колонны. Будучи генерал-майором, Четвод командовал кавалерией на Западном фронте, где он участвовал в преследовании отступающих немцев после Первой битвы на Марне . [28]

На момент формирования Пустынная колонна Четвода состояла из трех пехотных дивизий, 53-й (Уэльской) дивизии , в настоящее время служившей в обороне Суэцкого канала и находившейся под командованием А. Э. Далласа, и 42-й (Восточно-Ланкаширской) и 52-й (Низкоземной) дивизий. Конные силы Четвода состояли из конной дивизии АНЗАК, 5-й конной бригады и Имперской верблюжьей бригады. [26] [28]

Прелюдия

Карта Синая от зоны Суэцкого канала до Рафы, когда железная дорога достигла Бир-эль-Мазара.

К началу декабря 1916 года строительство железной дороги достигло скважин в Бир-эль-Мазаре, последних источниках воды, доступных ВЭФ перед Эль-Аришем. Бир-эль-Мазар находился примерно на полпути между Кантарой на Суэцком канале и египетско-османской территориальной границей. Британская разведка сообщила о планах Османской армии усилить гарнизон в Магдабе, продлив железную дорогу (или легкорельсовый транспорт) на юго-восток от Беэр-Шевы (и Хафир-эль-Ауджи) в сторону Магдабы. [6] [12]

Продвижение к Эль-Аришу

Конные патрули на окраинах Эль-Ариша обнаружили 1600 хорошо укрепившихся османских солдат, удерживающих город, при поддержке сил, базирующихся в 25 милях (40 км) к юго-востоку на берегах Вади-эль-Ариша в Магдабе и Абу-Авейгиле. [8]

20 декабря, через неделю после возвращения Шовеля из отпуска, началось наступление на Эль-Ариш, когда конная дивизия АНЗАК покинула Бир-Джимпи в 21:45. Они выступили без 2-й бригады легкой кавалерии , которая находилась в тылу, помогая патрулировать линии связи, протянувшиеся на 90 миль (140 км) обратно к Кантаре на Суэцком канале. Поэтому 1-я и 3-я бригады легкой кавалерии , новозеландская конная стрелковая бригада , 5-я конная бригада и недавно сформированные батальоны Имперской верблюжьей бригады с горными орудиями гонконгской и сингапурской верблюжьей батареи проделали 20-мильный (32-километровый) поход в Эль-Ариш. [29] [30]

В день отправления австралийские летчики доложили, что гарнизоны в Эль-Арише и Магара-Хиллз в центре Синая, по-видимому, были выведены. [31] [32]

Город-крепость Эль-Ариш, на переднем плане верблюд и люди
Общий вид города Эль-Ариш

Когда конная дивизия АНЗАК приблизилась к Ум-Зугле в 02:00 21 декабря, была объявлена ​​остановка до 03:30, когда колонна продолжила движение в Эль-Ариш. В 07:45 передовые войска вошли в город, не встретив сопротивления, чтобы связаться с гражданским населением и организовать водоснабжение для конных сил. Был захвачен один пленный, в то время как были установлены линии наблюдения, которые обеспечивали пристальное наблюдение за местностью к востоку и югу от города. К 16:00 1-й и 3-й легкие кавалерийские, новозеландские конные стрелки и имперские верблюжьи бригады были на бивуаке в Эль-Арише, единственными потерями за день стали два члена 1-й легкой кавалерийской бригады, которые подорвались на застрявшей мине на пляже. [33]

На следующий день после оккупации Эль-Ариша, 22 декабря, передовая пехотная бригада 52-й (низменной) дивизии достигла города и вместе с 5-й конной бригадой заняла гарнизон города и начала укреплять район. [34] В 10:00 Четвод высадился на пляже напротив штаба конной дивизии АНЗАК, чтобы приступить к исполнению своих обязанностей командира Пустынной колонны. [35] [36] Четвод сообщил, что организовал специальный конвой верблюдов с пайками и кормом для лошадей, который должен был прибыть в Эль-Ариш в 16:30 того же дня с целью наступления конной дивизии АНЗАК на Магдабу, находившуюся в 18 милях (29 км) от него. (На следующий день, 23 декабря, были высажены первые припасы, которые должны были быть доставлены в Эль-Ариш на корабле из Порт-Саида.) Организовав основные пайки, Шовель вывел конную дивизию из Эль-Ариша в 00:45 в ночь с 22 на 23 декабря в направлении Магдабы, после того как разведка установила, что отступающие османские силы из Эль-Ариша двинулись на юго-восток вдоль Вади-эль-Ариша в направлении Магдабы. [28] [30] [35]

Османская сила

На карте 12 Фоллса зеленым цветом обозначены оборонительные сооружения Османской империи, а красным — атака Шовеля.

После отступления из Эль-Ариша османский гарнизон отступил вниз по Вади-эль-Аришу в 25 милях (40 км) к юго-востоку от Эль-Ариша, в Магдабу и Абу-Авейгилу, еще примерно в 15 милях (24 км) дальше от побережья, на берегах вади. [32] В Магдабе гарнизон увеличился с 500 до примерно 1400 османских солдат; возможно, их было до 2000, состоящих из двух батальонов 80-го пехотного полка (27-я османская пехотная дивизия, но прикрепленная к 3-й османской пехотной дивизии большую часть 1916 года). Эти два батальона, 2-й батальон под командованием Иззет-бея, численностью около 600 человек и 3-й батальон под командованием Рушти-бея, поддерживались спешенной верблюжьей ротой и двумя отделениями 80-й пулеметной роты. (Остальные отряды 80-й пулеметной роты были перемещены на север в Шеллал.) Обороняющиеся силы также поддерживались батареей из четырех орудий Krupp 7,5 cm Gebirgskanone M 1873 (предоставленных взаймы у 1-го горного полка), поскольку собственная артиллерийская батарея 80-го полка находилась в Нехле. Также к османскому гарнизону в Магдхабе были прикреплены несколько вспомогательных подразделений, включая элементы 3-й роты 8-го инженерного батальона, 27-й медицинской роты, 43-го мобильного госпиталя и 46-го поварского отряда. Гарнизон находился под командованием Кадри-бея, командира 80-го пехотного полка. [37] [38]

Серия из шести удачно расположенных и развитых редутов, составляющих сильную позицию османского гарнизона в Магдхабе, отражала значительное планирование; редуты было почти невозможно обнаружить на ровной местности по обе стороны Вади-эль-Ариша. Очевидно, что перемещение османского гарнизона из Эль-Ариша не было внезапной панической реакцией; на самом деле, оно было впервые замечено самолетами воздушной разведки союзников еще 25 октября. [39] [40]

Вид издалека на Хафир-эль-Ауджах, османскую базу в пустыне
Османский военный городок Хафир-эль-Ауджа, главная база в пустыне

Эти укрепленные редуты, расположенные по обе стороны вади, были связаны серией траншей. [Примечание 7] Вся позиция, простирающаяся на площади около 2 миль (3,2 км) с востока на запад, была более узкой с севера на юг. 22 декабря 1916 года, за день до атаки, гарнизон был осмотрен Крессом фон Крессенштейном, командующим Османскими силами пустыни, который выехал со своей базы в Хафир-эль-Аудже. В то время он выразил удовлетворение способностью гарнизона выдержать любое нападение. [4] [41] [Примечание 8]

Удовлетворенность фон Крессенштейна тем, что гарнизон может выдержать любое нападение, возможно, была как-то связана с его удаленностью. Магдаба находилась примерно в 40 милях (64 км) от британской железнодорожной станции и в 25 милях (40 км) от Эль-Ариша. [42] Было еще две важные части информации, которых фон Крессенштейн не имел. Во-первых, он не знал о скорости, гибкости и решимости австралийских, британских и новозеландских конных сил, которые они собирались продемонстрировать. Во-вторых, о прибытии нового британского командующего Четвода и его штаба и их важном передовом планировании для организации необходимой логистической поддержки для немедленной дальнего наступления конной дивизии АНЗАК. [43]

Британская империя силы

Силы Шовеля для атаки на Магдхабу состояли из трех бригад конной дивизии АНЗАК; 1-я бригада легкой кавалерии ( 1-й , 2-й и 3-й полки легкой кавалерии), 3-я бригада легкой кавалерии ( 8-й , 9-й и 10-й полки легкой кавалерии), новозеландская бригада конных стрелков ( полки конных стрелков Окленда , Кентербери и Веллингтона ) вместе с тремя батальонами из Имперской верблюжьей бригады вместо 2-й бригады легкой кавалерии. Эти девять полков и три батальона поддерживались артиллерийскими батареями Инвернесса и Сомерсета, Королевской конной артиллерией и артиллерийской батареей Гонконга и Сингапура. [44] [45] [Примечание 9]

Схема расположения войск в форме руки
Системы охраны маршевой колонны

Эта сила, которая могла быть 7000 человек, выступила из Эль-Ариша сразу после полуночи после неожиданной задержки, вызванной приближающимися пехотными колоннами 52-й (низменной) дивизии, которые пересекли длинный караван верблюдов, перевозивших воду, который следовал за конной дивизией. Тем не менее, конная дивизия АНЗАК (ехавшая в течение сорока минут, спешивавшаяся и ведущая свою лошадь в течение десяти минут и останавливавшаяся на десять минут каждый час) достигла равнины в 4 милях (6,4 км) от Магдабы около 05:00 23 декабря. Колонна успешно направлялась разведчиками бригады, пока огни гарнизона не стали видны примерно в течение часа во время их похода, что указывало на то, что османы не ожидали, что атакующие силы отправятся во второй ночной марш после их 30-мильного (48-километрового) перехода в Эль-Ариш. [35] [41]

Воздушная поддержка

Регулярно проводились воздушные разведки; 15 ноября австралийский летный корпус провел детальную разведку в тылу противника над районами Эль-Коссайма, Хафир-эль-Ауджа и Абу-Авейгила, сделав 24 фотографии всех лагерей и свалок. [46]

5-е крыло Королевского летного корпуса под командованием подполковника П. Б. Жубера де ла Ферте, размещенное в Мустабиге, поддерживало конную дивизию АНЗАК. Крыло было составным формированием 14-й эскадрильи и 1-й эскадрильи Австралийского летного корпуса . Ему было приказано оказывать непосредственную авиационную поддержку, вести дальнюю разведку и дальнюю бомбардировку. Один британский и десять австралийских самолетов сбросили сотню бомб на Магдхабу 22 декабря и во время боя бомбили и обстреливали территорию из пулеметов, но цели было трудно найти. [47] [48]

Медицинская поддержка

Эвакуация раненых была пересмотрена после проблем, возникших во время битвы при Романи , при этом особое внимание уделялось развитию железнодорожного транспорта. К моменту наступления на Эль-Ариш в декабре 1916 года на Синайской железной дороге было доступно два дополнительных госпитальных поезда, а медицинские секции были развернуты в следующих местах:

недалеко от поля боя у железнодорожной станции, где неподвижные секции дивизионных полевых машин скорой помощи могли вместить 700 раненых,
в Бир-эль-Абд, на пункте оказания помощи № 24, который может принять 400 пациентов, а также на пунктах оказания помощи № 53 и 54, которые могут принять по 200 пациентов каждый,
в Бир-эль-Мазаре № 26 CCS, который может вместить 400 случаев,
в стационарной больнице Махамдия № 2 (Австралия) на 800 коек,
в стационарной больнице № 24 Кантара Ист на 800 коек. [49]

Боевой

Магдхаба с верблюдами на переднем плане
деревня Магдхаба

В 06:30 пятое крыло атаковало оборону османов, вызвав огонь, который выявил расположение пулеметов, траншей и пяти редутов. Редуты были расположены вокруг деревни, что защищало единственный доступный источник воды в этом районе. В течение дня пилоты и их наблюдатели часто предоставляли отчеты; четырнадцать были получены между 07:50 и 15:15, давая предполагаемые позиции, численность и передвижения османского гарнизона. Чаще всего они передавались устно наблюдателем после того, как пилот приземлился около штаб-квартиры Шовеля, поскольку самолет в это время не имел беспроводной связи. [47] [50]

Главный удар с севера и востока должен был быть нанесен новозеландской бригадой конных стрелков под командованием бригадного генерала Эдварда Чайтора , которая двигалась в ряду войсковых колонн. Новозеландцев поддерживали пулеметный эскадрон, вооруженный пулеметами Vickers и Lewis , и 3-я бригада легкой кавалерии под командованием Чайтора. Эта атака началась недалеко от деревни Магдхаба и Вади-эль-Ариш, на практически безликом поле боя, когда артиллерия Британской империи открыла огонь одновременно с тем, как группа Чайтора двинулась в сторону правого фланга и тыла османского гарнизона. [51] [52]

План окружения Шовеля быстро начал развиваться. [53] [54] Несмотря на сильный огонь османов, атакующие конные войска Чайтора нашли укрытие и спешились, некоторые примерно в 1600 ярдах (1500 м) от редутов и окопов, в то время как другие подошли всего на 400 ярдов (370 м). [Примечание 10] В то же время подразделения Имперской верблюжьей бригады двигались прямо на Магдхабу, в юго-восточном направлении, следуя телеграфной линии, и к 08:45 медленно продвигались пешком, за ними следовала 1-я легкая кавалерийская бригада в резерве. [51] [52]

Карта битвы при Магдабе
Карта Магдабы, на которой османские редуты обозначены зеленым цветом, а атакующие силы — красным.

Охват Шовеля был расширен в 09:25, когда Чайтор приказал полку обойти укрепленные позиции и пройти через Аулад Али, чтобы отрезать возможную линию отступления на юг и юго-восток. 10-й полк легкой кавалерии с двумя секциями бригадного пулеметного эскадрона под командованием бригадного генерала Дж. Р. Ройстона, командира 3-й бригады легкой кавалерии, сумел захватить Аулад Али и 300 пленных. [55]

Османские артиллерийские батареи и траншеи было трудно обнаружить, но к 10:00 новозеландская конная стрелковая бригада продвигалась к линии огня. В это время воздушный отчет описывал, что небольшие группы гарнизона Магдхабы начали отступать, и в результате все еще конному резерву, 1-й бригаде легкой кавалерии, было приказано двигаться прямо на город, минуя спешенные батальоны Имперской верблюжьей бригады на своем пути. После встречи с сильным шрапнельным огнем, когда они рысью шли по открытой равнине, они были вынуждены укрыться в Вади-эль-Ариш, где они спешились, продолжив свое наступление в 10:30 против османского левого фланга. Тем временем батальоны Имперской верблюжьей бригады продолжали свое наступление по ровной местности на протяжении 900 ярдов (820 м), секция за секцией, прикрывая огнем каждую секцию по очереди. [51] [ не удалось проверить ]

Пешие легкие всадники на расстоянии
Пешее наступление 9-го полка легкой кавалерии на Магдабу.

К 12:00 все бригады были в горячем сражении, поскольку 10-й полк легкой кавалерии 3-й бригады легкой кавалерии продолжал обход правого фланга гарнизона. Час спустя правый фланг батальонов Имперской верблюжьей бригады продвинулся вперед, чтобы достичь 1-й бригады легкой кавалерии, и 55 минут спустя ожесточенные бои начали оказывать влияние на османский гарнизон. Продолжали поступать сообщения о небольшом количестве отступающих османских войск, но к 14:15 10-й полк легкой кавалерии продолжил свой поход после захвата Аулад Али; двигаясь через Вади-эль-Ариш, вокруг высоты 345, чтобы атаковать тыл редута № 4. К 14:55 фронтальная атака Имперской верблюжьей бригады была в пределах 500 ярдов (460 м) от османских оборонительных позиций, и вместе с 1-й бригадой легкой кавалерии в 15:20 они атаковали редут № 2. Десять минут спустя новозеландская конная стрелковая бригада с примкнутыми штыками атаковала траншеи к востоку от некоторых домов, а 10-й полк легкой кавалерии, теперь наступавший с юга, захватил две траншеи на этой стороне, фактически отрезав отступления османскому гарнизону. [52] [56] [57]

Диорама битвы у Австралийского военного мемориала

К 16:00 1-я бригада легкой кавалерии захватила редут № 2, а Чайтор доложил о захвате зданий и редутов слева. После телефонного разговора между Шовелем и Четводом давление продолжало оказываться, и в 16:30 состоялась атака всеми подразделениями. Османский гарнизон держался до тех пор, пока спешившиеся нападавшие не оказались в пределах 20 ярдов (18 м), но к тому времени не было никаких сомнений, что османский гарнизон проигрывает бой, и они начали сдаваться небольшими группами. Все организованное сопротивление прекратилось через десять минут, и с наступлением темноты спорадическая стрельба прекратилась, в то время как пленных окружили, лошадей собрали и напоили в захваченных колодцах. Затем Шовель въехал в Магдабу и отдал приказ очистить поле боя. [52] [56] [57]

В 23:30 штаб конной дивизии АНЗАК покинул Магдабу с эскортом и прибыл в Эль-Ариш в 04:10 24 декабря 1916 года. [53] [58] [59] [Примечание 11]

Потери и пленные

Из 146 известных потерь Британской империи, 22 были убиты и 124 ранены. [60] Пять офицеров были убиты и семь ранены, и 17 других рядовых были убиты и 117 ранены. Включая в число 146, которое могло быть до 163, Новозеландская конная стрелковая бригада понесла потери в виде двух офицеров и семи других рядовых убитыми и 36 других рядовых ранеными. [28] [58] [61]

Не более 200 османских солдат сбежали, прежде чем выживший гарнизон численностью от 1242 до 1282 человек был захвачен в плен. [61] [62] Среди пленных были командир 80-го полка Хадир-бей и командиры 2-го и 3-го батальонов Иззат-бей, Рушти-бей и 43 офицера. Более 300 османских солдат были убиты; 97 были похоронены на поле боя, а 40 раненым была оказана помощь. [28] [38] [42] [58]

Последствия

Магдаба, Хафир-эль-Ауджа, Газа и Беэр-Шева, а также окраина Восточной пустыни

С победой при Магдабе оккупация Эль-Ариша была обеспечена. Это был первый город, захваченный на побережье Средиземного моря, и пехота из 52-й (низменной) дивизии и 5-й конной бригады йоменов быстро начали укреплять город. Королевский флот прибыл 22 декабря 1916 года, и поставки начали высаживаться на пляжах около Эль-Ариша 24 декабря. После прибытия железной дороги 4 января 1917 года, а затем и водопровода, Эль-Ариш быстро превратился в крупную базу для ВЭФ. [36] [63]

Воздушная разведка обнаружила, что османские силы переместили свою штаб-квартиру на север от Беэр-Шевы, в то время как гарнизон на их главной пустынной базе Хафир Эль-Ауджа был немного увеличен. Другие османские форпосты в Эль-Коссайме и Нехле остались, вместе с их мощной оборонительной системой траншей и редутов в Эль-Магрунтейне, защищающей Рафу на границе между Египтом и южной Османской империей. [64] [65]

Возвращение в Эль-Ариш

Силы Шовеля покинули Эль-Ариш предыдущей ночью, неся с собой по одной бутылке воды на человека. [59] Дополнительная вода была организована персоналом Пустынной колонны и отправлена ​​из Эль-Ариша в Лахфан, а конвой с водой из Лахфана, которому было приказано выдвинуться в Магдабу в 15:10 в день битвы, как сообщалось, был в пути в 15:20. [66]

Каколеты, привязанные к верблюдам, были предназначены для перевозки раненых (по одному с каждой стороны горба) сидя или лежа.

Пополнив запасы воды из конвоя, прибывшего в Магдабу, новозеландские конные стрелки и 3-я бригада легкой кавалерии отправились обратно в Эль-Ариш в свое время. [53] [58] [59]

Материальная помощь возвращающимся колоннам была оказана 52-й (Низкоземной) дивизией в виде предоставления в аренду верблюдов, водовозов, тележек с песком и упряжек артиллерийских лошадей, причем последние отправлялись по инициативе командующих генералов, чтобы встретить возвращающиеся отряды. [58] [Примечание 12]

Очистка поля битвы

На перевязочном пункте, организованном в 3 милях (4,8 км) к западу от Магдабы, Новозеландским полевым санитарным мобильным отделением и 1-й легкой кавалерийской полевой скорой помощью, 80 раненым была оказана помощь в течение дня битвы. Полевые санитарные машины проводили срочные операции, делали прививки от столбняка и кормили пациентов. Ночью после битвы раненые, прошедшие лечение, были эвакуированы на повозках с песком и на мучительных каколетах в Эль-Ариш с помощью конвоя скорой помощи № 1. [67] [68] [Примечание 13]

Часть 1-го полка легкой кавалерии под командованием подполковника CH Granville с двумя эскадронами Оклендского конного стрелкового полка и одним эскадроном 3-й бригады легкой кавалерии расположилась на ночь в Magdhaba. Из Эль-Ариша был заказан конвой с припасами для поддержки этих войск, которые продолжили зачищать поле боя на следующее утро. [58] [59] Оставшиеся 44 раненых Британской империи и 66 раненых Османской империи, собранные 23 и 24 декабря, были доставлены в османский госпиталь в укреплениях Magdhaba, прежде чем были отправлены на перевязочный пункт. Оттуда в 17:00 конвой скорой помощи отправился в свой 23-мильный (37-километровый) марш к пункту приема. [67] [68]

Колонна тележек с песком на пляже, везущая раненых обратно из Эль-Ариша к железнодорожной станции, 29 декабря 1916 года.

Конвои раненых были встречены в нескольких милях от Эль-Ариша пехотой с тележками с песком, предоставленными 52-й (низменной) дивизией, поэтому раненые, которые перенесли каколеты, с комфортом отправились на приемную станцию, прибыв туда в 04:00 25 декабря. 52-я (низменная) дивизия предоставила медицинские принадлежности и персонал для оказания помощи, но хотя были приняты меры по эвакуации на железнодорожную станцию ​​два дня спустя, была запланирована эвакуация морем. Ее пришлось отложить из-за шторма с дождем и градом 27 декабря, и только 29 декабря самый большой отдельный конвой скорой помощи, организованный в ходе кампании, 77 тележек с песком, девять саней и несколько верблюдов-каколетов, двинулся тремя линиями вдоль пляжа со 150 ранеными. Несколько тяжелобольных, которые не были готовы к переезду, были эвакуированы на следующий день, чтобы начать свой путь в Кантару на Суэцком канале. [67] [68]

Признание

В обращении к войскам после битвы Четвуд выразил свою признательность за метод атаки с использованием конной винтовки и легкой кавалерии. Он сказал, что в истории войн он никогда не видел, чтобы кавалерия не только определяла и окружала позицию противника, но и спешивалась и сражалась как пехота с винтовкой и штыком. [69]

28 сентября 1917 года Шовель, которого к тому времени Алленби повысил до командующего тремя конными дивизиями в Пустынном конном корпусе, написал в Генеральный штаб:

Дело в том, что в течение периода, охватываемого Депешей сэра Арчибальда от 1-3-17, войска Австралии и Новой Зеландии хорошо знают, что, за исключением 5-й конной [йоменской] бригады и некоторых йоменских рот ICC, они были абсолютно единственными войсками, сражавшимися с противником на этом фронте, и все же они видят, что они снова получили очень малую часть действительно сотен Почестей и Наград (включая упоминания в Депешах ), которые были предоставлены. Мои Списки, когда я командовал Конной дивизией Австралии и Новой Зеландии, были скромными при всех обстоятельствах, и в этом, возможно, я отчасти виноват, но, как вы увидите в прилагаемом списке, довольно много моих рекомендаций были вырезаны, а в некоторых случаях те, кого рекомендовали к наградам, даже не были упомянуты в Депешах.

—  Шовель, письмо в Ставку [70]

Примечания

Сноски
  1. Комитет по номенклатуре сражений обозначил термином «Дело» те сражения между силами, численностью меньше дивизии ; термином «Действие» — сражения между дивизиями, а термином «Битва» — сражения между корпусами . [Комитет по номенклатуре сражений, 1922 г., стр. 7]
  2. ^ Эль-Коссайма была описана как железнодорожная станция [Bruce 2002, стр. 81], но карта 3 Кео показывает железнодорожную станцию ​​в Хафир-эль-Аудже. И Уэйвелл, и Поулз ссылаются на 15 миль (24 км) линии, разрушенной 23 мая 1917 года на железной дороге от Беэр-Шевы до Ауджи [Хафир-эль-Ауджа]. [Уэйвелл 1968, стр. 90, Поулз 1922, стр. 110, 113]
  3. ^ Смотрите фото Хафира эль-Ауджи ниже.
  4. См. также фотоальбом Библиотеки Конгресса, стр. 41–49.
  5. ^ На карте 3 показано расположение Ауджи, Магдабы и Беэр-Шевы.
  6. ^ Названия дивизий, бригад, батальонов и некоторых других подразделений во многих случаях были изменены, поэтому они больше не отражают наименования этих подразделений, указанные в некоторых цитируемых источниках.
  7. Фоллс указывает на своей карте 12 четыре редута, а Поулз — на своей карте шесть.
  8. Кресс фон Крессенштейн подвергся критике со стороны историков английского языка за то, что он отвел свои войска и оставил гарнизон в Магдхабе изолированным. [Брюс 2002, стр. 83, Кио 1955, стр. 76–77]
  9. Только батарея Инвернесса зафиксировала 498 выстрелов во время боя. [Falls 1930 Vol. 1, p. 258]
  10. Во время сражения в пешем строю четверть легкой кавалерии и стрелков держали лошадей. [Престон 1921, стр. 168]
  11. Шовеля критиковали за то, что он решил преждевременно прекратить бой, но до того, как приказ дошел до войск, к 16.30 битва была выиграна. [Хилл 1978, стр. 89, Грейнджер 2006, стр. 4, Даунс 1938, стр. 592] Его также критиковали за то, что он отступил после боя. [Брюс 2002, стр. 84, Боу 2009, стр. 158, Катлак, 1941, стр. 50]
  12. ^ Фантассы представляли собой продолговатые металлические контейнеры, которые несли верблюды, привязывая их по обе стороны горба. [Carver, 2003, иллюстрация № 60 между стр. 186–187]
  13. ^ Каколеты — приспособления, привязанные к верблюдам, чтобы раненые могли ездить на них; сидя или лежа, по обе стороны от горба. [См. фото]
Цитаты
  1. Комитет по номенклатуре сражений 1922, стр. 31
  2. Falls 1930, стр. 13–4, 28–50
  3. ^ ab Keogh 1955, стр. 56
  4. ^ аб Кресс фон Крессенштейн 1938, стр. 207–8.
  5. Falls 1930 Vol. 1 pp. 245–6
  6. ^ ab Powles 1922, стр. 46
  7. ^ abc Powles 1922, стр. 47
  8. ^ abcd Keogh 1955, стр. 71
  9. Falls 1930 Vol. 1, стр. 85
  10. ^ Крессенштейн 1938, стр. 207–8.
  11. ^ Keogh 1955, стр.26 Карта 3
  12. ^ ab Downes 1938 стр. 555–6
  13. ^ Даунс 1938, стр. 590
  14. ^ Кио 1955, стр. 72
  15. Паулз 1922, стр. 44–5.
  16. ^ ab Powles 1922, стр. 66
  17. ^ Кио 1955 стр. 62
  18. ^ ab Брюс 2002, стр. 79
  19. ^ Уэйвелл 1968, стр. 57–9
  20. ^ Брюс 2002, стр. 80
  21. ^ Кио 1955 стр. 60
  22. ^ Даунс 1938 стр. 589
  23. ^ Хилл 1978, стр. 85
  24. ^ Хилл 1978, стр. 86
  25. Falls 1930 Vol. 1, стр. 380–406
  26. ^ ab Бейкер, Крис. «Британские дивизии 1914–1918 гг.». The Long Long Trail. Архивировано из оригинала 16 декабря 2011 г. Получено 15 января 2012 г.
  27. Национальный архив Австралии B2455 Chauvel HG; Заявление о предоставлении услуг 18/12/1925; стр. 121–2
  28. ^ abcde Вудворд 2003, стр. 53
  29. ^ AWM4/1/60/10 АНЗАК Конная дивизия Военный дневник Приложение 24, стр. 1 и Приложение 25 Схематическая карта
  30. ^ ab Falls 1930 Vol. 1, стр. 252–253, 271, 397
  31. ^ Катлак 1941, стр. 48
  32. ^ ab Falls 1930 Том 1, стр. 251
  33. ^ AWM4/1/60/10 АНЗАК Конная дивизия Военный дневник Приложение 24, стр. 2
  34. ^ Кио 1955, стр. 74
  35. ^ abc Powles 1922, стр. 50
  36. ^ ab Брюс 2002, стр. 82
  37. Турецкий генеральный штаб 1979, стр. 429
  38. ^ ab Деннис и др. 2008, с. 405
  39. Катлак 1941, стр. 43–44.
  40. Паулз 1922, стр. 69–70.
  41. ^ ab Falls 1930 Vol., 1 стр. 253
  42. ^ ab Брюс 2002, стр. 84
  43. ^ AWM4/1/60/10 АНЗАК Конная дивизия Военный дневник Приложение 24, стр. 3
  44. ^ Паулз 1922, стр. 48–49 и карта Магдхабы.
  45. ^ AWM4/1/60/10 АНЗАК Конная дивизия Военный дневник Приложение 24, стр. 3–4 и Приложение 25 Схематическая карта
  46. Катлак 1941, стр. 45–46.
  47. ^ ab AWM4/1/60/10 АНЗАК Конная дивизия Военный дневник Приложение 24, стр. 3–8
  48. Катлак 1941, стр. 45–49.
  49. Falls 1930 Vol. 1 стр. 274
  50. ^ Поулз 1922, стр. 51
  51. ^ abc AWM4/1/60/10 АНЗАК Конная дивизия Военный дневник Приложение 24, стр. 4
  52. ^ abcd Powles 1922, стр. 51–53.
  53. ^ abc Hill 1978, стр. 89
  54. ^ Брюс 2002, стр. 83
  55. Falls 1930 Vol. 1, стр. 254, 256
  56. ^ ab AWM4/1/60/10 АНЗАК Конная дивизия Военный дневник Приложение 24, стр. 6–8
  57. ^ ab Falls 1930 Vol. 1, стр. 254, 256–257
  58. ^ abcdef AWM4/1/60/10 Приложение 24 к боевому дневнику конной дивизии АНЗАК, стр. 8
  59. ^ abcd Powles 1922, стр. 54
  60. ^ Култхард-Кларк 1998, стр. 122
  61. ^ ab Powles 1922, стр. 55–56
  62. ^ Катлак 1941, стр. 49
  63. ^ Карвер 2003, стр. 194
  64. Катлак 1941, стр. 49–51.
  65. ^ Гуллетт 1941, стр. 230
  66. ^ AWM4/1/60/10 АНЗАК Конная дивизия Военный дневник Приложение 24, стр. 7
  67. ^ abc Downes 1938, стр. 592–593
  68. ^ abc Powles 1922, стр. 61
  69. ^ Поулз 1922, стр. 57
  70. ^ Хилл 1978, стр. 122

Ссылки

Внешние ссылки